Как достичь реального качественного обслуживания?Такой вопрос стоит перед станциями технического обслуживания и автопроизводителями. В помощь тут могут прийти исследования и мероприятия по совершенствованию, например тренинги или технические аудиты.
Слайд 2
Как достичь реального качественного обслуживания? Такой вопрос стоит перед
станциями технического обслуживания и автопроизводителями. В помощь тут могут
прийти исследования и мероприятия по совершенствованию, например тренинги или технические аудиты.
Слайд 3
Одной из составных частей технического аудита, наглядно показывающих
«качество» ремонта, является проведение сервис-тестов путем предоставления тестового автомобиля
на СТО с внедренными ошибками.
Определение этих ошибок и их качественное устранение служит показателем квалифицированной работы исполнителей на ремонтном предприятии.
Слайд 4
Насколько хорошо продиагностируют состояние Вашего автомобиля на СТО?
При проведении техосмотра практически все автопроизводители декларируют осмотр и
проверку состояния световых приборов, шин, далее идут проверки разных систем.
Слайд 5
Неисправности, о которых специалисты ТО чаще всего «забывают»:
проблемы
с уровнем светового пучка фар (исправлялись в 20% случаев)
; проверка уровня давления воздуха в шинах (в 45%); проверка работоспособности вспомогательных элементов стеклоочистителей (в 65%); проверка исправности плафона освещения салона (в 20%).
Слайд 6
Помимо ненайденных неисправностей можно отметить следующие тенденции:
Отсутствие
предложений о предоставлении авто в прокат или «такси». При общении
с клиентами достаточно часты отвлечения специалистов СТО. Несоблюдение стоимости, названной при приемке. Не озвучивается напоминание клиенту на сроки проведения следующего ТО.
Слайд 8
Пожелания клиентов, которые могли бы поднять уровень обслуживания:
контроль хода проводимых работ; время приема автомобиля в ремонт должно
быть оптимизировано; устранение гарантийных дефектов; комфорт и положительные впечатления могли бы создать зоны ожидания с точками доступа WiFi и предложенная чашка кофе.
Слайд 9
Дополнительную головную боль доставляет автовладельцу стоимость нормо-часа работ
на СТО. Она может отличаться в пределах одного региона
и приводить к существенной разнице в итоговом счете.
Слайд 10
По итогам сделанного обзора для совершенствования работы станциям
технического обслуживания можно предложить:
разъяснять персоналу о важности соблюдения
корпоративных стандартов; проводить тренинги и обучение персонала СТО работе с документацией; осуществлять контроль выполнения регламентных работ при проведении ТО; по возможности, вводить единую стоимость нормо-часа (хотя бы в рамках региона).