Слайд 3
1) Дорожно-транспортное происшествие –это:
событие, возникшее в процессе движения
по дороге пешеходов, при котором погибли или ранены люди.
событие,
возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства.
событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Слайд 4
2) Какой вид транспорта самый безопасный?
1. автомобильный
2.
воздушный
3. железнодорожный
Слайд 5
3) Какой фактор, оказывающий отрицательное влияние на
безопасность дорожного движения указан не правильно?
1. Низкая культура водителей
и пешеходов в области безопасности дорожного движения «Человеческий фактор»
2. Неудовлетворительные дорожные условия в следствии значительного отставания темпов строительства новых и реконструкции эксплуатируемых дорог от темпов роста интенсивности дорожного движения.
3. Увеличение плотности движения в крупных, небольших городах и на федеральных дорогах в результате быстрого роста численности автомобильного парка
4. Значительно увеличилось число владельцев транспортных средств и пешеходов отлично подготовленных к сложным дорожным ситуациям.
Слайд 6
4) Какой пункт федеральной целевой программы «Повышение безопасности
дорожного движения в 2013-2020 годах» указан неправильно?.
Задачами федеральной
целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах» являются:
1. предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;
2. развитие системы подготовки водителей транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении;
3. сокращение детского дорожно-транспортного травматизма;
4. совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в городах;
5. сокращение времени прибытия соответствующих служб на место дорожно-транспортного происшествия, повышение эффективности их деятельности по оказанию помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;
6. повышение уровня мастерства экстремального вождения на улицах городов с высокой плотностью движения автотранспорта.
Слайд 7
5. В каком возрасте культура безопасного поведения
на дорогах приобретает особое значение
1. в детском
2. в подростковом
3. во взрослом
Слайд 8
Учебная цель
1. Изучить, что такое участник дорожного движения,
дорога, дорожная разметка, дорожные знаки и для чего они
служат, какие бывают светофоры их сигналы, основные сигналы регулировщика.
Учебные вопросы
1. Основные понятия ПДД:- участник дорожного движения, дорога, дорожная разметка, группы дорожных знаков и для чего они служат, какие бывают светофоры их сигналы, основные сигналы регулировщика.
Слайд 9
Учебный вопрос №1
1. Участник дорожного движения, дорога, дорожная
разметка, группы дорожных знаков и для чего они служат,
какие бывают светофоры их сигналы, основные сигналы регулировщика.
.
Слайд 10
Участник дорожного движения — это лицо, принимающее непосредственное
участие в движении в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного
средства.
Слайд 11
В настоящее время в Российской
Федерации действуют Правила дорожного движения, введенные в действие с
1 июня 1994 г., с изменениями и дополнениями, внесенными в 1998— 2019 гг.
В соответствии с Правилами в нашей стране принято правостороннее движение, т. е. транспорт при движении придерживается правой стороны проезжей части дороги.
Дорога — это обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения (моста).
Дорога включает в себя:
1. одну или несколько проезжих частей,
2. трамвайные пути,
3. тротуары,
4. обочины
5. разделительные полосы.
Проезжая часть дороги предназначена для движения безрельсовых транспортных средств (легковых и грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов),
Трамвайные пути — для трамваев,
Тротуары — для пешеходов,
Обочина — для движения пешеходов и для остановки автомобилей.
Разделительная полоса разделяет смежные проезжие части и не предназначена для движения или остановки транспортных средств и пешеходов. Разделительная полоса (как и тротуар) немного возвышается над проезжей частью дороги. На разделительной полосе может быть устроен газон или установлены ограждения.
Слайд 15
Дорожная разметка представляет собой линии,
стрелы, надписи и другие обозначения, которые наносятся на различные
элементы дороги. Большинство линий дорожной разметки имеют белый цвет. Например, линия белого цвета на проезжей части, прерывистая или сплошная, разделяет встречные потоки автомашин.
С помощью дорожной разметки на проезжей части обозначают пешеходный переход.
Линии пешеходных переходов наносятся на перекрестках или в других удобных для пешеходов местах. Пешеходные переходы могут обозначаться сплошными линиями вдоль проезжей части по всей длине перехода («зебра»).
Слайд 16
Дорожные знаки, так же как и разметка, служат
для регулирования дорожного движения, для передачи его участникам необходимой
информации о различных дорожных ситуациях.
Насчитывается более 200 знаков. Для того чтобы облегчить их распознавание, они разделены на 8 групп:
1. Предупреждающие.
2. Приоритета.
3. Запрещающие.
4. Предписывающие.
5. Особых предписаний.
6. Информационные.
7. Сервиса.
8. Дополнительной информации (таблички).
К каждой группе относятся знаки, передающие информацию одинакового значения.
Запомните!
Для того чтобы уверенно себя чувствовать на улицах и дорогах и безопасно двигаться по ним, каждый участник дорожного движения должен знать дорожные знаки1.
Слайд 18
Для регулирования дорожного движения применяются две группы светофоров:
1. транспортные;
2. пешеходные.
Транспортные светофоры могут
быть трехсекционными, с вертикальным расположением сигналов сверху вниз: красный, желтый, зеленый.
Транспортные трехсекционные вертикальные светофоры могут иметь расположенные по горизонтали дополнительные секции со стрелками зеленого цвета, указывающими направление движения транспортных средств.
Пешеходные светофоры бывают двухсекционные и имеют два вертикально расположенных сигнала с изображением на них красным цветом стоящего пешехода (запрещающий сигнал) и зеленым цветом идущего пешехода (разрешающий сигнал).
Пешеходные светофоры размещают на тротуарах с обеих сторон проезжей части.
Слайд 19
В некоторых случаях движение
на дорогах может регулировать регулировщик. Он может подавать сигналы
руками, положением корпуса, при помощи жезла и флажков.
Регулировщик находится в центре перекрестка, на линии, разделяющей встречные потоки транспорта, или на краю проезжей части.
Сигналы, подаваемые регулировщиком с центра перекрестка или с осевой линии дороги, обязательны для всех участников дорожного движения.
Если на перекрестке, где работает светофор, вы видите регулировщика, то необходимо подчиняться именно его сигналам.