Презентация на тему Технологические системы грузопереработки

номенклатура специализированного оборудования. Наиболее распространены следующие виды:
вилочные погрузчики,

самоходные погрузчики поддонов,
бугельные буксировочные линии,
тягачи с полуприцепами,
конвейеры;
карусельные механизмы.

в промышленной упаковке по горизонтали и вертикали

грузовых единиц (поддонов) единовременно.
Эти погрузчики неэкономичны для горизонтального перемещения

грузов на большие расстояния. Поэтому их лучше использовать на операциях приемки и отправки грузов, а также для загрузки товара на стеллажи.

оборудование, позволяющее повысить эффективность грузопереработки.
Для повышения их производительности применяются

средства коммуникации, позволяющие выдавать команды дистанционно, существует технология, при которой погрузчики оснащаются терминалом-сканером штрих-кодов, интегрированным с помощью радиоканала в общую складскую информационную систему.

погрузки-разгрузки поддонов на горизонтальных поверхностях, сортировки, укрупнения отправок, транспортировки

грузов на поддонах в пределах складского помещения, погрузки поддонов в транспортные средства с пандусов, или гидравлических подъемных платформ.

Как правило эти механизмы оснащены электрической силовой установкой на

аккумуляторах, имеют ходовую часть в виде обрезиненных катков, т.е., предназначены передвигаться только по ровным, твердым поверхностям (бетонный пол, и т.п.). Широко применяются на продовольственных складах.

потолочные (монтируемые под потолком). Бугельная линия приводит в движение

четырехколесные платформы, которые непрерывно перемещаются по замкнутому маршруту. Непрерывность движения является главным их достоинством. Однако, это приводит к отсутствию свободы выбора маршрута. Существует ряд автоматических устройств, отцепляющих в нужный момент грузовую платформу от бугельной линии и направляющий ее на нужную погрузочную площадку.

на продовольственных складах. используется преимущественно для комплектования отправок. Главное

достоинство – гибкость выбора маршрута, хотя такая система и менее экономична, по сравнению с бугельной линией. Типичный размер полуприцепа (120х240 см.)

погрузки и подборки отправок.
Двигательный механизм конвейера значительно снижает

его мобильность.

от использования естественной силы тяжести (гравитационные);
типа грузонесущего элемента (ленточные,

роликовые и пр.);

на котором смонтирован ряд ячеек, или креплений для грузов.

Вращаясь, карусельный механизм проносит перед оператором, занимающимся подборкой заказов, весь ряд ячеек, или креплений и таким образом доставляет ему необходимые грузы. Обычно их используют для отбора отдельных упаковок при формировании, или расформировании грузовых единиц, или при операциях с запасными частями. Карусельные механизмы хороши тем, что делают ненужными перемещение работников при формировании партий, т.е. экономят время и труд

позволяют использовать еще одну технологию грузопереработки, известную под названием

«световая подборка». В таких системах подборщики заказов выбирают определенные предметы (упаковки) непосредственно с карусельного механизма, или конвейера и здесь же складывают их в коробки. Ряд горящих лампочек, или «светящееся дерево» указывают им, сколько единиц каждого предмета необходимо взять для комплектования отправки. Эта же световая сигнализация может служить для оповещения подборщика при подборке нескольких партий однородного товара различных заказов, о том. сколько единиц надо положить по каждому из заказов.

оборудованию, оснащены еще и автоматическими устройствами. Типичными примерами являются

системы автоматического управления транспортными средствами, автоматические системы сортировки и различные виды наклонных стеллажей.

системы выполняют все основные функции по транспортировке грузов внутри

склада без участия водителей. В системах автоматического управления используются оптические, или магнитные устройства регулирования маршрута. Оптические устройства построены на эффекте отражения светового сигнала: маршрут прокладывают в виде светоотражающей полосы на поверхности пола, по которой движется транспортное средство вслед за световым лучом. Магнитные устройства ориентируются по кабелю, находящемуся под напряжением, также вмонтированном в пол. В новейших системах автоматического управления выбор маршрута осуществляется с помощью видеотехнологий, систем оптического распознавания, т.е., они отличаются большей гибкостью и им не нужен заранее установленный маршрут.

Упаковки, подобранные на складе в соответствии с заказом и

помещенные на конвейер, нужно рассортировать по партиям, для отправки с той, или иной отгрузочной площадки. Для того чтобы системы автоматической сортировки могли работать, каждая промышленная упаковка должна нести машиночитаемую маркировку. Устройства оптического сканирования поддаются перепрограммированию и могут работать с различными типами штрих-кодов.

что они во-первых экономят живой труд,
во-вторых. работают быстрее

и точнее.
Для того, чтобы направить упаковку в нужное место, высокоскоростная линия тратит менее одной секунды.

упаковки сами продвигаются в нужном направлении, широко используются на

складах продовольственной продукции. Обычно такая конструкция включает в себя гравитационный роликовый конвейер. Такие стеллажи, как правило, устраняют нужду в вилочных погрузчиках для перемещения грузовых упаковок.

к человеку». Оператор находится перед автоматизированной складской системой (шкафом)

и работает в окне доступа, не перемещаясь по складу. Полка или поддон с товаром, необходимым для выемки или размещения, автоматически передвигается с места своего расположения в рабочую зону оператора после нажатия нужной клавиши.

грузом системы разделяются на карусельные и лифтовые системы складирования.