Презентация на тему Тепловые двигатели. К.П.Д. теплового двигателя. Роль тепловых двигателей в народном хозяйстве

превращается
в механическую.


Примеры тепловых машин:
Двигатель внутреннего сгорания

(ДВС)
а) карбюраторный двигатель
б) дизельный двигатель
в) реактивный двигатель
Паровые и газовые турбины.

Что такое тепловая машина?

английский физик,
один из изобретателей парового
двигателя.
1680г. –
Изобрёл паровой

котёл
1681г. –
Снабдил его предохранительным клапаном
1690г. –
Первым использовал пар для поднятия поршня и описал замкнутый термодинамический цикл парового двигателя.
1707г. –
Представил описание своего двигателя

первые паровые машины.
1774 год –
английским изобретателем Джеймсом Уаттом

построена первая универсальная паровая машина.
С 1775 по 1785 г. –
фирмой Уатта построено 56 паровых машин.
С 1785 по 1795г. –
той же фирмой поставлено уже 144 такие машины.

первую
самодвижущуюся тележку, предназначенную
для передвижения
артиллерийских орудий

сконструировал первый паровоз.
Через 5 лет Тревитик построил новый паровоз.
он

развивал скорость до 30 км/ч
1816г. –
Не имея поддержки,
Тревитик разорился и уехал
в Южную Америку

Стефенсон
1814г. –
Начал заниматься строительством паровозов.
1823г. –
Основал первый

в мире паровозостроительный завод
1829г. –
На соревновании лучших локомотивов первое место занял паровоз Стефенсона «Ракета».
Его мощность составляла 13 л.с., а скорость 47 км/ч.

финиш

двигатель внутреннего сгорания
1878г. –
Немецким изобретателем Отто
сконструирован четырёхтактный

двигатель внутреннего сгорания.
1825г. –
Немецким изобретателем Даймлером был создан бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Примерно в то же время
Бензиновый двигатель был разработан Костовичем в России.

двигатель внутреннего сгорания в котором сжималась не горючая смесь,

а воздух.

Это наиболее экономичные тепловые двигатели 1)работают на дешёвых видах топлива 2) имеют КПД 31-44%
29 сентября 1913г.
Сел на пароход, отправлявшийся в Лондон. Наутро его в каюте не нашли. Считается, что он покончил с собой, бросившись ночью в воды Ла-Манша.

специальное устройство

карбюратор

дизели

в любой тепловой
машине должно быть рабочее вещество,
или тело, которое

в рабочей части машины
совершает механическую работу, нагреватель,
где рабочее вещество получает энергию и
холодильник отбирающий у рабочего тела
тепло.

Рабочим веществом может быть водяной
пар или газ.

Холодильник Т2
Основные части

тепловой машины.

теплового двигателя (КПД) называется отношение работы, совершаемой двигателем, к

количеству теплоты, полученному от нагревателя:

Коэффициент полезного действия любого теплового двигателя меньше единицы и выражается в процентах. Невозможность превращения всего количества теплоты, полученного от нагревателя, в механическую работу является платой за необходимость организации циклического процесса и следует из второго закона термодинамики.

Что это такое?

заданных температурах нагревателя Tнагр и холодильника Tхол обладает тепловой

двигатель, где рабочее тело расширяется и сжимается по циклу Карно график которого состоит из двух изотерм (2–3 и 4–1) и двух адиабат (3–4 и 1–2).

экспериментальной механической мощности N двигателя и сжигаемому за единицу

времени количеству топлива. Так, если за время t сожжено топливо массой m и удельной теплотой сгорания q, то

Для транспортных средств справочной характеристикой часто является объем V сжигаемого топлива на пути s при механической мощности двигателя N и при скорости   . В этом случае, учитывая плотность ρ топлива, можно записать формулу для расчета КПД:

двигатель 38%
Реактивный двигатель

30%
Паровая турбина 25%
Газовая турбина 55%

тепловых машин на транспорте и в энергетике (тепловые и

атомные электростанции) ощутимо влияет на биосферу Земли. Хотя о механизмах влияния жизнедеятельности человека на климат Земли идут научные споры, многие ученые отмечают факторы, благодаря которым может происходить такое влияние:

(продукт сгорания в нагревателях тепловых машин) в атмосфере. Углекислый

газ пропускает видимое и ультрафиолетовое излучение Солнца, но поглощает инфракрасное излучение, идущее в космос от Земли. Это приводит к повышению температуры нижних слоев атмосферы, усилению ураганных ветров и глобальному таянию льдов.

Прямое влияние ядовитых выхлопных газов на живую природу (канцерогены, смог, кислотные дожди от побочных продуктов сгорания).

Разрушение озонового слоя при полетах самолетов и запусках ракет. Озон верхних слоев атмосферы защищает все живое на Земле от избыточного ультрафиолетового излучения Солнца.

Экологические последствия работы тепловых двигателей