Презентация на тему по ПДД на тему Причины ДТП (6 класс)

Вопрос учебной темы: «Причины дорожно-транспортных

происшествий»

Учебные предметы: ОБЖ, /физика, природоведение, математика/






Участники: учащиеся 5-6 классов.

деятельности, критического мышления, навыков работы в команде, приобретение навыков

самостоятельной работы, умений видеть проблему и намечать пути её решения.

поведения на дорогах.
Воспитывать культуру поведения на дорогах.

«В чём причины ДТП ?»

В незнании правил дорожного движения

В невнимательности участников дорожного движения.

Выводы

Информационный буклет отряда ЮИД

Практическая
часть

пассажиров


Причины ДТП в незнании правил дорожного движения.

дорожных знаков

Запрещающие

Предупреждающие

Информационные
и предписывающие

Запрещающие знаки не разрешающие какие -

либо действия для водителей или пешеходов. Форма круглая, кайма красного цвета, рисунки – чёрного, а фон – белого.

«Въезд запрещён»

«Движение запрещено»

«Движение без остановки
запрещено»

«Движение на велосипедах
запрещено»

«Движение пешеходов
запрещено»

«Обгон запрещён»

«Подача звукового сигнала
запрещена»

«Поворот направо запрещён»

«Поворот налево запрещён»

«Стоянка запрещена»

«Остановка запрещена»

Предупреждающие

знаки устанавливаются в местах, где от водителя и пеше- хода требуется особая осторожность. Они предупреждают о возможной опасности. Форма большинства этих знаков треугольная, кайма красного цвета , рисунки – чёрного, а фон – белого.

«Уступи дорогу»

«Главная дорога»

«Дети»

«Пешеходный переход»

«Светофорное
регулирование»

«Пересечение с велосипедной дорожкой»

«Пересечение равнозначных дорог»

«Пересечение со второстепенной дорогой»

«Железнодорожный переезд со шлагбаумом»

Информационные

и предписывающие знаки помогают водителю или пешеходу ориентироваться в пути и сообщают различную информацию. Они квадратной, прямоугольной или круглой формы, фон – голубой, а рисунки - чёрные и красные.

«Пешеходный переход»

«Пешеходная дорожка»

«Велосипедная дорожка»

«Место стоянки»

«Пункт первой
медицинской помощи»

«Автозаправочная
станция»

«Техническое обслуживание автомобилей»

«Телефон»

«Пункт питания»

«Пост Дорожной
Патрульной Службы»

А при их отсутствии – по обочинам навстречу движению

транспорта.
Движение организованных групп детей по проезжей части разрешается только по направлению движения транспорта по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд и только в светлое время суток. Спереди и сзади колонны должны находиться взрослые с красными флажками.
Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии – на перекрёстках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрёстка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части там где она хорошо просматривается в обе стороны.
В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии – транспортного светофора.

Обязанности пешеходов и пассажиров

или останавливаться, если это не связанно с обеспечением безопасности.

Пешеход не успевший закончить переход, должен остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжить переход можно убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учётом сигнала светофора.
При приближении транспортных средств с включённым синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, находящиеся на ней должны уступить дорогу этим средствам и незамедлительно освободить проезжую часть.
Пассажиры обязаны: посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства. Высадка пассажиров осуществляется со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения.
Пассажиру запрещается: отвлекать водителя во время движения; открывать двери транспортного средства во время движения.

Обязанности пешеходов и пассажиров

древнем Риме знатные вельможи и богатые негоцианты. Они высылали

впереди себя скороходов, которые обеспечивали им свободу движения. Но это им не всегда удавалось. Когда Юрий цезарь вводил первые правила движения, то он одновременно создал команду вольноотпущенников, которая должна была следить за движением на перекрестках. В случаи затора команда имела неограниченные права, в плоть до применения физической силы.
По настоящему история регулирования дорожного движения начинается с 1868г. Именно в этом году в Лондоне на улице перед парламентом установили железнодорожный семафор с цветным диском. К семафору поставили слугу в шикарной ливрее, в которой поднимал и опускал стрелу семафора. Скрежет цепи механизма, при помощи которого поднимался семафор был на столько пронзителен, что лошади вставали на дыбы и кучера с трудом их успокаивали. Это была первая попытка с помощью механизма регулировать дорожное движения.

История происхождения светофора

каждой из четырех сторон этого аппарата был помещен круглый

диск с цветными секторами: Красным, желтым и зеленым, которые освещались изнутри. По окружности с постоянной скоростью вращалась стрелка. Время пребывания ее в каждом из сектором означала разрешающий или запрещающий сигнал для движения. Эти светофоры были не совершенными по многим причинам, главное из которых – недостаточное видимость сигналов. Со временем они были заменены трех секционными светофорами, которые, с некоторыми усовершенствованиями применяются и сейчас.
В нашей стране первые светофоры появились в 1920г. на улицах Москвы. В начале «Светофорной» эры зеленый сигнал располагался с верху, а красный с низу. Опыт использования таких светофоров показал, что для безопасности движения красный сигнал, как наиболее важный, целесообразно размещать вверху. И в 1968 г. в соответствии Конвенцией о дорожных знаков и сигналов во всех странах принята единая система расположения сигналов: с верху в низ красный, желтый, зеленый.

История происхождения светофора

трамваев
Для железнодорожных переездов

с тремя

световыми секциями

световыми секциями. Иногда
сигналы светофора

выполнены в виде силуэта пешехода.

выполнены в виде силуэта велосипедиста

сигналами бело-лунного цвета, расположенные в виде буквы «Т»

одним бело-лунным сигналом расположенными в виде треугольника.

смене сигналов
Желтый мигающий сигнал светофора разрешает движение, предупреждает об

опасности

БУДЬТЕ
ПРЕДЕЛЬНО
ВНИМАТЕЛЬНЫ!!!

разрешает движение И информирует, что время его действия истекает.




ВСКОРЕ

БУДЕТ ВКЛЮЧЕН ЗАПРЕЩАЮЩИЙ СИГНАЛ СВЕТОФОРА!!!