Слайд 2
Основополагающий вопрос.
Можно ли жить без автомобилей?
Слайд 3
Проблемные вопросы:
Как автомобили влияют на окружающую среду?
Как можно
предотвратить вред наносимый окружающей среде?
Откуда берётся сырьё для автомобилей?
Как
бороться с выхлопными газами?
Слайд 4
Проблемы экологической безопасности автомобильного транспорта являются составной частью
экологической безопасности страны. Значимость и острота этой проблемы растет
с каждым годом .
Слайд 5
Ежегодно 22 сентября во многих странах мира проводится
Всемирный День без автомобиля, девиз которого - «Город как
пространство для людей, пространство для жизни».
По статистике Всемирной организации здравоохранения, в дорожно-транспортных происшествиях ежегодно гибнут около 1,2 млн. человек, получают травмы 20-50 млн. человек.
С экологической точки зрения, транспорт занимает первое место по вкладу загрязнения атмосферы. По данным World Energy Council, около 17% глобального выброса парниковых газов попадает в окружающую среду из-за работы автотранспорта.
Слайд 6
Современная экологическая ситуация показывается, что «благодаря» научно-техническому прогрессу
человек начинает оказывать все более значимое негативное влияние на
природу.
Слайд 7
Автомобиль своим дымом и шумом наносит в первую
очередь вред природе т.к после сжигания бензина выделяется газ
который в определенной степени вреден для людей и животных, растений и озонового слоя.
Слайд 8
Современное экологическое состояние территории России можно определить как
критическое. Продолжается интенсивное загрязнение природной среды. Недостаточно внимания уделялось
условиям, в которых будет жить человек, т.е. каким воздухом он будет дышать, какую воду будет пить, чем он будет питаться, и на какой земле жить. Эта проблема беспокоит не только россиян, но и актуальна для населения других стран мира.
Слайд 9
Рост автопарка, изменение форм собственности и видов
деятельности существенно не повлияли на характер воздействия автотранспорта на
окружающую природную среду. Вызывает тревогу тот факт, что несмотря на проводимые работы, выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от автотранспортных средств увеличивается в год в среднем на 3,1%.
Слайд 10
Один автомобиль ежегодно поглощает из атмосферы в среднем
более 4 т кислорода, выбрасывая при этом с отработанными
газами примерно 800 кг угарного газа, 40 кг оксидов азота и почти 200 кг различных углеродов. В результате по России от автотранспорта за год в атмосферу поступает огромное количество только канцерогенных веществ: 27 тыс. т бензола, 17,5 тыс. т формальдегида, 1,5 т бензопирена и 5 тыс. т свинца. В целом, общее количество вредных веществ, ежегодно выбрасываемых автомобилями, превышает цифру в 20 млн. т.
Слайд 11
Экологические проблемы, связанные с использованием традиционного моторного топлива
в двигателях транспортных средств, актуальны не только для России,
но и для всех стране мира. Во многих странах мира приняты жесткие требования по экологизации автотранспорта. В результате с 1993 года по 1999 год количество вредных веществ в отработанных газах автомобилей за рубежом снизилось примерно в 2 раза, а всего за последние 40 лет содержание токсичных компонентов уменьшилось на 70% .
Слайд 12
Сырьё для автомобилей получают из нефти. Перегонка нефти
состоит из трубчатой печи, ректификационной колонны и холодильника. Нефть
обрабатывают и получается бензин и другие вещества.
Слайд 13
Жизнь сегодня без автомобилей и
больших скоростей невозможна. Учёные работают над разработкой экологически чистого
топлива, с помощью которого вред наносимый окружающей среде будет сводиться к минимуму.
Вывод
: