Презентация на тему к уроку технологии в 7 классе по теме Схема велосипеда

схемой велосипеда.

титана, алюминия, а так же существует класс рам из

полимерных материалов, таких, как карбон.

для монтажа различных аксессуаров — фляжка с водой, насос

и т.д. На рамах высокого уровня имеются разьемы для крепления дискового тормоза.

выгнутый и шоссейный (бараньи рога). На прямой руль часто

ставят “рожки” (ручки по краям руля).
●Грипсы Грипсы — это ручки надеваемые на руль для удобства управления. Грипсы могут быть резиновые, паралоновые, гелевые и т.д.

Манетки (моноблоки) Это центр управления

велосипедом — тормозные ручки и ручки переключения скоростей.

по звездам системы. С помощью системы тросов он подсоединен

к моноблокам. Передний переключатель это один из самых неприхотливых механизмов в велосипеде.

же требующий ухода и смазки.

Так же подсоединен к моноблокам с помощью системы тросов.

Но в отличие от переднего переключателя это, довольно хрупкий механизм, который в силу конструктивных причин постоянно открыт воде и грязи, поэтому, он требует постоянного ухода

рук велосипедиста к переключателям скоростей и тормозной системе. В

современном велосипеде, как правило, насчитывается четыре троса — к заднему и переднему тормозам, а так же к заднему и переднему переключателям скоростей. Существует модели тормозов, где тросы заменены на гидравлические линии, там наполнителем является специальное масло передающее усилие за счет давления поршня в моноблоках.

жесткая

состоит из трех, реже двух или одной звезды. У

шоссейных велосипедов обычно две звезды на 52,32. У горных велосипедов количество зубцов на звездах обычно 48,38,28 или 42(44-46),32,22. Некоторые системы, оборудуются защитным пластиковым кольцом — это предохраняет одежду от попадания между зубьями и цепью.

педали. Педали Педали бывают двух принципиальных типов — туклипсы (обычные педали

с ремешком для крепления ноги), обычная платформа (с которыми можно ездить в любой обуви)

Цепь постоянно подверженна износу и подлежит постоянному уходу, смазке

и своевременной замене.

на задних звездах обычно находится в промежутке 11-34. Число

зубьев на системе относительно зубьев на кассете, называют “передаточным отношением”. На современном велосипеде, количество звезд кассеты составляет от 6 до 10.

разных типах дорожного покрытия и скорость. Покрышки различают по

плотности резины, виду протектора и ширине. Покрышки без протектора или с маловыраженным рисунком, называют “слик”, с чистым верхом, но боковыми шипами — “полуслик” и, наконец, “шиповка”, чья рабочая поверхность имеет ярко выраженный протектор.

отношений с кассетой, что позволяет выбрать комфортную передачу для

любого уклона дороги и это позволяет заехать на очень крутой склон.

в целом и, во многом, скорость велосипеда. Для горного

велосипеда стандартный диаметр колеса 26″ (но есть модели и 28″,29″), шоссейного или гибрида 28 дюймов.

вращение колеса на оси и “держит” спицы. Подвергается большим

нагрузкам, поскольку, на него приходится весь вес велосипедиста и велосипеда. Существует множество видов втулок, которые предназначены для разного типа нагрузки, вида тормозов и количества спиц.

от велосипедиста, постоянно подвергается ударам на ухабах дороги. Обычно

колеса спицуют накрест (”в три креста”) или радиально (”солнышком”). Для горного велосипеда наиболее распространена спицовка 32-мя или 36-ю спицами на 3 “креста”.