- Главная
- Разное
- Бизнес и предпринимательство
- Образование
- Развлечения
- Государство
- Спорт
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Религиоведение
- Черчение
- Физкультура
- ИЗО
- Психология
- Социология
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Что такое findslide.org?
FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.
Обратная связь
Email: Нажмите что бы посмотреть
Презентация на тему Лекция №2. Тормозные режимы асинхронного электродвигателя
Содержание
- 2. Эл. приводТормозные режимы асинхронных электродвигателей:генераторное торможение;торможение противовключением;динамическое торможение.
- 3. Эл. приводГенераторное торможение асинхронного электродвигателяГенераторное торможение с отдачей энергии в сетьвозможно при скорости выше синхронной.ω01ω02МωIIIМcАСВ
- 4. Эл. приводГенераторное торможение асинхронного электродвигателяВ режиме генераторного
- 5. Эл. приводТорможение противовключениемРежим торможения противовключением асинхронного электродвигателя
- 6. Эл. приводТорможение противовключениемТорможение противовключением при спуске груза
- 7. Эл. приводТорможение противовключениемДля построения тормозной характеристики, получаемой
- 8. Эл. приводТорможение противовключениемТорможение противовключением изменением порядка чередования фаз
- 9. Эл. приводТорможение противовключением
- 10. Эл. приводДинамическое торможениеДинамическое торможение асинхронного двигателя осуществляется
- 11. Эл. приводДинамическое торможениеПри динамическом торможении постоянный ток,
- 12. Эл. приводДинамическое торможениеВсе механические характеристики электродвигателя в
- 13. Эл. приводДинамическое торможениеМаксимальный момент:
- 14. Эл. приводДинамическое торможение
- 15. Эл. приводДинамическое торможение
- 16. Эл. приводДинамическое торможение
- 17. Скачать презентацию
- 18. Похожие презентации
Эл. приводТормозные режимы асинхронных электродвигателей:генераторное торможение;торможение противовключением;динамическое торможение.
Слайд 2
Эл. привод
Тормозные режимы асинхронных электродвигателей:
генераторное торможение;
торможение противовключением;
динамическое торможение.
Слайд 3
Эл. привод
Генераторное торможение асинхронного электродвигателя
Генераторное торможение с отдачей
энергии в сеть
Слайд 4
Эл. привод
Генераторное торможение асинхронного электродвигателя
В режиме генераторного торможения
критический
момент имеет большую величину, чем в двигательном
Режим генераторного
торможения с отдачей энергии в сеть применяется практически для двигателей
с переключением полюсов, а так же для приводов
грузоподъемных машин.
Слайд 5
Эл. привод
Торможение противовключением
Режим торможения противовключением асинхронного
электродвигателя достигается
двумя путями:
введением реостата в цепь ротора;
и изменением
порядка чередования фаз. Ротор электродвигателя вращается против направления
вращения поля статора, поэтому
Слайд 7
Эл. привод
Торможение противовключением
Для построения тормозной характеристики, получаемой
введением
реостата в цепь ротора, текущее значение
скольжения на тормозной
характеристике определить путем пересчета величины скольжения точки
естественной характеристики по следующему
соотношению:
Слайд 8
Эл. привод
Торможение противовключением
Торможение противовключением изменением порядка чередования фаз
Слайд 10
Эл. привод
Динамическое торможение
Динамическое торможение асинхронного двигателя
осуществляется обычно
включением обмотки статора
на сеть постоянного тока. Если асинхронный двигатель
имеет контактные кольца, то в ротор в этом случае
вводится внешнее дополнительное активное
сопротивление, называемое тормозным реостатом.
Слайд 11
Эл. привод
Динамическое торможение
При динамическом торможении постоянный ток,
протекая
по статору создает неподвижное магнитное
поле. Ротор, вращаясь по
инерции, пересекает это поле, и в его обмотке наводится ЭДС, возникает
переменный ток. Этот ток, взаимодействуя с
неподвижным полем статора, создает тормозной
момент, величина которого зависит от намагничивающей
силы статора, тока торможения, сопротивления и
частоты вращения ротора.
Слайд 12
Эл. привод
Динамическое торможение
Все механические характеристики электродвигателя в
режиме
динамического торможения проходят через
начало координат, так как при
отключении двигателя от сети трехфазного переменного тока ƒ=0, следовательно,
и тормозной момент также будет равен нулю.
