Презентация на тему Международный аэропорт Чанги

площадь 1045020 м²
-Пропускная способность 70 млн. пассажиров в

год
-Стоянки : 92 (телетрапы) ,10 (контактные) ,42 (удалённые)

Взлётно-посадочные полосы (ВПП):
Номер, Размеры, Покрытие:
02L/20R4,000 м,бетон
02C/20C4,000 м,бетон
02R/20L2,750 м,асфальт

пасс.)
Терминал 2 (Площадь358000 м², Пропускная способность 23 млн пассажиров)
Терминал 3

(Площадь380000 м², Пропускная способность 22 млн пассажиров)
Терминал JetQuay CIP(Площадь2000 м²)
Бюджетный терминал (Площадь 25000 м²,Пропускная способность 2.7 млн пассажиров)

25 видов вьющихся растений.

с Международным аэропортом Куала-Лумпура) открыл терминал для лоу-кост авиакомпаний. Название

терминала (Budget Terminal) было принято в результате опроса общественного мнения.[38] Этот терминал не включён в систему нумерации и фактически самый новый Терминал 3 является пятым по счёту терминалом аэропорта.
Для того, чтобы снизить тарифы за посадку, обслуживание и аэропортовые сборы в этом терминале нет телетрапов, сложного оборудования и дорогого интерьера. Тем не менее, терминал оборудован системой кондиционирования, в нём есть торговая зона и рестораны, доступен бесплатно Интернет. В терминале нет средств обслуживания трансферных пассажиров. Пассажиры, летящие с пересадкой, должны пройти иммиграционный контроль, получить багаж, пройти таможню, добраться в один из основных терминалов с помощью бесплатного автобуса и пройти регистрацию на рейс соответствующей авиакомпании.

Бюджетный терминал

стала первым покупателем Airbus A380, поэтому в аэропорту были

проведены работы по обеспечению приёма этого гигантского самолёта с октября 2007 года. Управление гражданской авиации Сингапура инвестировало 60 млн сингапурских долларов на модернизацию двух терминалов и инфраструктуры аэропорта, в том числе увеличение ворот, новые пирсы, увеличение багажных каруселей от обычных 70 м до 90 м. 16 августа 2005 года аэропорт Чанги ввёл в эксплуатацию первые 11 специально построенных гейтов для этого самолёта. Гейты позволяют пассажирам попадать на верхнюю палубу нового 555-местного самолёта непосредственно из комнаты ожидания. Комнаты ожидания также значительно увеличены с расчётом на вместимость A380. 11 новых гейтов находятся в Терминалах 1 и 2, ещё 8 были введены в эксплуатацию в Терминале 3 9 января 2008 года.

Airbus A380 Singapore Airlines и Boeing 747 Northwest Airlines в аэропорту Чанги.

птиц и живой природы активируются сенсорами от проходящих мимо

людей. Сад занимает территорию около 390 кв.м. Здесь высажены более чем 50 различных видов цветов и более 1000 видов растений. Это пятый сад в аэропорту Чанги в Сингапуре, но первый, который использует современные технологии в виде датчиков.

3, всего на его маршруте семь станций. Существуют отдельные

вагоны для транзитных пассажиров и для летящих в или из Сингапура. Построена система была в 1990-х годах для связи между Терминалами 1 и 2 с поездами Bombardier CX-100, в 2006 году была проведена модернизация по технологии Mitsubishi и в 2007 продлена до Терминала 3. Проезд бесплатный и возможен с 5:30 до 2:30 ежедневно. Между Терминалом 2 Бюджетным терминалом курсируют бесплатные автобусы. Кроме того, бесплатные автобусы отправляются каждые 20 минут во время, когда не работает Skytrain; они осуществляют рейсы между всеми четырьмя терминалами.

Между Терминалами 2 и 3 расположена станция, от которой отправляются поезда Mass Rapid Transit. Прямое одноколейное железнодорожное сообщение с пригородами и западными частями Сингапура было открыто 8 февраля 2002 года (через Терминал 2). Оно было заменено современными шаттлами 22 июля 2003 года,[41] однако загрузка на этом участке осталась небольшой по сравнению с пассажиропотоком из Тампинеса и Пасир Рис. Необходима кросс-платформенная пересадка на станции Тана-Мера (Tanah Merah) для того, чтобы можно было воспользоваться всей сетью MRT. Дорога в пригороды Сингапура занимает обычно 27 минут без учёта времени ожидания и пересадки.
До открытия станции MRT основным видом транспорта в и из аэропорта были автобусы. Рейсы осуществляют SBS Transit и SMRT Buses, они отправляются от автобусных станций, расположенных около каждого из трёх главных терминалов, а также со станции Бульвар Аэропорт, которая связана с Бюджетным терминалом, проходя по петле мимо всех терминалов.
Стоянки такси расположены возле каждого из трёх главных терминалов и возле Бюджетного терминала.