Презентация на тему Подготовка дорожной полосы

полотна.
Охрана труда и окружающей среды.

Литература:
Н. В. Горелышев и др. «Технология и организация строительства автомобильных дорог», Учебник, М., Транспорт, 1992 г., с. 45-50.
А.Т.Шкуренко. Основы строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1987 г.с.152-157.
СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги.
Устройство земляного полотна. Технологические карты. Киев.: Будивельник, 1989 г.с.156-160.

безопасности, приведенные в соответствующих разделах "Правил техники безопасности при

строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог", СНиП III-4-80 Техника безопасности в строительстве. и СНиП 12.03.2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования.

Валку деревьев разрешается производить с корнями или спиливанием и последующей корчевкой пней. При этом звенья вальщиков, работающих с ручными или механическими пилами, должны находиться на расстоянии не менее 50 м друг от друга.
Все рабочие, занятые валкой леса, уборкой снега и деревьев и подготовкой лесосек к рубке, должны быть обеспечены защитными касками.
У места валки деревьев на расстоянии 50 м от него во всех направлениях должны быть установлены переносные предупреждающие знаки "Проход и проезд запрещен. Валка леса!". Дополнительно к знакам вблизи проезжих дорог и пешеходных троп устанавливают сторожевые посты.
Запрещается батарейная валка деревьев путем сбивания одного или нескольких подпиленных деревьев другим деревом.
Трелевать лес разрешается на участках, находящихся не ближе 50 м от местa валки деревьев или обрубки сучьев.

техники безопасности: деревья срезать на уровне 3-5 см от

поверхности земли, не допуская более трех наездов на дерево; нож кустореза поднимать и опускать разрешается только после полной остановки трактора: работать только с исправными ограждениями, предохраняющими машиниста от ударов срезанными деревьями и кустами; подсобные рабочие, оттаскивающие срезанные деревья, должны быть не ближе 25 м от места работы кустореза; при одновременной работе двух кусторезов каждому из них отводят самостоятельный участок на расстоянии не менее 40 м от другого; с обеих сторон кустореза должны быть сигнальные флажки, а в ночное время освещение.

Барабан корчевательной машины и лебедки на тракторе должны иметь исправные тормоза, а крепления канатов на опорном и корчуемом пнях должны быть надежны. Во избежание несчастных случаев, связанных с возможным обрывом тягового каната, все рабочие должны быть от него на расстоянии, равном расстоянию между двумя пнями (опорном и корчуемом).