Презентация на тему Крупнейшее в мире судно газовоз

природного газа и, несомненно, лучшим в техническом оснащении считается газовоз, типа Liquefied

Natural Gas Carrier (LNGC) «British Emerald». Он стал флагманом серии состоящей из четырех однотипных кораблей британского танкерного флота: «British Ruby», «British Sapphire» и «British Diamond »

ведущую роль на мировом рынке природного газа, предлагая прогрессивные

методы в доставке столь ценного ресурса к клиентам.   Все газовозы построены в 2008 году на верфи «Hyundai Heavy Industries» в Южной Корее. При разработке проекта судна инженеры руководствовались принципами: экономичность и безопасность!

(dual-fuel diesel-electric), что означает два топлива в одной дизель-электрической

установке. Технология DFDE позволяет для двигателей использовать в качестве топлива пары перевозимого газа, и кроме этого дизельное топливо как стандартное. Эта технология не нова, но прежде она не использовалась на таких морских судах. Такая новация придаёт газовозу уникальность. Новая электромеханическая система при установке обходится дороже, но уже через год окупается за счет высокой эффективности газовоза. Установка DFDEповышает топливную эффективность судна, она более чувствительна в управлении, и обеспечивает наиболее плавный ход. 

дизельное топливо, которое используется на судах такого класса, а

также уменьшить выброс вредных веществ в атмосферу. Безопасность газовоза в первую очередь была достигнута за счет двойного корпуса

до температуры - 160 градусов по Цельсию, тем самым,

переводя его в жидкое состояние, следовательно, уменьшая объем в пропорции 600:1 и летучесть, что позволяет перевозить газ более выгодно и безопасно. Эта система позволила освободить место, которое в процессе было  использовано для увеличения полезного объёма. К тому же корпус судна показал высокие гидродинамические характеристики, что значительно уменьшило сопротивление воды.

- 44 м; Осадка - 11 м; Дедвейт - 102064 тонн; Судовая силовая

установка - четыре дизель-электрических двигателя «Wartsila»; Скорость - 20 узлов; Дальность плавания - 26000 миль; 54250 лошадиных сил Экипаж - 29 человек; The ship can carry 155,000 cubic meters natural gas

Dream