С.КарноФранцузский инженер С.Карно (1796-1832) описал идеальную тепловую машину с идеальным газом в качестве рабочего тела. Он показал, что любая реальная тепловая машина имеет КПД, не превышающий КПД идеальной тепловой машины.
с идеальным газом в качестве рабочего тела. Он показал,
что любая реальная тепловая машина имеет КПД, не превышающий КПД идеальной тепловой машины.
Слайд 3
Дени Папен Первую паровую машину построил в 90-х годах
18 века французский изобретатель Дени Папен. Она была весьма
несовершенна, но его заслуга состоит в том, что он впервые правильно описал, в какой последовательности должен идти процесс работы поршневой паровой машины.
Слайд 4
Ньюкомен и Коули Наиболее удачной была машина построенная англичанами
Ньюкоменом и его помошником Коули. Их изобретение начало работать
в 1711 г., оно приводило в движение насос. Машину использовали свыше 90 лет, однако она имела недостатки: КПД её был низок, рабочие ходы поршня разделялись длительными промежутками, могла приводить в действие только насос.
Слайд 5
И.И.Ползунов Русский техник Ползунов значительно усовершенствовал паровую машину. Постройку
машины он завершил в 1765 г., а выпущена она
была в 1766 г., после смерти изобретателя.
Слайд 6
Д.Уатт Паровая машина стала широко использоваться после доработок этого
учёного. С его помощью паровая машина приобрела конденсатор, что