- Главная
- Разное
- Бизнес и предпринимательство
- Образование
- Развлечения
- Государство
- Спорт
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Религиоведение
- Черчение
- Физкультура
- ИЗО
- Психология
- Социология
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Что такое findslide.org?
FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.
Обратная связь
Email: Нажмите что бы посмотреть
Презентация на тему авто оружие победы
Содержание
- 3. Ульяновский Государственный университетАвтомеханический техникумПЦК спецдисциплин автомобильного направленияУчебная аудитория № 31а http://amt31a.besaba.com/ПРЕДСТАВЛЯЮТ
- 4. АВТОМОБИЛЬ – ОРУЖИЕ ПОБЕДЫ
- 5. ПЕРЕД НАЧАЛОМ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ
- 6. Предприятия автомобильной промышленности СССР перед Великой Отечественной войной-16
- 7. Самые массовые довоенные автомобилиДовоенные легковые
- 8. Грузовые и специальные
- 9. Повышенной проходимости
- 10. К 1936 году Советский Союз занялпервое место
- 11. АВТОМОБИЛИ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ
- 12. Командирский автомобильС первых дней войны стало очевидным
- 13. Командирский автомобильКолесная формула : 4х4Дорожный просвет(мм) : 227Мощность двиг.(л.с) :
- 14. Колесная формула : 6х4Дорожный просвет(мм) : 200Мощность двиг.(л.с) : 50Запас
- 15. Колесная формула : 6х4Дорожный просвет(мм) : 275Мощность двиг.(л.с) : 73Запас
- 16. Автомобильные заводы, построенные в период Великой Отечественной войны-16
- 17. Новые разработки НАМИ быстро запускались в производство
- 18. Поставки союзниковЛенд-лиз (англ. lend — давать взаймы
- 19. Стратегия развитияВ 1943г. началась разработка мирного легкового
- 20. Дорога жизниПодвиг Ленинградцев стал возможен благодаря стойкости
- 21. ИтогиОгромная работа была выполнена военными водителями во
- 22. ПОСЛЕ ПОБЕДЫ
- 23. Статистикасвыше 625 млн тонн грузов (39 млн
- 24. Послевоенное развитие автопредприятий - участников Великой Отечественной войны
- 25. Автомобиль– оружие победы!Мы – сыновья,внуки и правнуки.Мы помним! Мы гордимся!
- 26. Скачать презентацию
- 27. Похожие презентации
Ульяновский Государственный университетАвтомеханический техникумПЦК спецдисциплин автомобильного направленияУчебная аудитория № 31а http://amt31a.besaba.com/ПРЕДСТАВЛЯЮТ
Слайд 3
Ульяновский Государственный университет
Автомеханический техникум
ПЦК спецдисциплин автомобильного направления
Учебная аудитория
№ 31а http://amt31a.besaba.com/
Слайд 10
К 1936 году Советский Союз занял
первое место в
Европе
по производству грузовых автомобилей и второе место в мире
после
США.В 1938 году автомобильные заводы СССР поставили народному хозяйству 211 114 машин всех типов.
К началу войны в Красной Армии было
272600 автомобилей.
В ноябре 1939 года автомобильная промышленность выпустила
милионный автомобиль.
Слайд 12
Командирский автомобиль
С первых дней войны стало очевидным –
количество и качество командирских автомобилей катастрофически не соответствовало потребностям
Красной Армии.Колесная формула : 4х2
Дорожный просвет(мм) : 210
Мощность двиг.(л.с) : 54
Запас хода (км) : 460
Макс.скорость (км/ч) : 105
Масса (кг) : 1370
Требовался легковой автомобиль повышенной проходимости.
Слайд 13
Командирский автомобиль
Колесная формула : 4х4
Дорожный просвет(мм) : 227
Мощность двиг.(л.с) : 50
Запас
хода (км) : 500
Макс.скорость (км/ч) : 90
Масса (кг) : 1320
Мгновенная реакция автозавода «ГАЗ»,
мобилизация конструкторских и производственных сил сделала свое дело.Уже в сентябре 1941 г. было налажено массовое серийное производство первого Советского джипа.
Слайд 14
Колесная формула : 6х4
Дорожный просвет(мм) : 200
Мощность двиг.(л.с) : 50
Запас хода
(км) : 100
Макс.скорость (км/ч) : 65
Масса (кг) : 2475
Грузовые автомобили
Колесная формула : 4х2
Дорожный просвет(мм) :
200Мощность двиг.(л.с) : 54
Запас хода (км) : 200
Макс.скорость (км/ч) : 70
Грузоподъемность (т) : 1,5
В течении полугода был налажен выпуск ГАЗ-ММВ, и его модификаций, бронеавтомобиля БА-64Б.
ГАЗ давал фронту и медицинские автомобили, и танки Т-60 и Т-70, САУ СУ-76М, минометы, боеприпасы.
Слайд 15
Колесная формула : 6х4
Дорожный просвет(мм) : 275
Мощность двиг.(л.с) : 73
Запас хода
(км) : 260
Макс.скорость (км/ч) : 55
Грузоподъемность (т) : 4
Грузовые автомобили
Колесная формула : 4х2
Дорожный просвет(мм) :
250Мощность двиг.(л.с) : 73
Запас хода (км) : 210
Макс.скорость (км/ч) : 60
Грузоподъемность (т) : 3
«Полуторка» и ЗИС-5В выпускались в упрощенном варианте.
Цель модификации – ускорение и удешевление процесса производства – требование военного времени.
Слайд 17 Новые разработки НАМИ быстро запускались в производство и
отправлялись на фронт.
топливозаправщики
газогенераторные
полугусеничные
бронеавтомобили
знаменитая «Катюша»
Примеры разработок «НАМИ» на существующей и
оригинальной базе.Специальные автомобили
Слайд 18
Поставки союзников
Ленд-лиз (англ. lend — давать взаймы и
lease — сдавать в аренду, внаём) — государственная программа
США-СССР: США передавали союзникам боеприпасы, технику, продовольствие и стратегическое сырьё.Willys MB
Studebaker US 6
Помощь была существенной, но
Ленд-лиз не стал решающим фактором Победы СССР в Великой Отечественной войне.
Слайд 19
Стратегия развития
В 1943г. началась разработка мирного легкового ГАЗ-М20
с несущим кузовом.
В конце 1944г. подготовлен к производству ЗИС-110
- представительский лимузин.Оба автомобиля были конструктивным флаг-маном мирового автопрома того времени. Их выпуск начался после войны. ГАЗ-М20 назвали «ПОБЕДА».
Слайд 20
Дорога жизни
Подвиг Ленинградцев стал возможен благодаря стойкости и
мужеству нашего народа, самоотверженной и героической работе водителей на
Дороге жизни.Решающую роль автотран-спорт сыграл во время блокады Ленинграда, обеспечивая по Дороге жизни связь осажденного города с внешним миром.
Слайд 21
Итоги
Огромная работа была выполнена военными водителями во время
Московской, Сталинградской, Курской битвы, битвы за Днепр, Белорусской стратегической
операции 1944 года.В район Сталинграда, например, было доставлено 270 тыс. тонн грузов на расстояние 120-450 км, перевезено 20 стрелковых дивизий.
В период Берлинской операции, объем автоперевозок превысил 1,2 млн. т, среднесуточный пробег автомобилей составил 350 км.
Слайд 23
Статистика
свыше 625 млн тонн грузов (39 млн железнодорожных
вагонов). Это составляет примерно 55% от общего объема перевозок.
Всего
за годы войны автомобильным транспортом перевезеноТолько после Победы специалисты подсчитали:
