Презентация на тему Комплексное восстановление бетона и железобетона

по защите и ремонту конструкций, необходимо произвести подробное обследование

их технического состояния.
При обследовании сооружения производят:
ознакомление с технической документацией на данное сооружение или объект;
осмотр сооружения;
контрольные измерения и инструментальные съемки.

материала, из которого они выполнены, а также дефекты и

повреждения, обусловленные особенностями конструкций:
сколы в местах сопряжения конструкций;
выход арматуры на поверхность бетона;
коррозия арматуры;
нарушение целостности конструкций;
нарушение гидроизоляции;
температурно-усадочные трещины в массивных частях несущих элементах кон-струкции (опоры, ригели, балки и т.д.);
нарушение герметизации швов между блоками сборно-монолитных конструкций;
трещины в конструкциях, выполненных из железобетонных оболочек или объемных блоков;
истирание и другие механические повреждения (механические воздействия на промышленные полы и др.);
повреждения конструкций в зоне переменного уровня воды. Вызванные климатическими факторами и воздействием воды (например, замораживание-размораживание бетона, коррозия металла);
трещины, вызванные оседанием конструкции из-за недостаточной несущей способности грунтов.

разделить на три группы:
I группа – практически не

снижающие прочность и долговечность конструкции (поверхностные раковины, пустоты; трещины, в том числе температурно-усадочные с раскрытием менее 0,2 мм и учтенные расчетом, а также те, у которых под воздействием временной нагрузки и температуры раскрытие увеличивается не более чем на 0,1 мм; сколы бетона без оголения арматуры, мелкие раковины и поры в бетоне защитного слоя);
II группа – уменьшающие долговечность конструкции в результате снижения коррозийной стойкости и усталостной прочности конструкции в целом или её отдельных элементов (коррозионно опасные трещины раскрытием более 0,2 мм; трещины раскрытием более 0,3 мм под временной нагрузкой; пустоты, раковины в бетоне защитного слоя и сколы с оголением арматуры; поверхностная и глубинная коррозия бетона; отслоение и разрушение бетона защитного слоя с оголением рабочей арматуры. К этой же группе относятся повреждения, снижающие долговечность конструкции в результате перераспределения внутренних усилий в отдельных элементах: наклонные сквозные трещины, изменяющие свое раскрытие («дышащие») при пропуске нагрузки).
III группа – снижающие несущую способность конструкции (трещины, не предусмотренные расчетом ни по прочности, ни по выносливости; большие раковины и пустоты в бетоне сжатой зоны и т.п.).

срочных мер, их можно устранить при текущем содержании в

профилактических целях.
При повреждениях II группы ремонт обеспечивает повышение долговечности сооружения. Применяемые материалы должны иметь достаточную долговечность. Обязательной заделке подлежат трещины в зоне расположения вдоль арматуры.
При повреждениях III группы восстанавливают несущую способность конструкции по конкретному признаку. Применяемые материалы и технология должны обеспечивать прочностные характеристики и долговечность конструкции. Для ликвидации повреждений III группы, должны разрабатываться индивидуальные проекты.

конструкций;
Установить причины разрушения;
Выбрать технологию ремонта;
Выбрать материалы;
Подготовить чертежи и спецификации.

на необходимую глубину, а также грязи, пыли, следов старого

покрытия с ремонтной поверхности. Степень подготовки поверхности зависит от выбранного метода.

БЕЗ ПОДГОТОВКИ

ПЕСКОСТРУЙНАЯ ОБРАБОТКА

ДЛИТЕЛЬНАЯ ПЕСКОСТРУЙНАЯ
ОБРАБОТКА

ПЕРФОРАТОР

ВОДОСТРУЙНАЯ ОБРАБОТКА
(ДАВЛЕНИЕ ДО 600 атм)

ремонтируемого участка должна быть не менее 15 МПа (если

прочность меньше, то ремонтный состав наносится по штукатурной сетке).
Ремонтный участок должен быть насыщен водой (не увлажнен перед нанесением материала, а именно насыщен).
Ремонтируемый участок должен быть оконтурен алмазным инструментом.
Ремонтируемая поверхность должна быть шероховатой.
Оголенные участки арматуры очищаются от ржавчины.
С ремонтируемой поверхности должны быть удалены все протечки.

том случае, когда существует вероятность образования на арматуре нового

коррозионного слоя до укладки ремонтного состава (сильно агрессивная среда, температура точки росы ниже 30С, большая влажность воздуха, атмосферные осадки и т.д.).