Слайд 2
Производительность труда
это эффективность производственной деятельности людей, выраженная соотношением
затрат труда и количества производственных материальных благ.
Слайд 3
Уровень производительности труда определяется количеством потребительских благ,
производимых в единицу рабочего времени, или затратой труда на
производство единицы продукции.
Слайд 4
Существует три способа определения выработки (производительности труда):
Натуральный
Условно-натуральный
Стоимостной
Трудовой
Слайд 5
Натуральный
производительность труда измеряют штуками, тоннами, метрами и другими единицами
произведенной продукции за год, квартал, месяц, смену, час.
Его
применяют там, где выпускается один вид продукции.
Слайд 6
Что делать если?
На большинстве предприятий, в том числе
на отделениях дорог, станциях, имеется несколько видов продукции.
Слайд 7
Условно-натуральный
Когда различные виды продукции с помощью переводных коэффициентов
приводятся при расчете - производительности труда к одному виду.
На железнодорожном транспорте этот способ применяют при определении приведенных тонно-км .
Слайд 8
Стоимостной
заключается в том, что вся произведенная продукция переводится
в денежное выражение, и затем подсчитывается производительность труда в
рублях на единицу времени.
На железнодорожном транспорте этот способ определения производительности труда используется на строительных работах, капитальном ремонте подвижного состава, в автобазах и др.
Слайд 9
Трудовой
предусматривает учет объема выпущенной продукции через затрату норма-часов,
человеко-часов, человеко-дней и др.
На железных дорогах он нашел применение в
локомотивном и вагонном хозяйстве при определении выработки работников, занятых ремонтом подвижного состава.
Слайд 10
Пример:
На отделении дороги за год выполнено:
23 млрд.
эксплуатационных т-км
2 млрд. пассажиро-км.
Контингент работников, занятых на
перевозках,— 10,5 тыс. чел.
Производительность труда будет равна :
2380 тыс. приведенных т-км.
Слайд 11
На железнодорожных станциях производительность труда определяют согласно Методике
определения производительности труда на железнодорожных станциях.
Рост производительности труда
за отчетный период устанавливают в процентах к плану и соответствующему периоду прошлого года.
Слайд 12
На пассажирских, грузовых, сортировочных и участковых станциях производительность
труда подсчитывают делением количества отправленных (приведенных) вагонов на численность
работников станции. При этом продукция станции складывается из основной и дополнительной.
Слайд 13
К основной относятся обработка грузовых и пассажирских вагонов.
К
дополнительной — пропуск грузовых и пассажирских поездов, обслуживание пассажиров,
отправляемых с пассажирскими поездами, имеющими остановку на станции, и сопровождение поездов кондукторами (если они находятся в штате станции).
Слайд 14
Кроме средней производительности труда, на станции
определяют производительность труда работников отдельно по участкам (хозяйствам) станции:
движения
грузовому
пассажирскому.