Презентация на тему Технология ремонта асинхронного двигателя

для преобразования электрической энергии в механическую.
Электродвигатели делятся на

следующие виды:
Двигатель постоянного тока
Двигатель переменного тока
Однофазный двигатель
Многофазный двигатель
Шаговый двигатель
Вентильный двигатель
Универсальный коллекторный двигатель

3— обмотка статора
4 — ротор
5 — вентилятор
6 — выводы

обмоток
7 —контактные кольца
8 — щетки
9 - возбудитель

арматура сильно нагреваются и обгорают.
2.Равномерный перегрев активной стали статора.
3.Повышенный

местный нагрев активной стали при холостом ходе и номинальном напряжении.
4.Двигатель с фазным ротором не развивает номинальной частоты вращения с загрузкой.
4Двигатель с фазным ротором идет в ход без нагрузки — при разомкнутой цепи ротора, а при пуске в ход с нагрузкой не развивает оборотов.
5.При пуске двигателя происходит перекрытие контактных колец электрической дугой.

2. Механические повреждения при вибрации,
3. Динамическое воздействие при пуске

электродвигателя
4. Загрязнение пылью или влагой.
Главной причиной ремонта электродвигателя
являются температурные воздействия.
При воздействии температуры на изоляционные материалы, их структура ослабевает, возникают внутренние механические напряжения, что делает обмотку уязвимой к механическим повреждениям.
Даже при слабых воздействиях обмотка повреждается. При повреждении обмотки необходим срочный ремонт электродвигателя, а в частности, перемотка электродвигателя.
Если своевременно проводить осмотры и текущий ремонт электродвигателя, можно отсрочить процесс перемотки.

и разборки.
В объем ТО входят:
очистка электродвигателя от

пыли и грязи;
проверка исправности заземления;
проверка крепления электродвигателя и его элементов,
проверка степени нагрева и уровня вибрации и шума,
проверка надежности контактных соединений;
измерение сопротивления изоляции и устранение обнаруженных неисправностей.

пыли и грязи;
отсоединение от питающих проводов и заземления;
демонтаж

на месте установки и разборка;
очистка обмотки;
измерение сопротивления изоляции обмотки и при необходимости сушка обмотки;
промывка подшипников, проверка и их замена при необходимости;
ремонт или замена поврежденных выводных проводов обмотки и клеммной панели, а также коробки выводов;
сборка, смазка подшипников, испытание на холостом ходу;
покраска при необходимости;
установка электродвигателя на рабочее место;
центровка с рабочей машиной и испытание под нагрузкой.

либо сильной изношенности обмотки, электродвигатель отправляют на ремонт и

перемотку (статорной или роторной ) обмотки.
Перемотка электродвигателя относится
к капитальному ремонту электродвигателей.
В объем капитального ремонта входит:
выемка старой обмотки и изоляции;
подбор или расчет данных по обмотке;
намотка и укладка катушек обмотки;
соединение катушек в схему пайкой или сваркой;
связка лобовых частей кипирной лентой и расклинивание обмотки в пазах.
Далее, после перемотки, двигатель пропитывают и сушат в печи.
После чего производят сборку, проверку и испытания электродвигателя.