Слайд 2
Модель теплового двигателя. Машины, в которых внутренняя энергия топлива
превращается в механическую энергию, называют тепловыми двигателями.
Слайд 3
Джеймс Уатт Уатт Джеймс (1736—1819), английский физик и изобретатель. Родился
19 января 1736 г. в шотландском городке Гринок (30
км от Глазго). Между 1764 и 1784 гг. Уатт работал над созданием теплового двигателя. Конструкция его была более совершенной по сравнению с изобретениями других европейских учёных. Машина действовала за счёт того, что пар из котла поступал в цилиндр и, расширяясь, заставлял двигаться поршень. Одновременно Уатт сумел повысить её мощность, предусмотрев для выхода пара специальное охлаждающее устройство — конденсатор. Разработанный Уаттом шарнирный механизм превратил паровую машину в универсальный двигатель для прядильных и ткацких станков, позволил применять её на фабриках и заводах, в горном деле.
Слайд 11
Рудольф Дизель. Рудольф Дизель появился на свет 18 марта
1858 года в семье переплетчика книг в Париже. Образование
мальчик получил в Германии – сначала он окончил училище, а после политехническую Аугсбургскую школу. Позже его пригласили в Высшую техническую школу в Мюнхен. Закончил ее Рудольф в 1880 году, сдав экзамены лучше всех с момента существования школы. Он уезжает в Швейцарию и начинает работать машиностроительной фабрике, принадлежащей братьям Зульцер. Рудольф Дизель 28 февраля 1892 года получает патент «Рабочий процесс и способ выполнения одноцилиндрового и многоцилиндрового двигателей». Эта дата считается днем рождения дизельного двигателя