Презентация на тему Механизмы разгрузки грузовых вагонов

12-9833-01, 12-9869

Вагон-хоппер предназначен для перевозки по магистральным железным дорогам

колеи 1520 мм минеральных удобрений (в том числе агрессивных), требующих защиты от атмосферных осадков; зерна и других сыпучих пищевых грузов, требующих защиты от атмосферных осадков.

12-9833-01, 12-9869

Механизм разгрузки обеспечивает попарное

открывание и закрывание крышек люков бункеров, а также позволяет дозировать высыпание груза или прекращать выгрузку в любой момент времени.

Механизм разгрузки вагонов-хоппер для минеральных удобрений модели 19-9870

УСТРОЙСТВО И РАБОТА

Механизм разгрузки состоит из системы связанных между собой рычагов и валов, приводимых в движение ручным приводом.
Включает в себя две симметричные части, каждая из которых состоит из продольного вала с рычагами, корпуса с винтовой парой, винтовой распорки, распорки, штурвала и среднего рычага. Одним штурвалом осуществляется открытие и закрытие двух противоположных люков.
Продольный вал с рычагами передает усилие от корпуса на средний рычаг и включает в себя три рычага и жестко связанный с ними вал. Корпус представляет собой передачу «винт-гайка» и обеспечивает преобразование вращательного движения штурвала с одной стороны в поступательное движение тяги с другой.
Винтовая распорка предназначена для регулировки механизма разгрузки, а также для передачи усилия от среднего рычага.
Так же в механизм разгрузки входит механизм блокировки, состоящий из фиксатора, который захватывается ловителем, приваренным к штурвалу.
Блокировка производится затвором, установленном на валу блокировки.

12-9833-01, 12-9869

12-9833-01, 12-9869
Ловитель
Фиксатор
Затвор

12-9833-01, 12-9869
Регулировка производится при помощи скручивания или раскручивания винтовой

распорки до плотного прилегания крышек люков к прокладкам, при этом величина И в закрытом состоянии должна составлять 10…15 мм.

Регулировка механизма разгрузки вагона-хоппер

12-9833-01, 12-9869
На ЗАО «ТВСЗ» величина размера И контролируется Шаблоном

ВТМИ.216.00.000

12-9833-01, 12-9869

12-9937
Полувагон предназначен для перевозки по магистральным железным дорогам колеи

1520 мм грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков: насыпных, не пылевидных, навалочных, штабельных и тарно-штучных.

12-9853, 12-9937.
Механизм разгрузки универсального полувагона с разгрузочными люками

Разгрузочное устройство люкового полувагона состоит из 14-ти крышек,
которые в закрытом состоянии образуют пол вагона и позволяют осуществить
выгрузку сыпучих грузов при их открытии.
В закрытом положении крышка люка удерживается двумя закидками.
Сектора с размещенными в них пружинами предохраняют закидки от
перемещения и выхода из зацепления с кронштейнами крышки люка,
что исключает самопроизвольное открывание крышки и позволяет перевозить
грузы без увязки закидок проволокой.
Механизм подъёма крышки люка служит для облегчения подъёма крышки
люка на первый зуб закидки. Он состоит из опоры и двух спаренных торсионов.
Один конец торсиона фиксируется в боковой обвязке крышки люка,
другой фиксируется в опоре и шарнирно соединен с качающимся рычагом,
который шарнирно соединен с ушками, расположенными на хребтовой балке.

12-9853, 12-9937.

12-9853, 12-9937.

12-9853, 12-9937.

12-9853, 12-9937.