Слайд 2
Цели:
Сформировать представление о транспортном комплексе СО, видах транспорта,
их экономической эффективности.
Определить значение транспорта для работы хозяйства и
жизни населения СО.
Слайд 3
Транспорт – очень важная отрасль хозяйства Северной Осетии.
Экономическое значение транспорта состоит в том, что он перемещает
не только грузы, но и перевозит людей.
Слайд 4
В Северной Осетии сформирована хорошо развитая транспортная система
с различными видами средств передвижения, разветвленной транспортной сетью и
инфраструктурой.
Слайд 5
В республике осуществляют перевозки следующие виды транспорта: автомобильный,
железнодорожный, авиационный, трубопроводный, электронный, гужевой и канатно-подвесной.
Слайд 6
В условиях Северной Осетии с ее разнообразными формами
рельефа и большими перепадами высот, во внутриреспубликанских перевозках ведущее
значение приобретает автомобильный транспорт.
Слайд 7
История развития транспорта.
Первая дорога, в ее настоящем
понимании, была построена уже после присоединения Осетии к России.
Это была Военно-Грузинская дорога, построенная в 1814 г.
Слайд 8
Следующей перевальной артерией стала Военно-Осетинская дорога, которая была
построена в несколько этапов в 1848-1868 гг.
Слайд 9
Успешная эксплуатация месторождений цветных металлов Северной Осетии была
невозможна без надежного транспортного сообщения. В связи с этим,
началось строительство железной дороги Ростов–Владикавказ, которое было завершено в 1875 г.
Слайд 10
К 1900 г было завершено строительство железной дороги
от Беслана в сторону Порт-Петровского (ныне Махачкала). В 1912
г. была построена железная дорога от Прохладного до Моздока, а к 1923 г. – ж/д ветка от Дарг-Коха до Алагира. Одновременно расширялась и реконструировалась сеть автомобильных дорог, строилось все больше автодорог с твердым покрытием.
Слайд 11
С завершением строительства новой перевальной дороги – Транскавказской
автомагистрали, Северная Осетия стала еще более выделяться среди других
образований Северного Кавказа густой транспортной сетью.
Слайд 12
В транспортном комплексе республики ведущее место занимает автомобильный
транспорт. Им обеспечиваются как грузовые, так и пассажирские перевозки
на внутриреспубликанских маршрутах и за пределами Северной Осетии.
Слайд 13
Важная роль в перевозках принадлежит железнодорожному транспорту. Его
преимущества – возможность перевозить крупногабаритные, объемные грузы на большие
расстояния и относительно низкая себестоимость перевозок.
Слайд 14
Авиационный транспорт республики ориентирован на сверхдальние перевозки грузов
и пассажиров, осуществляет связи с крупными центрами России и
странами Дальнего зарубежья. В республике реконструирован и успешно функционирует международный аэропорт «Беслан».
Слайд 15
В республике развита сеть трубопроводного и электронного видов
транспорта. Так, в пределах Северной Осетии проходят следующие магистральные
газопроводы: Северный Кавказ–Закавказье, Моздок–Тбилиси, Ставрополь–Грозный, Невинномысск–Моздок, Новопсков–Аксай–Моздок, Кази-Магомед–Моздок, Ищерская–Моздок, Октябрьское–Ольгинское, Октябрьское–Ольгинское–Чми.
Слайд 16
Исключительно важная народнохозяйственная роль принадлежит городскому транспорту. Особенно
это касается такого крупного города, как Владикавказ. В городе
осуществляется автобусное и трамвайное сообщение, перевозка заказными и маршрутными такси.