Слайд 2
22 июня 1941 г. Германия пересекла
границы нашей
страны. Темп наступления войск составлял 30 км в
сутки.
Захвату города Ленинграда отводилось особое место.
Противник хотел захватить побережье Балтийского моря
и уничтожить Балтийский флот. Немцы стремительно
прорывались к городу и с июля из Ленинграда стали
вывозить жителей и расположенные в городе заводы
и фабрики.
Слайд 3
1941
Вечером 8 сентября, в 18 часов 55 минут
на Ленинград обрушился невиданный ранее по ударной мощи налет
вражеской авиации. Только за один заход бомбардировщиков на город было сброшено 6327 зажигательных бомб. Черные клубы дыма от 178 пожаров потянулись к небу. От немецкой бомбежки загорелись Бадаевские склады.
Слайд 4
1941
На момент установления блокады в городе находилось 2
миллиона 544 тысячи человек, в том числе около 400
тысяч детей. Кроме того, в пригородных районах, то есть тоже в кольце блокады, осталось 343 тысячи человек.
Слайд 8
Система оповещения жителей. Метроном
В первые месяцы блокады на
улицах Ленинграда было установлено 1500 громкоговорителей. Радиосеть несла информацию
для населения о налётах и воздушной тревоге.
Быстрый ритм означал воздушную тревогу, медленный ритм — отбой. Также тревогу объявлял диктор Михаил Меланед.
Слайд 9
1941
С 1 октября рабочие и инженерно-технические работники стали
получать по карточкам 400 граммов хлеба в сутки, все
остальные - по 200 граммов. Резко сократилась выдача других продуктов. С пивоваренных заводов забрали 8000 тонн солода и перемололи их. На мельницах вскрыли полы и собрали всю мучную пыль.
Слайд 10
ДОРОГА ЖИЗНИ
С 12 сентября по 15 ноября, когда
навигация официально закончилась, по Ладоге удалось доставить 24097 тонн
зерна, муки и крупы, более 1130 тонн мяса и молочных продуктов и других грузов. Каждый рейс по озеру был подвигом. Осенние штормы на Ладоге делали невозможным судоходство.
Слайд 11
ДОРОГА ЖИЗНИ
Судов на Ладоге было крайне мало, и
они не смогли существенно помочь голодающему городу. В ноябре
Ладога стала понемногу затягиваться льдом. К 17 ноября толщина льда достигла 100 миллиметров, но этого было недостаточно для открытия движения. Ждали морозов. 20 ноября толщина льда достигла 180 миллиметров - на лёд вышли конные обозы. 22 ноября на лёд вышли машины. Так родилась ставшая знаменитой ледовая трасса, которую именовали Военно-автомобильной дорогой № 101.
Слайд 12
ЗИМА
Зима 1941 г. выдалась необычайно суровой. Отсутствие отопления
явилось чудовищным испытанием для жителей.
Однако, несмотря на тяжелейшее положение,
жители города участвовали в его обороне. Люди работали на предприятиях, выпускали боеприпасы, ремонтировали военную технику.
Слайд 13
ЗИМА
Среднемесячная температура в октябре +1,4 °С .
В середине
месяца морозы доходили до −6 °С. К концу месяца
установился снежный покров.
Средняя температура ноября 1941 года составила −4,2 °С, ход температур был от +1,6 до −13,8 °С.
В декабре среднемесячная температура −12,5 °С . Температура колебалась от +1,6 до −25,3 °С.
Первый месяц 1942 года был самым холодным этой зимой. Средняя температура месяца была −18,7 °С. Мороз доходил до −32,1 °С, максимальная температура — +0,7 °С. Средняя глубина снега достигла 41 см.
Февральская среднемесячная температура составила −12,4 °С, ход температуры от −0,6 до −25,2 °С.
Март был немногим теплее февраля — средняя t = −11,6 °С. Температура изменялась от +3,6 до −29,1 °С в середине месяца. Март 1942 года стал самым холодным за всю историю метеонаблюдений.
Среднемесячная температура апреля была близка к средним значениям (+2,8 °С) и составила +1,8 °С, в то же время минимум температуры составил −14,4 °С.
Слайд 14
Вторая волна эвакуации
Во второй период эвакуация проводилась тремя
способами:
эвакуация через Ладожское озеро водным транспортом до Новой Ладоги,
а затем до ст. Волховстрой автотранспортом;
эвакуация авиацией;
эвакуация по ледовой дороге через Ладожское озеро.
За этот период водным транспортом было вывезено 33 479 человек (из них 14 854 человек — неленинградского населения),
- авиацией — 35 114 (из них 16 956 неленинградского населения),
- походным порядком через Ладожское озеро и неорганизованным автотранспортом с конца декабря 1941 и до 22 января 1942 года — 36 118 человек (население не из Ленинграда),
- с 22 января по 15 апреля 1942 года по «Дороге жизни» — 554 186 человек.
В общей сложности за время второго периода эвакуации — с сентября 1941 по апрель 1942 года — из города, в основном по «Дороге жизни» через Ладожское озеро, были вывезены около 659 тысяч человек.
Слайд 15
Третья волна эвакуации
С мая по октябрь 1942 года
вывезли 403 тысячи человек. Всего же за период блокады
из города были эвакуированы 1,5 млн человек. К октябрю 1942 года эвакуация была завершена.
Слайд 16
1942
В начале апреля 1942 года растаял снег, и
лёд на озере покрылся водой - порой на 30-40
сантиметров. Но движение по Дороге жизни не прерывалось. 24 апреля, когда начал разрушаться снежный покров, Ладожская ледовая трасса была закрыта. Всего с 24 ноября 1941 года по 21 апреля 1942 года через Ладожское озеро в Ленинград было доставлено 361309 тонн грузов, три четверти которых составляли продовольствие и фураж.
Слайд 18
1942
Сокращение уличных смертей
В феврале на улицах города было
подобрано около 7000 трупов,
в апреле — примерно 600,
в мае — 50 трупов.
В марте все трудоспособное население вышло на очистку города от мусора.
В апреле—мае произошло дальнейшее улучшение условий жизни населения: началось восстановление коммунального хозяйства. Возобновилась работа многих предприятий.
Слайд 21
1943 год. Прорыв блокады
12 января 67-я армия Ленинградского
фронта и 2-я ударная армии Волховского фронта перешли в
наступление и к исходу дня продвинулись на три километра навстречу друг другу с востока и запада.
18 января войска Ленинградского и Волховского фронтов соединились в районе Рабочих посёлков № 1 и 5. В этот же день был освобождён Шлиссельбург и очищено от противника всё южное побережье Ладожского озера
После прорыва кольца блокады в районе Шлиссельбурга противник, тем не менее, серьёзно укреплял рубежи на южных подступах к городу. Глубина немецких линий обороны в районе ораниенбаумского плацдарма достигала 20 км.
Слайд 22
1944 год. Полное освобождение Ленинграда от вражеской блокады
14
января войска Ленинградского, Волховского и 2-го Прибалтийского фронтов начали
Ленинградско-Новгородскую стратегическую наступательную операцию.
Уже к 20 января советские войска добились значительных успехов: соединения Ленинградского фронта разгромили красносельско-ропшинскую группировку противника, а части Волховского фронта освободили Новгород.
Слайд 23
1944
Это позволило 21 января Л. А. Говорову и
А. А. Жданову обратиться к И. В. Сталину:
В связи
с полным освобождением г. Ленинграда от вражеской блокады и от артиллерийских обстрелов противника просим разрешить:
1. Издать и опубликовать по этому поводу приказ войскам фронта.
2. В честь одержанной победы произвести в Ленинграде 27 января с/г в 20.00 часов салют двадцатью четырьмя артиллерийскими залпами из трехсот двадцати четырёх орудий.
Слайд 25
Итоги:
Потери населения
За годы блокады погибло, по разным данным,
от 300 тысяч до 1,5 миллиона человек. Так, на
Нюрнбергском процессе фигурировало число 632 тысячи человек. Только 3 % из них погибли от бомбёжек и артобстрелов; остальные 97 % умерли от голода.
Слайд 26
Итоги:
9 августа 1942 года в филармонии оркестром ленинградского
радиокомитета под управлением Карла Элиасберга была впервые исполнена знаменитая
Ленинградская Героическая симфония Дмитрия Шостаковича, ставшая музыкальным символом блокады.