Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.


Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему Назначение, устройство и ремонт колёсной пары. Действие локомотивной бригады в случае неисправности колёсных пары

Рассмотреть назначение, устройство колёсной пары электровоза; Изучить технологию ремонта колёсных пары электровоза;Изучить действие локомотивной бригады при обнаружении неисправности колёсных пар электровоза;ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ
Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение Мурманской области «Кандалакшский индустриальный колледж»«Машинист локомотива» Назначение, Рассмотреть назначение, устройство колёсной пары электровоза; Изучить технологию ремонта колёсных пары электровоза;Изучить Колёсная пара Технология ремонта колёсных пар электровозаРемонт колёсных пар электровоза без замены элементов – У локомотивов более 7 мм Более 1 ммБолее 33 мм или 25 ммБолее 18 мм Замена детали производится только на заводах Действие локомотивной бригады в случае неисправности колёсных пары.При обнаружении проворота бандажа в При обнаружении в пути следования ползуна:глубиной более 1 мм, но не более ВыводРассмотрено назначение, устройство и условия работы колесной пары; Изучена технология ремонта колёсных СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
Слайды презентации

Слайд 2 Рассмотреть назначение, устройство колёсной пары электровоза;
Изучить технологию

Рассмотреть назначение, устройство колёсной пары электровоза; Изучить технологию ремонта колёсных пары

ремонта колёсных пары электровоза;
Изучить действие локомотивной бригады при обнаружении

неисправности колёсных пар электровоза;

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ


Слайд 3 Колёсная пара

Колёсная пара

Слайд 4 Технология ремонта колёсных пар электровоза
Ремонт колёсных пар электровоза

Технология ремонта колёсных пар электровозаРемонт колёсных пар электровоза без замены элементов

без замены элементов – производится в депо и включает

в себя:

обточку бандажей по рабочей поверхности – для устранения предельного проката, ползунов и для восстановления толщины гребня.
обточку и шлифовку шеек оси до предельного диаметра производят – на ТР 3.
Более высокой квалификации требует ремонт колесных пар, где производится смена элементов пары, осуществляется в колесных цехах депо и заводов, колесных мастерских.


Слайд 5 У локомотивов более 7 мм

У локомотивов более 7 мм

Слайд 6 Более 1 мм
Более 33 мм или 25 мм
Более

Более 1 ммБолее 33 мм или 25 ммБолее 18 мм

18 мм


Слайд 7 Замена детали производится только на заводах

Замена детали производится только на заводах

Слайд 8 Действие локомотивной бригады в случае неисправности колёсных пары.

При

Действие локомотивной бригады в случае неисправности колёсных пары.При обнаружении проворота бандажа

обнаружении проворота бандажа в пути следования следовать резервом со

скоростью не более 15 км/ч

Навар


Слайд 9 При обнаружении в пути следования ползуна:

глубиной более 1

При обнаружении в пути следования ползуна:глубиной более 1 мм, но не

мм, но не более 2 мм разрешается грузовой поезд

довести до станции со скоростью не свыше 70 км/ч
глубине ползуна от 1 до 2 мм разрешается грузовому поезду довести до станции со скоростью 15 км/ч
глубина ползуна свыше 2 до 4 мм - со скоростью 10 км/ч.


Слайд 10 Вывод
Рассмотрено назначение, устройство и условия работы колесной пары;

ВыводРассмотрено назначение, устройство и условия работы колесной пары; Изучена технология ремонта


Изучена технология ремонта колёсных пар электровоза;
Детально изучены действия локомотивной

бригады при обнаружении неисправности колёсных пар электровоза;


  • Имя файла: naznachenie-ustroystvo-i-remont-kolyosnoy-pary-deystvie-lokomotivnoy-brigady-v-sluchae-neispravnosti-kolyosnyh-pary.pptx
  • Количество просмотров: 120
  • Количество скачиваний: 2