Презентация на тему 16 апреля 2012

филиалов, 613 предприятий подчинения железной дороге (территориальному филиалу), 150

Неделя науки – 2012
16 апреля 2012

Организация учета доходов и расходов по видам деятельности как элемент управленческого учета в ОАО «РЖД»

и расходов по видам деятельности как элемент управленческого учета

Таблица 1. Документы, регулирующие управленческий учет в ОАО «РЖД»

и расходов по видам деятельности как элемент управленческого учета

Номенклатура: Классификатор доходов

04200 «Перевозки пассажиров (билет) в международном сообщении»

4002 «Перевозки пассажиров (билет) в международном сообщении»

и расходов по видам деятельности как элемент управленческого учета

От обычных видов деятельности

Прочие доходы

Грузовые перевозки

Услуги локомотивной тяги

Пассажирские перевозки в пригородном сообщении

Предоставление услуг инфраструктуры

Услуги социальной сферы

Пассажирские перевозки в дальнем следовании

Ремонт подвижного состава

НИОКР

Строительство объектов инфраструктуры

Прочие

Доходы, связанные с перевозками

По функциональному типу

По исполнителям

По принадлежности средств

Доходы

Схема 1. Классификация доходов в ОАО «РЖД»

5

и расходов по видам деятельности как элемент управленческого учета

Таблица 2. Виды деятельности в ОАО «РЖД»

и расходов по видам деятельности как элемент управленческого учета

Тарифные составляющие показывают, по каким тарифам получены доходы за выполнение операций перевозочного процесса.
Они указаны в графе 4 Классификатора доходов

плата за пользование вагонным парком;
плата за услуги локомотивной тяги.
плата за услуги инфраструктуры;

1, 2, 3

и расходов по видам деятельности как элемент управленческого учета

Таблица 3. Различие видов услуг, предоставляемых клиентам ОАО «РЖД»

и расходов по видам деятельности как элемент управленческого учета

Таблица 3. Различие видов услуг, предоставляемых клиентам ОАО «РЖД» (продолжение)

и расходов по видам деятельности как элемент управленческого учета

Номенклатура: Классификатор расходов

и расходов по видам деятельности как элемент управленческого учета

Основные общие расходы, которые присутствуют в любом подразделении железных дорог, такие, как отплата форменной одежды, отпусков, а также общехозяйственные расходы, выделяют в Классификаторе в отдельный раздел.

и расходов по видам деятельности как элемент управленческого учета

В соответствии с методом функционально-стоимостного анализа, статьи специфических расходов, которые являются носителями затрат, и на которых отражаются затраты по счетам 10, 70, 69, 02, в Классификаторе расходов подлежат дополнительному разделению на две группы:
Статьи-функции – это статьи затрат на выполнение определенных работ, являющихся частью производственных и вспомогательных процессов;
Статьи-ресурсы – это статьи затрат на возобновление основных средств (амортизация), расходы по уплате налогов, арендных и лизинговых и прочих платежей.

Статьи расходов

Места возникновения затрат (МВЗ)

Структурные подразделения

Центры ответственности

и расходов по видам деятельности как элемент управленческого учета

Совокупность статей затрат, отражающих операции по определенному виду деятельности, составляют укрупненные виды работ (УВР).

Таблица 4. Укрупненные виды работ

и расходов по видам деятельности как элемент управленческого учета

Рис. 1 Схема формирования себестоимости грузовых перевозок

и расходов по видам деятельности как элемент управленческого учета

Рис. 2 Схема формирования себестоимости услуг по пассажирским перевозкам в дальнем следовании

и расходов по видам деятельности как элемент управленческого учета

Рис. 3 Схема формирования себестоимости услуг локомотивной тяги

и расходов по видам деятельности как элемент управленческого учета

УВР «Грузовые перевозки»

«Ремонт электровозов, занятых в пассажирском движении в дальнем следовании»

Статьи затрат:

«Экипировка электровозов, занятых в пассажирском движении в дальнем следовании»

«Ремонт электровозов, занятых в пассажирском движении в дальнем следовании»

УВР «Пассажирские перевозки в дальнем следовании»

«Маневровая работа локомотивов»

УВР «Локомотивная тяга»

10 ткм, 10 пасс-км, 10 приведенных ткм.