Презентация на тему Транспортно-трасологическая диагностика

Содержание

4. Объекты трасологической экспертизы:
7. Первичные деформации – образовавшиеся в начальный момент взаимодействия транспортных средств.Вторичные деформации – следствие первоначального контакта
8. Наиболее значительная и информативная группа следов, имеющих
13. Панорамная съёмкаЛинейная панорама применяется, когда нужно зафиксировать
14. –2. Круговая панорамаКруговая панорама используется, когда
21. Скачать презентацию
22. Похожие презентации

Объекты трасологической экспертизы:

Главная
Юриспруденция
Транспортно-трасологическая диагностика

13.3. Исследование следов на транспортных средствах и месте ДТП (транспортно-трасологическая диагностика), технического

Первичные деформации – образовавшиеся в начальный момент взаимодействия транспортных средств.Вторичные деформации – следствие первоначального контакта

Наиболее значительная и информативная группа следов, имеющих важное значение при определении места

Панорамная съёмкаЛинейная панорама применяется, когда нужно зафиксировать протяжённые объекты или несколько объектов,

–2. Круговая панорамаКруговая панорама используется, когда нужно зафиксировать объекты, расположенные по

Слайды презентации

Слайд 4 Объекты трасологической экспертизы:

Слайд 7 Первичные деформации –
образовавшиеся в начальный момент

взаимодействия транспортных средств.

Вторичные деформации –
следствие первоначального контакта

Слайд 8 Наиболее значительная и информативная группа следов, имеющих важное

Наиболее значительная и информативная группа следов, имеющих важное значение при определении

значение при определении места столкновения и характера перемещения ТС

после удара :
– следы колес ТС в виде следов качения, юза, заноса.
– следы скольжения частей ТС

Дополнительную информацию дают
– участки осыпавшихся мелких частиц (кусочки земли, лакокрасочного покрытия, осколки стекол фар и других приборов наружного освещения и сигнализации, осколки стекол окон ТС, пятна и капли жидкости, вытекающей из ТС, пятна от выхлопных газов);
– следы, оставленные отброшенными объектами ( в процессе ДТП, особенно при скользящих, касательных контактах, происходит отделение деталей и частей ТС; отделившаяся деталь перемещается в направлении движения ТС, если на пути ее не встретилась преграда, которая может изменить направление движения);
– следы, оставленные пострадавшими при наезде (следы притертости обуви на дорожном покрытии, царапины от металлических частей одежды, следы волочения тела пострадавшего, следы крови, а также местоположение вещей, находившихся у пострадавшего).

Слайд 9

Слайд 10

Слайд 11

Слайд 12

Слайд 13 Панорамная съёмка
Линейная панорама применяется, когда нужно зафиксировать протяжённые

Панорамная съёмкаЛинейная панорама применяется, когда нужно зафиксировать протяжённые объекты или несколько

объекты или несколько объектов, находящихся на одной линии или

в случае, когда необходимо крупным планом зафиксировать детали не очень большого объекта (2-5 метров).

Слайд 14 –
2. Круговая панорама

Круговая панорама используется, когда нужно

–2. Круговая панорамаКруговая панорама используется, когда нужно зафиксировать объекты, расположенные

зафиксировать объекты, расположенные по дуге.
Фотографии можно использовать не только

для фиксации следов, но и для выявления их деталей.
Для обработки фотографий удобны программы Photoshop (различные версии), ACDSee Pro 5, Panorama Maker 5.