Слайд 2
Ленточный конвейер — (англ. belt conveyor) транспортирующее устройство
непрерывного действия с объединённым грузонесущим и тяговым органом в
виде замкнутой (бесконечной) гибкой ленты.
Слайд 3
Лента приводится в движение силой трения между ней
и приводным барабаном;
Она опирается по всей длине на стационарные
роликоопоры.
Слайд 4
В шахтах и карьерах ленточные конвейеры служат для
транспортирования полезных ископаемых и породы из проходческих, вскрышных и
добычных забоев по горизонтальным и наклонным выработкам внутри горных предприятий, подъёма их на поверхность и последующего перемещения к обогатительной фабрике или погрузочному пункту внешнего транспорта, а породы — в отвал.
Слайд 5
Ленточные конвейеры применяют также для доставки полезных
ископаемых от горного предприятия непосредственно к потребителю (например, угля
на теплоэнергоцентраль или руды на металлургический завод). В шахтах специально приспособленные ленточные конвейеры используются иногда для перемещения людей по наклонным выработкам.
Слайд 7
По области применения, конструкции и параметрам подземные ленточные
конвейеры подразделяются на пять групп.
Слайд 8
1. для примыкающих к лавам транспортных выработок с
углом наклона от -3 до +6°.
2. для горизонтальных
и слабонаклонных выработок.
3. для уклонов с углом до 18°.
4. для бремсбергов с углом до 16°.
5. для наклонных стволов и главных уклонов с углом от 3 до 18°.
Слайд 10
Ленточными конвейерами можно перемещать грузы на расстояния как
от нескольких десятков метров, так и до нескольки километров.
Ярким примером может служить конвейер построенный в Африке, длина которого достигает 15 километров. Это было в 90-е годы прошлого столетия.
Слайд 11
Сейчас существуют ленточные конвейеры- гиганты, длина которых может
достигать 50 километров. Такие конвейеры находятся в США.
Трасса конвейера
может выполнена по различным схемам, включая в себя повороты и изгибы, подъемы и спуски, это позволяет приспосабливаться к условиям местности и к условиям производства.
Слайд 12
Крутонаклонный ленточный конвейер
Слайд 13
Ленточный конвейер «ЛК» состоит из следующих узлов и
деталей: рамы конвейера (1), мотор - редуктора (2), транспортной
ленты (3), барабана приводного - натяжительного (4), барабана неприводного (5), роликоопор желобчатых верхних несущих (6), роликоопор плоских нижних возвратных (7), роликов дефлекторных (8).
Слайд 18
1 – натяжной барабан; 2 – загрузочные воронки;
3 – плужковые загружатели; 4 – верхние роликоопоры; 5
– замкнутая лента; 6 – станина; 7 – передний (приводной) барабан; 8 – загрузочная воронка; 9 – очисное устройство; 10 – нижние роликоопоры; 11 - привод
Слайд 19
По расположению на местности ленточные конвейеры разделяют на
стационарные и подвижные, передвижные и переносные, переставные (для карьеров
открытых разработок) и надводные, плавающие на понтонах.
Слайд 20
По конструкции и назначению различают ленточные конвейеры общего
назначения и специальные: подземные, для пищевой, мукомольно-крупяной и комбикормовой
промышленности и поточного производства в приборостроительной, радиотехнической и легкой промышленности.
Слайд 21
По типу ленты конвейеры бывают с прорезиненной, стальной
цельнопрокатной и проволочной лентой.
Наибольшее распространение получили конвейеры с прорезиненной
лентой.
Слайд 22
По конструкции прорезиненной ленты, опорных ходовых устройств и
передаче тягового усилия различают ленточные конвейеры, у которых лента
является грузонесущим и тяговым элементом (основной тип), ленточно-канатные и ленточно-цепные, у которых лента служит только грузонесущим элементом, а тяговым элементом являются два каната или одна цепь.
Слайд 23
Опорные устройства.
Для опоры ленты на участке между концевыми
барабанами устанавливают роликоопоры или настил — сплошной (из дерева,
стали, пластмассы) или комбинированный (чередование настила и роликоопор).
Наибольшее распространение имеют роликоопоры различных типов и конструкций.
Слайд 24
По расположению на конвейере роликоопоры разделяют на верхние
(для опоры грузонесущей ветви ленты) и нижние (для опоры
обратной ветви).
Слайд 25
Верхние роликоопоры бывают прямыми — для плоской формы
ленты и желобчатыми — на двух, трех и пяти
роликах.
Слайд 26
Привод.
В ленточном конвейере движущая сила передается на ленту
трением при огибании ею приводного барабана.
Слайд 27
Барабанный привод состоит из барабана, передаточных механизмов (муфт
и редукторов) и двигателя, В приводах наклонных конвейеров устанавливают
также стопорное устройство (останов) и тормоз.
Слайд 29
Натяжные устройства.
В ленточных конвейерах используют винтовые, гидравлические, грузовые,
грузолебедочные и грузопружинные натяжные устройства.
Слайд 31
Очистные устройства.
Очистка ленты от прилипших частиц транспортируемого груза
— важная задача обеспечения надежной и экономичной эксплуатации ленточных
конвейеров.
Слайд 32
Частицы груза, прилипшие к ленте, напрессовываются на поверхность
роликов обратной ветви, вызывают сбег ленты на сторону, ссыпаются
с ленты под конвейер, образуя завалы груза.
На уборку груза из-под конвейера и очистку роликов требуются большие затраты ручного труда.
Слайд 33
Для очистки наружной (грузонесущей) поверхности ленты от прилипших
частиц груза применяют при сухих и влажных, но не
липких грузах — одинарные или двойные скребки,
а при влажных и липких грузах — вращающиеся щетки
Слайд 35
Для разгрузки конвейера применяется свободная разгрузка или дополнительные
плужные сбрасыватели
Слайд 37
Контрольные и предохранительные устройства. Для обеспечения надежной работы
конвейера, сокращения обслуживающего персонала и приближения к автоматизации управления
на современном конвейере устанавливают комплект контрольных и предохранительных устройств:
Слайд 38
датчики контроля скорости движения, поперечного сдвига, продольного порыва
ленты, целостности тросов в резинотросовой ленте, функционирования системы подачи
смазки к редукторам привода и др.
При отклонении работы конвейера от нормальной датчики автоматически останавливают конвейер и дают предупредительные сигналы.