Презентация на тему Перегрузка и открепление/закрепление 2-х втулок главного двигателя со второй палубы машинного отделения на главную палубу

Содержание

2. ПЛАН КОРМОВОЙ ЧАСТИ СУДНА – ГЛАВНАЯ ПАЛУБА (ВИД СВЕРХУ)
3. ПЛАН КОРМОВОЙ ЧАСТИ СУДНА (ВИД СБОКУ). Грузовой
4. Таблица 1 - Определение факторов опасности и уровней риска
5. Таблица 2 – Определение действий по понижению опасности работы.
6. План работы:Инструктаж всего задействованного персонала.Подготовка и проверка
7. После поднятия первой втулки возможен перерыв на
8. ЧЕКЛИСТ НА РАБОТУ1. Чеклист оператора крана1. Чеклист Боцмана
9. Скачать презентацию
10. Похожие презентации

ПЛАН КОРМОВОЙ ЧАСТИ СУДНА – ГЛАВНАЯ ПАЛУБА (ВИД СВЕРХУ)

Главная
Разное
Перегрузка и открепление/закрепление 2-х втулок главного двигателя со второй палубы машинного отделения на главную палубу

Задача работ: Перегрузка и открепление/закрепление 2-х втулок главного двигателя

ПЛАН КОРМОВОЙ ЧАСТИ СУДНА – ГЛАВНАЯ ПАЛУБА (ВИД СВЕРХУ)

ПЛАН КОРМОВОЙ ЧАСТИ СУДНА (ВИД СБОКУ). Грузовой люк в машинное отделение находится

Таблица 1 - Определение факторов опасности и уровней риска

Таблица 2 – Определение действий по понижению опасности работы.

План работы:Инструктаж всего задействованного персонала.Подготовка и проверка оборудования, а именно:Персонального защитного оборудования;Стропов;Скоб;Крана;Страховочного

После поднятия первой втулки возможен перерыв на кофе. Действия персонала при остановке

ЧЕКЛИСТ НА РАБОТУ1. Чеклист оператора крана1. Чеклист Боцмана

Слайды презентации

Слайд 2
ПЛАН КОРМОВОЙ ЧАСТИ СУДНА – ГЛАВНАЯ ПАЛУБА (ВИД

СВЕРХУ)

Слайд 3 ПЛАН КОРМОВОЙ ЧАСТИ СУДНА (ВИД СБОКУ).
Грузовой люк

ПЛАН КОРМОВОЙ ЧАСТИ СУДНА (ВИД СБОКУ). Грузовой люк в машинное отделение

в машинное отделение находится на 43-й контейнерной секции (Bay

43). Первая секция после надстройки.

Грузовой люк

Платформа с втулкой

Слайд 4 Таблица 1 - Определение факторов опасности и уровней

риска

Слайд 5 Таблица 2 – Определение действий по понижению опасности

работы.

Слайд 6 План работы:
Инструктаж всего задействованного персонала.
Подготовка и проверка оборудования,

а именно:
Персонального защитного оборудования;
Стропов;
Скоб;
Крана;
Страховочного оборудования;
Замков-трещеток;
Огородительных инструментов;
3. Обеспечение всего персонала

связью.
4. Разделение персонала на «машину» и «палубу».
5. Снятие крышки грузового люка.
6. Ограждение люка леером и сигнальной лентой.
7. Опускаем гак крана на платформу с втулками.
8. Крепим одну втулку к гаку крана.
9. Раскрепляем закрепленную втулку от платформы.
10. Поднимаем втулку на палубу.
11. Ставим втулку в место крепления на палубе.
12. Крепим втулку.
13. Ослабляем натяжение гака крана и снимаем стропы с втулки.
14. Повторяем действия 7-13.
15. Снимаем ограждение с люка, закрываем люк.
16. Собираем и складываем все оборудование, крепим кран.
17. Заканчиваем работу и докладываем о завершении.

Слайд 7 После поднятия первой втулки возможен перерыв на кофе.

После поднятия первой втулки возможен перерыв на кофе. Действия персонала при

Действия персонала при остановке работ:

Проверка креплений обеих втулок (

если нужно дополнительное крепление – сделать его );
Собрать и сложить все дополнительное оборудование (инструменты) в безопасное место.
Закрепить кран по походному.
Закрепить крышку грузового люка.
Доложить о ситуации.

Действия при возобновлении работ:
Подготовить и проверить кран.
Подготовить и проверить все дополнительное оборудование (инструменты).
Доложить о готовности.

Стопкард