Презентация на тему Коррозия металлов

к огромным безвозвратным потерям металлов, ежегодно полностью разрушается около

10% производимого железа. По данным Института физической химии РАН, каждая шестая домна в России работает впустую – весь выплавляемый металл превращается в ржавчину. Этот враг - коррозия.

почти в самом начале их использования. Люди пытались защитить

металлы от атмосферного воздействия с помощью жира, масел, а позднее и покрытием другими металлами и, прежде всего, легкоплавким оловом (лужением). В трудах древнегреческого историка Геродота (V в. до н.э.) уже имеется упоминание о применении олова для защиты железа от коррозии.

на острове Родос был построен маяк в виде огромной

статуи Гелиоса.
Колосс Родосский считался одним из семи чудес света, однако просуществовал всего 66 лет и рухнул во время землетрясения. У Колосса Родосского бронзовая оболочка была
смонтирована на
железном каркасе.
Под действием влажного,
насыщенного солями
средиземноморского воздуха
железный каркас разрушился.

заказу одного миллионера была построена роскошная яхта “Зов моря”.

Еще до выхода в открытое море яхта полностью вышла из строя. Причиной была контактная коррозия. Днище яхты было обшито медно-никелевым сплавом, а рама руля, киль и другие детали изготовлены из стали. Когда яхта была спущена на воду. Возник гигантский гальванический элемент, состоящий из катода- днища, стального анода и электролита – морской воды. В результате судно затонуло, ни сделав ни одного рейса.

Она неизлечима больна, ржавеет и разрушается, и только постоянная

химиотерапия помогает бороться с этим смертельным недугом:
её красили 18 раз, отчего её масса 9000 т каждыйраз увеличивается на 70 т.

под воздействием окружающей среды. Слово коррозия происходит от латинского

corrodere, что означает разъедать.

металлов с сухими газами и жидкостями – неэлектролитами. Такому

виду коррозии подвергаются турбины, арматура печей и детали двигателей внутреннего сгорания.

случаи коррозии в присутствии воды и жидкостей – электролитов.

химического – это отдача электронов и электрического – это

перенос электронов.

разных металла, то коррозии подвергается только более активный, и

пока он полностью не разрушится, менее активный защищён.

чем дальше друг от друга в ряду напряжений расположены

соединённые металлы.

распространенных способов защиты металлов от коррозии является нанесение на

их поверхность защитных пленок: лака, краски, эмали.

коррозии является покрытие их слоем других металлов. Покрывающие металлы

сами корродируют с малой скоростью, так как покрываются плотной оксидной пленкой. Производят покрытие цинком, никелем, хромом и др.

встречается с покрытиями железа цинком и оловом. Листовое железо,

покрытое цинком, называют оцинкованным железом, а покрытое оловом – белой жестью. Первое в больших количествах идет на кровли домов, а из второго изготавливают консервные банки.

антикоррозионными свойствами. Для этого в основной металл добавляют до

12% хрома, никеля, кобальта или меди.

Для замедления коррозии вводятся ингибиторы. Это вещества, которые замедляют

скорость реакции.

– один из эффективных способов борьбы с коррозией металлов

в различных агрессивных средах (в атмосферных, в морской воде, в охлаждающих жидкостях и солевых растворах, в окислительных условиях и т.д.). Ингибиторы – это вещества, способные в малых количествах замедлять протекание химических процессов или останавливать их. Название ингибитор происходит от лат. inhibere, что означает сдерживать, останавливать. Известно, что дамасские мастера для снятия окалины и ржавчины пользовались растворами серной кислоты с добавками пивных дрожжей, муки, крахмала. Эти примеси были одними из первых ингибиторов. Они не позволяли кислоте действовать на оружейный металл, в результате чего растворялись лишь окалина и ржавчина.

К основной конструкции прикрепляются заклёпки или пластины из более

активного металла, которые и подвергаются разрушению. Такую защиту используют в подводных и подземных сооружениях.

противоположном тому, который возникает в процессе коррозии.