Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.


Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему Особые случаи на борту

Содержание

Катастрофа СМ-92Т в Челябинске (2009 год)Сваливание на малой высоте.Погибли 7 парашютистов и КВС
Полет на десантирование – не обычная воздушная перевозка. Парашютисты не обычные пассажиры.Парашютисты Катастрофа СМ-92Т в Челябинске (2009 год)Сваливание на малой высоте.Погибли 7 парашютистов и КВС Катастрофа Л-410 в Украине (Бородянка,2012 год)Попадание в нисходящий поток при посадке в Авиационное происшествие с самолетом Ан-2 (Азов, 2010 год)Попадание в сильную болтанку, срыв обшивки, временная потеря управляемости Авария самолета Ан-2 (Азов, 2015 год)Потеря мощности двигателя после взлета Катастрофа Ан-2 (Югра,2012 год)Потеря мощности двигателя после взлета.Погиб 1 парашютист Катастрофа Ан-2 (Югра,2012 год)Потеря мощности двигателя после взлета.Погиб 1 парашютистАвария Ан-2 (Рыбинск,2012 Причины аварий и катастроф (комплекс факторов):ошибки экипажаотказы авиационной техникинарушение эксплуатационных ограничений ВС, Общие правила: знание расположения аварийных выходов и порядка их использованиязащита головы, группировкаспасение Классификация ситуаций в зависимости от их динамики:катастрофические (ВС не может продолжать горизонтальный Действия парашютистов при аварийных и особых ситуацияхОбщие правила:чем меньше высота покидания, тем Рычаги аварийного сброса фонаря на самолете Ан-2 Аварийные выходы на вертолете Ми-8 (вариант)
Слайды презентации

Слайд 2

Катастрофа СМ-92Т в Челябинске (2009 год)
Сваливание на малой

Катастрофа СМ-92Т в Челябинске (2009 год)Сваливание на малой высоте.Погибли 7 парашютистов и КВС

высоте.
Погибли 7 парашютистов и КВС


Слайд 3

Катастрофа Л-410 в Украине (Бородянка,2012 год)
Попадание в нисходящий

Катастрофа Л-410 в Украине (Бородянка,2012 год)Попадание в нисходящий поток при посадке

поток при посадке в условиях грозовой деятельности.
Погибли 5 парашютистов


Слайд 4

Авиационное происшествие с самолетом Ан-2 (Азов, 2010 год)
Попадание

Авиационное происшествие с самолетом Ан-2 (Азов, 2010 год)Попадание в сильную болтанку, срыв обшивки, временная потеря управляемости

в сильную болтанку, срыв обшивки, временная потеря управляемости


Слайд 5

Авария самолета Ан-2 (Азов, 2015 год)
Потеря мощности двигателя

Авария самолета Ан-2 (Азов, 2015 год)Потеря мощности двигателя после взлета

после взлета


Слайд 6

Катастрофа Ан-2 (Югра,2012 год)
Потеря мощности двигателя после взлета.
Погиб

Катастрофа Ан-2 (Югра,2012 год)Потеря мощности двигателя после взлета.Погиб 1 парашютист

1 парашютист


Слайд 7

Катастрофа Ан-2 (Югра,2012 год)
Потеря мощности двигателя после взлета.
Погиб

Катастрофа Ан-2 (Югра,2012 год)Потеря мощности двигателя после взлета.Погиб 1 парашютистАвария Ан-2

1 парашютист
Авария Ан-2 (Рыбинск,2012 год)
Потеря мощности двигателя после взлета


Слайд 8 Причины аварий и катастроф (комплекс факторов):
ошибки экипажа
отказы авиационной

Причины аварий и катастроф (комплекс факторов):ошибки экипажаотказы авиационной техникинарушение эксплуатационных ограничений

техники
нарушение эксплуатационных ограничений ВС, используемых для десантирования
метеоусловия (опасные метеоявления:

обледенение, мощно-кучевая и кучево-дождевая облачность, гроза, град, туман)


Слайд 9 Общие правила:
знание расположения аварийных выходов и порядка

Общие правила: знание расположения аварийных выходов и порядка их использованиязащита головы,

их использования
защита головы, группировка
спасение себя в соответствии с установленной

очередностью покидания воздушного судна (исключения: инструкторы АФФ, тандем-инструкторы, выпускающий)


Слайд 10 Классификация ситуаций
в зависимости от их динамики:

катастрофические (ВС

Классификация ситуаций в зависимости от их динамики:катастрофические (ВС не может продолжать

не может продолжать горизонтальный полет)
аварийные (ВС может продолжать горизонтальный

полет, но может не обеспечиваться безопасность его приземления)
особые

Виды покидания ВС:
аварийные
экстренные



Слайд 11 Действия парашютистов при аварийных и особых ситуациях

Общие правила:
чем

Действия парашютистов при аварийных и особых ситуацияхОбщие правила:чем меньше высота покидания,

меньше высота покидания, тем желательней раскрыть ЗП
чем выше производится

открытие парашюта, тем больше шансов подобрать площадку приземления
при приземлении держаться в группе
 
Действия парашютистов в зависимости от этапа полета, на котором возникла ситуация:
на земле (посадка в ВС, запуск, руление, взлет)
0-600 м: приземление или ЗП
600-1000 м: ЗП или ОП
выше 1000 м: ОП



Слайд 12

Рычаги аварийного сброса фонаря на самолете Ан-2

Рычаги аварийного сброса фонаря на самолете Ан-2

  • Имя файла: osobye-sluchai-na-bortu.pptx
  • Количество просмотров: 152
  • Количество скачиваний: 0