Презентация на тему Специфика внедрения BIM в проектирование объектов инфраструктуры транспорта

ТРАНСПОРТА» начало свою деятельность в декабре 2009 года. Институт

выполняет весь комплекс инженерных изысканий, включая геодезические, геологические, экологические и гидрометеорологические изыскания, и разрабатывает проектно-сметную документацию для строительства объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, автомобильных дорог, промышленного и гражданского строительства

и функциональных характеристик объекта. Таким образом, он служит в

качестве общего ресурса знаний для получения информации о объекте, образуя надежную основу для принятия решений в течение его жизненного цикла с момента создания
Преимущества:
Повышение качества выпускаемой продукции
Актуализация информации в режиме реального времени, в том числе и для заказчика
Улучшение коммуникации между разработчиками различных частей проекта
Сокращение сроков выпуска проекта
Оптимизация расходов на строительство, прозрачность

стоимость программного обеспечения для рынка Украины
Отсутствие заинтересованности в прозрачности

процесса
Отсутствие государственной программы

редактирования поперечных профилей земляного полотна двухпутной линии

проектировщикам и инженерам организовывать проектные данные, управлять документацией и

отслеживать изменения и другие процессы разработки

Единый источник проектных данных
Безопасность данных
Управление версиями
Совместное параллельное проектирование

– CDE) — единый источник информации для участников проекта.

стоимостей

упорядоченная структура и четкий контроль за движением документации привели

к реальному росту производительности и качества выпускаемой продукции
В нашем случае пришлось начинать работу над доработками к системе управления данными по проекту
Мы открыты к сотрудничеству в рамках развития BIM на взаимовыгодных условиях