Презентация на тему Брест в 19 веке

города) начинается в 1019 году, первое обнаруженное упоминание в

«Повести временных лет».

насчитывалось 3, 5 тысяч жителей. В 1795 го-ду в

результате третьего раздела Речи Посполитой Брест-Литовск был присоединен к России. Как уездный город вначале входил в Слонимскую, с 1797 года - Литовскую, с 1801 года - Гродненскую губернии. Город постепенно застраивался, в 1797 году в нём было 623 дома, из них 21 каменный, суконная фабрика и винодельный завод. Большой урон городу наносили пожары: в 1802 году сгорело около 160 домов, в 1822 году торговая часть города (150 лавок) и 70 жилых домов.

с необходимостью укрепления западных рубежей России, царская власть решает

вопрос об возведении на месте старого города военной крепости, которая могла бы служить опорным пунктом действующей армии в этом районе. Всего на западной границе планировалось возвести десять мощных крепостей, в том числе крепость Брест-Литовск.

на территории Брестчины наполеоновская армия столкнулась с серьёзным сопротивлением

со стороны Третьей западной русской армии под командованием генерала Александра Петровича Тормасова.

русских войск, возглавляемые генерал-майором А. Г. Щербатовым, нанесли поражение

кавалерийским частям противника и выбили французов из города.

начале 1829 г. Комитет по строительству представляет проект защитной

линии «Брест-Литовск». В сентябре 1830 г. проект с несколькими поправками утвердили. 6 июня 1833 года начались земляные работы по строительству. В ходе строительства прежний город, просуществовавший более 500 лет, был практически уничтожен- были разрушены католические монастыри августинцев, доминиканцев…, приходской костел и каменная Свято-Николаевская церковь, в которой в 1596 г. была провозглашена Брестская уния,

Троицкая, Михайловская, Преображенская.

восток на 3 км, между землями города и крепости

были установлены межевые знаки — бутовые столбы.

торжественной обстановке над крепостью был поднят крепостной флаг. Брест-Литовская

крепость вошла в число действующих крепостей России и состояла из Цитадели на острове и трех укреплений Волынского на юге, Кобринского с северной стороны и Тереспольского на западе.

связи города с другими ее губерниями. Росла численность населения-

в 1825 году в городе проживало около 11 тысяч человек, в 1845 году - около 18 тысяч человек. В городе имелось 250 лавок, 3 раза в неделю проводились торги, ежегодно 2 ярмарки – Николаевская (9 мая) и на 10-й день после Пасхи.

- начале XX века город интенсивно застраивался, возводились каменные

жилые и общественные зда-ния, заводы и фабрики, увеличивалась территория города. В 1860-е годы в Брест-Литовске работало 5 табачных фабрик,

и другие мастерские, где использовался наемный труд рабочих

лавок в гостином дворе и 124 в собственных домах),

корчма, 8 хранилищ для вина, 5 постоялых дворов и 22 заезжих дома, кондитерская, население составляло 20, 9 тысяч человек. Изготовлением одежды и обуви занималось более 200 брестских мастеров. Самую большую группу специалистов составляли парикмахеры, ювелиры, мастера по ремонту часов, мебельщики и другие, всего их в городе было 800 человек.

губернии, количество купцов – 312 человек. Город быстро строился

и имел разветвленную уличную планировку - 225 улиц и переулков, 21 мост, в том числе и один металлический висячий и 19 деревянных.

1865 году в русско-византийском стиле. Храм центрической 5-ти купольной

композиции. В композиционной структуре основного объема использованы приемы классицизма, а также формы московского зодчества XVIIв.

центр. Для обеспечения потребностей внутреннего рынка и заграничной торговли

брестские и иноземные купцы довольно широко использовали различные пути сообщения. В середине века основными средствами сообщения служили водные пути. По беларуским рекам кроме плотов, барж, парусных судов, начали ходить пароходы и насчитывалось их около 20-ти. По рекам перевозилась огромная часть грузов. Брестская пристань была крупнейшей на западе Беларуси.

России, Польшей, Украиной. В 1869 году была пущена в

эксплуатацию дорога Брест-Варшава, в 1871 году – Москва-Брест, в 1873 году –Киев-Брест, в 1886 году – Брест-Гомель. В 1886 году было построено здание железнодорожного вокзала, который с 1888 года освещён электричеством.

здания, 248 из которых были каменные. Крупный пожар в

1895 году уничтожил большую часть городских построек, в том числе жилых домов, предприятий и мастерских, лавок, больниц и училищ, железнодорожный вокзал, выгорел центр города.

568 человек. Тем не менее, город не имел ни

водопровода, ни канализации, почти все население пользовалось водой из Мухавца, лишь 5 колодцев имели годную для питья воду. Действовала только одна больница.

училища, частный пансион для благородных девиц.