Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.


Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему к 75 летию Победы

Кто такие летчики-асы?По неписаным правилам, асом считается летчик, одержавший не менее 5 побед, т.е. уничтоживший 5 самолетов противника.Асы-истребители, —  это те, кто был, в первую очередь, нацелен на уничтожение самолетов, что далеко не всегда совпадало с
Летчики-асы Великой Отечественной войныВыполнил Владимир Сафронов Кто такие летчики-асы?По неписаным правилам, асом считается летчик, одержавший не менее 5 Наиболее результативные пилоты истребители СССР и Германии-   Иван Никитович Кожедуб - Причины большого различия в сбитых самолетах1. Техническое преимущество немецких самолетов в первые Интересные фактыНашим лётчикам (необязательно асам) за каждый боевой вылет давали… ДеньгиДа , Кожедуб Иван НикитовичСоветский военачальник, Маршал авиации, лётчик-ас. Трижды Герой Советского Союза. 62 победыСамолёт Ла - 5Советский одномоторный истребитель, созданный ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина Григорий Андреевич РечкаловСоветский военнослужащий, участник Великой Отечественной войны, дважды Герой Советского Союза. Покрышкин Александр ИвановичСоветский военачальник, Маршал авиации, лётчик-ас. Первый трижды Герой Советского Союза. Самолёт : Р-39 Bell P-39 AiracobraАмериканский истребитель периода Второй мировой войны, отличавшийся необычной для своего СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕКонечно, это не все наши лётчики асы , но если
Слайды презентации

Слайд 2 Кто такие летчики-асы?
По неписаным правилам, асом считается летчик,

Кто такие летчики-асы?По неписаным правилам, асом считается летчик, одержавший не менее

одержавший не менее 5 побед, т.е. уничтоживший 5 самолетов

противника.
Асы-истребители, —  это те, кто был, в первую очередь, нацелен на уничтожение самолетов, что далеко не всегда совпадало с главной задачей боевых вылетов, а зачастую было сопутствующей целью, или лишь способом выполнения поставленной задачи.
Таким образом, лучшими пилотами следует считать, не сбивших рекордное количество самолетов, а выполнивших боевую задачу. Определить среди них лучших весьма проблематично, даже учитывая систему награждений.

Слайд 3 Наиболее результативные пилоты истребители СССР и Германии
-

Наиболее результативные пилоты истребители СССР и Германии-  Иван Никитович Кожедуб -

Иван Никитович Кожедуб - 64 победы;
- Речкалов

Григорий Андреевич – 61 победа;
- Александр Иванович Покрышкин - 59 побед;
- Николай Дмитриевич Гулаев - 57 побед.

- Эрих Альфред Хартман - 352 победы;
- Герхард Баркхорн - 301 победа;
- Гюнтер Ралль - 275 побед.

Глядя на цифры, может показаться, что немецкие асы на голову превосходят наших летчиков, но есть несколько причин, которые объясняют большой разрыв в количестве сбитых самолетов.


Слайд 4 Причины большого различия в сбитых самолетах
1. Техническое преимущество

Причины большого различия в сбитых самолетах1. Техническое преимущество немецких самолетов в

немецких самолетов в первые годы войны.

В 1941-1942 годах у

Германии на вооружении в большом количестве был Мессершмитт Bf 109 (на то время считающийся одним из лучших истребителей), оснащенный радио и хорошо освоенный летчиками. В то время ВВС СССР только начали поступать современные машины  Як-1, МиГ-3 и ЛаГГ-3.

2. Разница в системе подсчётов сбитых самолетов.

Для подтверждения сбитого самолета нашим пилотам необходимо было подтверждение от наземных частей.
Немцам нужно было только предоставить запись кинопулемета, на которой было видно попадание. При этом были случаи, когда один и тот же самолет снимали на несколько камер и каждому пилоту засчитывали победу.

3. Разное время для увеличения личного счета

Для немцев война началась в 1939 с нападения на Польшу. СССР вступила в войну 1941 году. У немцев на 3 года было больше времени для увеличения счета.




Слайд 5 Интересные факты
Нашим лётчикам (необязательно асам) за каждый боевой

Интересные фактыНашим лётчикам (необязательно асам) за каждый боевой вылет давали… ДеньгиДа

вылет давали…
Деньги
Да , да деньги. За каждый боевой

вылет , за каждый сбитый самолёт , их давали в зависимости от сложности вылета.
И ещё надо было доказать, что сбили самолёт.

Слайд 6 Кожедуб Иван Никитович
Советский военачальник, Маршал авиации, лётчик-ас. Трижды

Кожедуб Иван НикитовичСоветский военачальник, Маршал авиации, лётчик-ас. Трижды Герой Советского Союза. 62

Герой Советского Союза. 
62 победы
Самолёт : Ла – 5
Трижды Герой

Советского Союза

Слайд 7 Ла - 5
Советский одномоторный истребитель, созданный ОКБ-21 под

Ла - 5Советский одномоторный истребитель, созданный ОКБ-21 под руководством С. А.

руководством С. А. Лавочкина в 1942 году в Горьком.

Самолёт представлял собой одноместный моноплан цельнодеревянной конструкции с убирающимся шасси и закрытой кабиной. Первоначальное название - ЛаГГ-5.

Слайд 8 Григорий Андреевич Речкалов
Советский военнослужащий, участник Великой Отечественной войны,

Григорий Андреевич РечкаловСоветский военнослужащий, участник Великой Отечественной войны, дважды Герой Советского

дважды Герой Советского Союза. Лётчик-ас Великой Отечественной войны, генерал-майор

авиации.
Самолёт : Р-39

Слайд 9 Покрышкин Александр Иванович
Советский военачальник, Маршал авиации, лётчик-ас. Первый

Покрышкин Александр ИвановичСоветский военачальник, Маршал авиации, лётчик-ас. Первый трижды Герой Советского Союза. Самолёт : Р-39

трижды Герой Советского Союза.
Самолёт : Р-39


Слайд 10 Bell P-39 Airacobra
Американский истребитель периода Второй мировой войны,

Bell P-39 AiracobraАмериканский истребитель периода Второй мировой войны, отличавшийся необычной для

отличавшийся необычной для своего времени конструкцией.
И Покрышкин и Речкалов

летали на этом самолёте

Технические и лётные характеристики «Bell P-39 Airacobra»:
Экипаж: 1 (пилот)
Длина: 9,16 м
с пушкой: 9,58 м
Размах крыла: 10,36 м
Высота: 3,78 м
Площадь крыла: 19,86 м²


  • Имя файла: prezentatsiya-k-75-letiyu-pobedy.pptx
  • Количество просмотров: 97
  • Количество скачиваний: 0