Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.


Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему Пропускная способность ПР пунктов

Под пропускной способностью ПР пункта понимается максимальное количество единиц подвижного состава (или объема груза в тоннах), которое может быть поrpужено или разгpужено в единицу времени (обычно в течение 1 ч).
Пропускная способность ПР пунктовВеличина времени простоя под ПР работами существенно влияет на Под пропускной способностью ПР пункта понимается максимальное количество единиц подвижного состава (или Пропускную способность поста М определяют в объеме груза в тоннах (Мт) и По пропускной способности поста, определяют производительность поста Qп за сути:В тоннах; Если ПР пункт имеет несколько постов с одинаковой пропускной способностью:Где; П – Чтобы обеспечить выполнение П и Р работы при наименьших затратах труда и Если известен суточный объем QсутГде: N – количество постовQсут – суточный объемQп Если известно количество автомобилей АА – количество ездок (ходок) Qп – производительность ПП будет равномерно зaгpужен работой, а автомобили не будут простаивать в ожидании R – ритм работыtп(р) - время простояN – количество постовɳ н - коэффициент неравномерности подачи автомобилей. Интервал движения автомобuлей Ia время, через которое автомобили прибывают на пункт П Из условий равенства ритма работы пункта и движения автомобилей можно определить необходимое Количество автомобилей для бесперебойной работы пунктаАм - количество автомобилей на маршрутеN – Если известен суточный объем работ по пункту, то можно определить необходимое количество
Слайды презентации

Слайд 2 Под пропускной способностью ПР пункта понимается максимальное количество

Под пропускной способностью ПР пункта понимается максимальное количество единиц подвижного состава

единиц подвижного состава (или объема груза в тоннах), которое

может быть поrpужено или разгpужено в единицу времени (обычно в течение 1 ч).

Слайд 3 Пропускную способность поста М определяют в объеме груза

Пропускную способность поста М определяют в объеме груза в тоннах (Мт)

в тоннах (Мт) и в единицах автомобилей (Ма) по

формулам:






rде;
tт - время на погрузки и выгрузки (1т/ч),
qн - номинальная гpузоподъемность автомобиля (т),
Ὺс - коэффициент использования rpузоподъемности автомобиля,
ɳ н - коэффициент неравномерности подачи автомобилей под ПР. Зависит от, организации работы автомобилей, ПР пунктов (1,1 – 1,2)



Слайд 4 По пропускной способности поста, определяют производительность поста Qп

По пропускной способности поста, определяют производительность поста Qп за сути:В тоннах;

за сути:
В тоннах;
Qп

= МтТ (т/сут)
В автомобилях;
Qп = МаТ (автом/сут)
Где; Т – время работы поста за сутки

Слайд 5 Если ПР пункт имеет несколько постов с одинаковой

Если ПР пункт имеет несколько постов с одинаковой пропускной способностью:Где; П

пропускной способностью:
Где;
П – ПР пункт
Мт,а – пропускная способность
N

– количество постов
Если посты имеют разную прогпускную способность:



Слайд 6 Чтобы обеспечить выполнение П и Р работы при

Чтобы обеспечить выполнение П и Р работы при наименьших затратах труда

наименьших затратах труда и времени простоя автомобилей под, погpузкой

и разгрузкой для ПР пунктов с заданным объемом работ, важно определить потребное количество постов погpузки и разгpузки.

Слайд 7 Если известен суточный объем Qсут


Где:
N – количество

Если известен суточный объем QсутГде: N – количество постовQсут – суточный

постов
Qсут – суточный объем
Qп – производительность поста
Мт –

пропускная способность (тонн)
Т – время работы за сутки
tт – время на погрузку и выгрузку
ɳ н - коэффициент неравномерности подачи автомобилей.



Слайд 8 Если известно количество автомобилей А


А – количество ездок

Если известно количество автомобилей АА – количество ездок (ходок) Qп –

(ходок)
Qп – производительность поста(авт)
qн - номинальная гpузоподъемность

автомобиля (т),
Ὺс - коэффициент использования rpузоподъемности автомобиля,
tт – время на погрузку и выгрузку
ɳ н - коэффициент неравномерности подачи автомобилей.





Слайд 9 ПП будет равномерно зaгpужен работой, а автомобили не

ПП будет равномерно зaгpужен работой, а автомобили не будут простаивать в

будут простаивать в ожидании погpузки и разгpузки при условии

равенства ритма paботы, пункта и интервала движения автомобилей.
Ритмом работы пункта R называется период времени между отправлением погpуженных или разгpуженных aвтомобилей из пункта.

Слайд 10




R – ритм работы
tп(р) - время простоя
N –

R – ритм работыtп(р) - время простояN – количество постовɳ н - коэффициент неравномерности подачи автомобилей.

количество постов
ɳ н - коэффициент неравномерности подачи автомобилей.






Слайд 11 Интервал движения автомобuлей Ia время, через которое автомобили

Интервал движения автомобuлей Ia время, через которое автомобили прибывают на пункт

прибывают на пункт П и Р.
Ia - интервал
te

– время ездки
Ам - количество автомобилей на маршруте


Слайд 12 Из условий равенства ритма работы пункта и движения

Из условий равенства ритма работы пункта и движения автомобилей можно определить

автомобилей можно определить необходимое количество постов П и Р:


N

– количество постов
tп(р) - время простоя
Ia - интервал
ɳ н - коэффициент неравномерности подачи автомобилей.
Ам - количество автомобилей на маршруте
tп(р) - время простоя
te – время ездки










Слайд 13 Количество автомобилей для бесперебойной работы пункта


Ам - количество

Количество автомобилей для бесперебойной работы пунктаАм - количество автомобилей на маршрутеN

автомобилей на маршруте
N – количество постов
te – время ездки
tп(р)

- время простоя
ɳ н - коэффициент неравномерности подачи автомобилей.






  • Имя файла: propusknaya-sposobnost-pr-punktov.pptx
  • Количество просмотров: 103
  • Количество скачиваний: 0