- Главная
- Разное
- Бизнес и предпринимательство
- Образование
- Развлечения
- Государство
- Спорт
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Религиоведение
- Черчение
- Физкультура
- ИЗО
- Психология
- Социология
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Что такое findslide.org?
FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.
Обратная связь
Email: Нажмите что бы посмотреть
Презентация на тему История создания вокзала в Новом Петергофе презентация урока для интерактивной доски (старшая, подготовительная группа)
Содержание
- 2. В 1854 барон Александр Людвигович фон Штиглиц
- 3. В итоге 16 июля 1854 года проект вокзала был одобрен и утвержден
- 4. Центральная часть вокзала- дебаркадер- 20 метровый проект железнодорожной платформы
- 5. Западный фасад здания выполнен в виде четырехъярусной
- 6. Существовал проект прорезных арок через которые поезда
- 7. В арках находились чугунные ворота с великолепным орнаментом, которые многие считали лишь декором.
- 8. В замках арок помещен герб семьи владельца барона Штиглица.
- 9. На западной стороне здания над прорезными арками
- 10. В центре пилона на башне в большом
- 11. Украшением здания служат кружевные зонтики над подъездами
- 12. На южной стороне здания располагался зал для
- 13. Один из входов в зал ожидания (всего
- 14. Скачать презентацию
- 15. Похожие презентации
В 1854 барон Александр Людвигович фон Штиглиц привлек Н.А. Бенуа к проектированию и строительству станционных зданий на своей железной дороге.
Слайд 5 Западный фасад здания выполнен в виде четырехъярусной башни,
во всех сторонах которой расположились стрельчатые арки, предназначенные для
прохода составов.Слайд 6 Существовал проект прорезных арок через которые поезда могли
проследовать и далее, что впоследствии было осуществлено и железная
дорога дошла до Ораниембаума.Слайд 7 В арках находились чугунные ворота с великолепным орнаментом,
которые многие считали лишь декором.
Слайд 9 На западной стороне здания над прорезными арками устроены
лод-жии с готической колонадой, увен-чанной капителями с изысканным растительным
орнаментомСлайд 10 В центре пилона на башне в большом круглом
углублении расположено круглое окно в виде розы готических соборов
(по проекту Н. Л. Бенуа должны были быть часы).Слайд 11 Украшением здания служат кружевные зонтики над подъездами и
чугунные балконы на втором этаже, а также деревянные балконы,
украшен-ные растительным орнаментом.Слайд 12 На южной стороне здания располагался зал для балов
и концертов (сейчас зал ожидания ). Он также соединен с
перроном стрельчатыми проемами.Слайд 13 Один из входов в зал ожидания (всего их
