Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.


Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему Transport wodny

Podstawowym celem polityki transportowej UE jest zahamowanie spadku roli kolei w zaspokajaniu potrzeb przewozowych i wspieranie proekologicznych systemów transportowych, takich jak przewozy intermodalne oraz żegluga śródlądowa i morska.
TRANSPORT WODNYTRNSPORT MORSKI I ŚRÓDLĄDOWY Podstawowym celem polityki transportowej UE jest zahamowanie spadku roli kolei w zaspokajaniu Na wzrost przewozów morskich istotny wpływ ma żegluga dalekiego zasięgu. Jej wzrost TRANSPORT MORSKI	Obsługuje on największą część ogólnych obrotów międzynarodowej wymiany towarowej. Proporcje udziału PORT	Zgodnie z definicją przyjętą przez UE oznacza miejsce wyposażone w infrastrukturę umożliwiającą Transport morski obsługuje przed wszystkim przewozy ładunków masowych w wymianie międzynarodowej. Często PORTY POLSKIEPort w Szczecinie Port w Świnoujściu Port w Gdańsku Port Północny – Gdynia…………….....→ AUTOSTRADY MORSKIE	obejmuje infrastrukturę i organizację przynajmniej w dwóch portach w dwóch różnych Autostrady morskie w czterech korytarzach transeuropejskiej sieci transportowej TEN:Bałtyk – autostrada morska TRANSPORT ŚRÓDLĄDOWY	Praca przewozowa jest tu zależna tylko i wyłącznie od zaistnienia naturalniej Żegluga ta charakteryzuje się stosowaniem statków wodnych o mniejszej autonomiczności, używaniem jednostek WADY I ZLETY TRANSPORTU MORSKIEGO I ŚRÓDLĄDOWEGO DOBRY PRZYKŁAD Z HAMBURGA	Potęga logistyczna w Niemczech zatrudnia 2,6 mln pracowników, a NAJWIĘKSZY KONTENEROWIEC NA ŚWIECIE	M/S EMMA MAERSK :397 metrów długości56 metrów szerokościpomieści 11 Dziękujemy za uwagę☺
Слайды презентации

Слайд 2 Podstawowym celem polityki transportowej UE jest zahamowanie spadku

Podstawowym celem polityki transportowej UE jest zahamowanie spadku roli kolei w

roli kolei w zaspokajaniu potrzeb przewozowych i wspieranie proekologicznych

systemów transportowych, takich jak przewozy intermodalne oraz żegluga śródlądowa i morska.

Слайд 3 Na wzrost przewozów morskich istotny wpływ ma żegluga

Na wzrost przewozów morskich istotny wpływ ma żegluga dalekiego zasięgu. Jej

dalekiego zasięgu. Jej wzrost wiąże się z wzrostem wymiany

handlowej szczególnie między krajami „ starej 15” UE i Azją.



Слайд 4 TRANSPORT MORSKI
Obsługuje on największą część ogólnych obrotów międzynarodowej

TRANSPORT MORSKI	Obsługuje on największą część ogólnych obrotów międzynarodowej wymiany towarowej. Proporcje

wymiany towarowej. Proporcje udziału transportu morskiego w przewozach znacznie

różnicują się w zależności od obszaru geograficznego, rodzaju ładunku, stopnia uzależnienia wymiany od drogi morskiej i stopnia rozwoju konkurencyjnych gałęzi transportu.

Слайд 5 PORT
Zgodnie z definicją przyjętą przez UE oznacza miejsce

PORT	Zgodnie z definicją przyjętą przez UE oznacza miejsce wyposażone w infrastrukturę

wyposażone w infrastrukturę umożliwiającą statkom handlowym cumowanie, załadunek lub

rozładunek, a pasażerom wejście lub zejście z pokładu statku. Jego obszar składa się z dwóch zasadniczych części:
wodnej, czyli akwatorium - tworzące baseny i kanały portowe oraz awanport i reda
lądowej, czyli terytorium

Слайд 6 Transport morski obsługuje przed wszystkim przewozy ładunków masowych

Transport morski obsługuje przed wszystkim przewozy ładunków masowych w wymianie międzynarodowej.

w wymianie międzynarodowej. Często jest tez wykorzystywany do obsługi

przewozów regionalnych zwłaszcza w krajach, których aktywność gospodarcza koncentruje się wzdłuż rozległej strefy brzegowej.

Слайд 7 PORTY POLSKIE
Port w Szczecinie
Port w Świnoujściu
Port

PORTY POLSKIEPort w Szczecinie Port w Świnoujściu Port w Gdańsku Port Północny – Gdynia…………….....→

w Gdańsku
Port Północny – Gdynia…………….....→


Слайд 8 AUTOSTRADY MORSKIE
obejmuje infrastrukturę i organizację przynajmniej w dwóch

AUTOSTRADY MORSKIE	obejmuje infrastrukturę i organizację przynajmniej w dwóch portach w dwóch

portach w dwóch różnych państwach członkowskich Unii Europejskich. Organizacja

obsługi autostrady morskiej powinna obejmować elektroniczne systemy zarządzania logistyką, systemy bezpieczeństwa, uproszczone procedury administracyjne i celne oraz infrastrukturę portową. Konieczne jest użytkowanie „autostrady morskiej” przez rok.

Слайд 9 Autostrady morskie w czterech korytarzach transeuropejskiej sieci transportowej

Autostrady morskie w czterech korytarzach transeuropejskiej sieci transportowej TEN:Bałtyk – autostrada

TEN:
Bałtyk – autostrada morska łącząca kraje UE leżące nad

Morzem Bałtyckim z krajami UE w Europie Środkowej i Zachodniej
połączenie Portugalii i Hiszpanii Morzem Północnym
połączenie Adriatyku, Morza Jońskiego i wschodnich regionów Morza Śródziemnego z Cyprem
połączenie zachodnich regionów Morza Śródziemnego z autostradą morską Europa Południowo – Wschodnia

Слайд 10 TRANSPORT ŚRÓDLĄDOWY
Praca przewozowa jest tu zależna tylko i

TRANSPORT ŚRÓDLĄDOWY	Praca przewozowa jest tu zależna tylko i wyłącznie od zaistnienia

wyłącznie od zaistnienia naturalniej drogi, czyli rzeki, rzadziej jeziora.

Żegluga śródlądowa koncentruje się na przewozach ładunków masowych w dużych partiach o niskiej wartości. Większość ładunków przewozi się na tych samych trasach, od tych samych nabywców do tych samych obiorców, np. przewozy węgla z kopalni do portu morskiego lub do elektrowni.

Слайд 11 Żegluga ta charakteryzuje się stosowaniem statków wodnych o

Żegluga ta charakteryzuje się stosowaniem statków wodnych o mniejszej autonomiczności, używaniem

mniejszej autonomiczności, używaniem jednostek pływających o mniejszych parametrach niż

na morzu (długość, głębokość, wyporność, moc, ładowność itp.), możliwością wykorzystywania zestawów jednostek pływających – zarówno pchanych, jak i ciągniętych.

Слайд 12 WADY I ZLETY TRANSPORTU MORSKIEGO I ŚRÓDLĄDOWEGO

WADY I ZLETY TRANSPORTU MORSKIEGO I ŚRÓDLĄDOWEGO

Слайд 13 DOBRY PRZYKŁAD Z HAMBURGA
Potęga logistyczna w Niemczech zatrudnia

DOBRY PRZYKŁAD Z HAMBURGA	Potęga logistyczna w Niemczech zatrudnia 2,6 mln pracowników,

2,6 mln pracowników, a z obrotem na poziomie 166

miliardów euro stanowi trzecią po handlu i przemyśle motoryzacyjnym gałąź gospodarki.

Слайд 15 NAJWIĘKSZY KONTENEROWIEC NA ŚWIECIE
M/S EMMA MAERSK :
397 metrów

NAJWIĘKSZY KONTENEROWIEC NA ŚWIECIE	M/S EMMA MAERSK :397 metrów długości56 metrów szerokościpomieści

długości
56 metrów szerokości
pomieści 11 000 kontenerów
1 000 przyłączy do

kontenerów z agregatami
14 cylindryczny silnik
109 000 koni mechanicznych
13 osób załogi

  • Имя файла: transport-wodny.pptx
  • Количество просмотров: 102
  • Количество скачиваний: 0