Слайд 2
1. Особенности международной торговли услугами. Классификация услуг. Способы
оказания услуг (по ГАТС)
Торговля услугами – особая сфера международной
торговли
Отличия международной торговли услугами от торговли товарами:
Услуги:
неосязаемы, невидимы,
не поддаются хранению
торговля услугами связана с их производством
очень разнообразны (сложность стандартизации)
Слайд 3
Под международной торговлей услугами понимается совершение операций между
резидентами и нерезидентами страны.
Экспорт услуги означает оказание услуги иностранцу
(нерезиденту), даже если он находится на таможенной территории страны
Слайд 4
Международная торговля услугами по сравнению с торговлей товарами:
Регулируется
не на границе, а внутри страны соответствующими положениями внутреннего
законодательства.
Производство и реализация услуг имеют большую государственную защиту от иностранной конкуренции, чем сфера материального производства и торговля.
Не все виды услуг в отличие от товаров могут являться предметом торговли.
Слайд 5
Трудности статистического учета объемов предоставляемых услуг
Услуги предоставляются в
комплекте с товарами, стоимость услуги может составлять значительную долю
цены товара.
Часто услуги фигурируют во внутрифирменном обмене (определить их стоимость зачастую оказывается невозможно).
Слайд 6
Что такое услуга?
Генеральное соглашение о торговле услугами (ГАТС)
и другие международные соглашения не дают определения понятия «услуга».
Слайд 7
Классификация услуг (ВТО):
Все услуги – 12 секторов:
Услуги для
бизнеса (46 отраслевых видов)
Строительные услуги (4 вида)
Услуги связи (25
видов)
Дистрибьюторские (5)
Транспортные (33)
Финансовые (17)
Образовательные (5)
Услуги здравоохранения (4)
Туристические (4)
Рекреационные (5)
Услуги по охране окружающей среды (4)
Прочие услуги
Слайд 8
По ГАТС 4 способа оказания услуг:
Способ 1: поставка
через границу (cross-border supply) (грузовые перевозки, международные расчеты, предоставление
по телефону/факсу информации или консультаций)
Способ 2: потребление за рубежом (consumption abroad) (мобильность покупателя (мед. услуги, образовательные услуги, складирование, ремонт судов))
Слайд 9
Способ 3: коммерческое присутствие (commercial presence) (мобильность продавца
(аудиторские и бухгалтерские услуги для предприятия, финансовые, страховые, строительные
услуги))
Способ 4: перемещение физических лиц (presence of natural persons) (хирурги, инженеры и т.д.)
Слайд 10
Способ 1: 35 %
Способ 2: 10-15 %
Способ 3:
50 %
Способ 4: 1-2 %
Слайд 11
2. Масштабы международной торговли услугами. Структура торговли услугами.
В
2010 г. на услуги пришлось 19% от общего объема
международной торговли товарами и услугами
К 2020 году этот показатель может составить 25-30 %
Темп роста торговли услугами в 2000-2007 гг. такой же как и торговля товарами (11-12 %)
2008-2009 гг. – спад, особенно транспортные, туристические и строительные услуги.
2010-2011 гг. рост транспортных услуг, рекреационных, компьютерных
Слайд 13
Ведущие мировые экспортеры коммерческих услуг, млн. долл. США
1
место – Европа – почти 2 000 000 млн.
долл. на 2011 г.
2 место – США – чуть больше 500 000 млн. долл. на 2011 г.
3 место – Китай – около 150 000 млн. долл. на 2011 г.
4 место – Индия – около 100 000 млн. долл. на 2011 г.
5 место – Россия – около 50 000 млн. долл. на 2011 г.
Слайд 14
Ведущие страны-экспортеры услуг на мировом рынке (2012 г.)
Слайд 15
Ведущие экспортеры услуг, темпы роста торговли услугами в
2001-2011 гг.
Слайд 16
Ведущие страны-импортеры услуг на мировом рынке (2012 г.)
Слайд 17
Структура мирового экспорта услуг, 2012 г.
Транспортные услуги –
20,5% (42% в 1980 г.)
Туристические услуги – 25,5 %
Другие
услуги (услуги бизнесу) – 53,9%
Слайд 18
Структура мирового экспорта услуг по основным группам, 2000-2011
гг.
Слайд 19
Вторую позицию занимают «туристические услуги» – следствие повышения
доходов населения, удешевления перевозок, развития гостиничной инфраструктуры.
Личные поездки
Деловой туризм
Слайд 20
Третью позицию занимают «транспортные услуги» (в прошлом –
самая крупная статья международной торговли услугами)
Это связано с:
Падением фрахтовых
ставок
Уменьшением удельного веса сырья в международной торговле
Важнейшей субпозицией в транспортных услугах стала перевозка пассажиров (следствие быстрого развития туризма)
Слайд 21
Структура экспорта услуг отдельных стран по видам, в
Слайд 23
3. Россия на международном рынке услуг
Экспорт услуг составляет
только 10% совокупного вывоза страны
Доля России в международной торговле
услугами меньше, чем ее доля в торговле товарами (1,3% в мировом экспорте, 2,5% в мировом импорте).
Россия имеет отрицательное сальдо в торговле услугами (около -46,5 млрд. долл. В 2012 г.)
Растущее отрицательное сальдо
Слайд 24
Экспорт/импорт услуг РФ,
2001-2012 гг., млрд. долл. США
Слайд 25
Структура российского экспорта услуг, 2011 г.
Слайд 26
Структура российского импорта услуг, 2011 г.
Слайд 27
Российский экспорт и импорт услуг в 2012 г.,
млн. долл. США
Слайд 28
Региональная структура российской торговли услугами:
Страны дальнего зарубежья: 80%
в экспорте и 90% в импорте
Наибольший удельный вес в
обмене услугами приходится на ЕС (доля в экспорте – 38%; в импорте – 42%)
Страны СНГ (18% и 11%)
Страны АТЭС (15% и 11%)
Слайд 29
Наиболее важными партнерами РФ в торговле услугами выступают:
Германия, Великобритания, США, Турция, Кипр, Швейцария
Из Турции, Египта –
Россия преимущественно импортирует «туристические услуги»
Слайд 30
Экспорт российских услуг по основным странам мира, тыс.
долл. США, 2011 г.
Слайд 31
Российский импорт услуг по основным странам мира, тыс.
долл. США, 2011 г.
Слайд 32
Регулирование международной торговли услугами
Специализированные межправительственные организации – регулирование
услуг в рамках отдельных отраслей
ИКАО – организация международной гражданской
авиации
ВТО – Всемирная туристическая организация
ИМО – международная морская организация
Слайд 33
Уругвайский раунд переговоров (1986-1994 гг.) – обсуждение вопроса
торговли услугами на глобальном уровне.
Соглашение ГАТС (Генеральное соглашение по
торговле услугами)
Слайд 34
Ограничения в торговле услугами подразделяются на:
Количественные
Качественные
Слайд 35
Количественные ограничения – регулирование доли иностранного компонента в
данном секторе:
ограничение количества поставщиков услуг
объем предоставляемых услуг
требование к юридической
форме осуществления коммерческой деятельности и т.п.
