Презентация на тему Магнитогорск - мой город на Урале

восточном склоне Южного Урала.

для обороны южных рубежей Российской империи. Станица Магнитная была

в одном ряду с другими Яицкими крепостными сооружениями. Во времена основания станицы Магнитной Яиком именовалась нынешняя река Урал.
После подавления восстания Емельяна Пугачева реку Яик переименовали в реку Урал, а станицу Манитную восстановили и даже расширили. Многие и многие годы казаки станицы Магнитная исправно несли службу.

появляться весьма странные, по казацким меркам, люди. У них

были ломы, кайла, другой землеройный инструмент. Они за деньги нанимали помощников из местных. Они что то искали на склонах огромной горы, находящейся за узким и извилистым руслом реки Урал. Когда станицу Магнитную скрывали вечерние сумерки, то эти люди жгли костры, откапывали бурые камни и поливали их какими то растворами из привезенных с собой сосудов.

С начала 19-го века в станицу Магнитная на склоны Магнитной горы зачастили рудоискатели. Конечно, сведения о том, что в Магнитной горе есть богатая руда были известны с глубокой древности, но то, что этой руды несметное количество, стало известно не сразу. Исследователи просто не могли поверить, что монолитный железорудный пласт не просто выходит на поверхность, но и возвышается на полкилометра над округой.
Для тогдашнего уровня развития металлургии запасы руды у станицы Магнитной казались бесконечными. Но уже тогда нашлись предприимчивые люди, которые превратили Магнитную гору в свою собственность. Как принято в бизнесе, за собственность — гору, постоянно шла борьба. У горы Магнитной менялись собственники: Мясниковы, Твердышевы, Пашковы... Кстати, Пашков дом — здание Ленинской библиотеки в Москве возле кремля, и построено оно на деньги с горы Магнитная. Понятно, что при этом гора Магнитная год от года дорожала.

об Оренбургском казачьем войске". Поселок Магнитный стал центром станицы, объединившей

больше десятка поселков и хуторов. До революции это было большое и богатое поселение. К 1917 г. в поселке насчитывалось 508 домов, здесь проживали 2730 человек. Имелось 2 православных храма, 2 деревянные школы, 2 водяные мельницы, 2 кожевенных завода, базар.

июня 1929 года день прибытия на Магнитострой первого поезда

от станции Карталы. Но статус города Магнитка приобрела только в 1931 году.

были рабочие, крестьяне, демобилизованные красноармейцы из Поволжья и Украины,

Кавказа и Белоруссии, Сибири и Казахстана. На Магнитострой приехало около 700 иностранных специалистов и рабочих. Оборудование и механизмы для будущего завода изготовляли более 150 предприятий страны.
Для быстрейшего ввода в эксплуатацию завода сооружались временные жилища - сначала палаточного, затем барачного типа. К октябрю 1929 г. в левобережной части было построено 52 барака, 10 рубленых деревянных домов для инженерно-технического персонала, 2 клуба, 2 бани, гараж, пожарное депо, здания хлебопекарни, магазина, аптеки, столовой и др.
В постановлении Совнаркома РСФСР от 11 ноября 1929 г. о строительстве комбината и города говорилось: "Строящийся г. Магнитогорск является чисто пролетарским городом, полностью связанным с работой Магнитогорского комбината". В соответствии с этой формулировкой город и жил все годы советской власти. Тогда металлургическому гиганту принадлежала большая его часть, от жилых домов до Дворцов культуры и трамвая включительно. И сегодня Магнитогорский металлургический комбинат - градообразующее предприятие - влияет на развитие Магнитогорска.
Особая тема в истории Магнитогорска - репрессии 1930-х гг. Десятки тысяч "переселенцев" и тысячи осужденных по печально известной 58-й статье были привезены на стройку. Из двухсоттысячного населения города в тот период около 80 тыс. составляли репрессированные.

Урал и Белая, возможность построить в степи дороги, ведущие

к углям Кузбасса - все эти факторы были вескими предпосылками в пользу рождения города на юге Урала. Предусматривалось возвести у горы Магнитной четыре домны, построить ряд мартеновских печей и прокатных станов для производства чугуна.

правом берегу реки, а Магнитогорский металлургический комбинат - на

левом. Ежедневно тысячи горожан едут на работу из Европы в Азию, а вечером возвращаются обратно в Европу. На Центральном мосту Магнитогорска - 4 стелы, символизирующие границу между Европой и Азией. При въезде на мост стоят два куба с символическим изображением Земли, разделенной на две части с буквами "Е" и "А". В центре моста -  дорожный знак "Европа-Азия".

знакомые ребята, Там серый снег, и дым из труб, Река Урал,

вековый сруб... Жил в Азии, а на работу - Я на автобусе - в Европу! Там улицы - одни проспекты! До них... года и километры...

мира, является классическим примером советского социалистического градостроительства, город, как

писал певец Магнитки Б. А. Ручьев: «без церквей, без кабаков, без тюрем». Строительство города начиналось на левом берегу реки Урал, где ныне расположены почти все промышленные предприятия. Причем, как было сказано в постановлении Совнаркома, Магнитогорск строился как чисто пролетарский город, то есть город, целиком приспособленный для нужд металлургического завода.

Комбинате отливали башни для танков ИС-2 и Т-34(85), а

также производили бронелист и другую продукцию военного назначения. По статистике каждый второй танк и каждый третий снаряд был произведён из магнитогорской стали.

дома которые в народе прозвали «немецкие». В основе проекта

- идеология победы, а строительство - силами в том числе и немецких военнопленных - символ победы и торжества страны-освободительницы. 14-а квартал должен был постоянно напоминать победителям о военных походах по зарубежью. Поэтому архитектура квартала навеяна заподноевропейскими мотивами, тщательно проработана в архитектурных деталях и малых формах. Художественность квартала подчеркивается высоким качеством строительства. Его возводили военнопленные под руководством ведущих специалистов треста «Магнитострой» по проектам советских архитекторов Г. Симонова, Е. Левинсона и Л. Оля, удостоенных за разработку проекта 14-а квартала Сталинской премии. Архитектура 14-а квартала, решенная чрезвычайно интересно, с большим вкусом и мастерством, позволяет назвать этот район города памятником архитектуры конца 40-х годов 20 века.

невысоких гор (Атач, Березовая, Дальняя, Узянка, Ежовка), занимающих в

общей сложности примерно 25 квадратных километров. Природа сконцентрировала более 500 миллионов тонн железной руды, залегающей неглубоко, а зачастую и выходящей на поверхность. Отгремели взрывы на горе Магнитной, ушли последние составы с сырьем к домнам металлургического гиганта. Гора Магнитная практически исчерпала себя и сегодня ММК на 90% работает на привозной руде.

ставший родным для 414 тысяч жителей. В нем много

своеобразных особенностей, делающих Магнитку не похожей ни на какой другой город.

установленные в 1979 году в честь 50-летия Магнитогорска.

сусальным золотом. Высота курантов - 27 метров, диаметр циферблата

- 3,5 метра.

пятилеток, ставший символом современного Магнитогорска.

1958 году для павильона СССР на Всемирной выставке в

Брюсселе (Бельгия), как часть экспозиции «Рабочий и колхозница».

отметит своё 90-летие. К юбилею город идет с хорошим

"багажом". Главная позитивная оценка усилий всех горожан - стабильность, качество и комфорт. Сегодняшняя Магнитка - это три административных района (Ленинский, Правобережный, Орджоникидзевский). В Магнитогорске насчитывается более 1300 промышленных предприятий, градообразующим является ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат".
В городе высокая транспортная обеспеченность: автобусы (17 маршрутов), трамваи (35 маршрутов), маршрутные такси. Ежедневно на линию выходят 136 трамвайных составов, 110 автобусов, 900 "маршруток".  Магнитогорск имеет широко разветвленную торговую сеть: около 20% населения трудятся в этой сфере. В городе 840 магазинов - в 25 раз больше, чем в начале 1990-х годов, хорошо развита сфера услуг