коэффициентом
полезного действия в отличие от своего собрата,
работающего
на бензине. Поскольку сила давления внутри дизельного мотора в два раза
больше, чем на бензиновом, он должен иметь
высокую прочность. Она достигается путем
использования новейших технологий. Это
обстоятельство усложняет процесс сборки
мотора.