Презентация на тему по МДК01.03. Строительство автомобильных дорог и аэродромов. На тему:Введение в специальность.(3курс)

Содержание

2. Автомобильные дороги – комплекс сложных и дорогостоящих
3. Чтобы экономика страны работала в нормальных условиях,
4. Количество транспортных средств на дорогах России ежегодно
5. Общеизвестно, что качество и долговечность дорог определяющим
6. Прирост плотности всего на 1% ведет к
7. Вода проникающая в недостаточно уплотненный слой дорожно-строительного
8. Для России эта проблема является наиболее острой из-за сочетания ряда факторов, из которых важнейшими считаются следующие:
9. 1. Более частые и с большей разностью
10. Автомобильная дорога требует большого количества материалов. На
11. На данный период времени в РФ насчитывается
12. Скачать презентацию
13. Похожие презентации

Автомобильные дороги – комплекс сложных и дорогостоящих инженерных сооружений, без которых не может работать автотранспорт, перевозящий около 80% грузов страны. Транспортная сеть влияет на размещение производственных сил, освоение новых районов и природных богатств, способствует повышению эффективного

Главная
Разное
Презентация по МДК01.03. Строительство автомобильных дорог и аэродромов. На тему:Введение в специальность.(3курс)

Автомобильные дороги – комплекс сложных и дорогостоящих инженерных сооружений, без которых не

Чтобы экономика страны работала в нормальных условиях, необходимо иметь 500 – 600

Количество транспортных средств на дорогах России ежегодно увеличивается на 15 млн. единиц,

Общеизвестно, что качество и долговечность дорог определяющим образом зависят от степени уплотнения

Прирост плотности всего на 1% ведет к увеличению прочности слоев материала на

Вода проникающая в недостаточно уплотненный слой дорожно-строительного материала, является причиной разрушения транспортных

Для России эта проблема является наиболее острой из-за сочетания ряда факторов, из которых важнейшими считаются следующие:

1. Более частые и с большей разностью температур, по сравнению с другими

Автомобильная дорога требует большого количества материалов. На строительство 1 км дороги 3-й

На данный период времени в РФ насчитывается порядка 900 тыс. км дорог,

По типу покрытия: асфальтобетонные ( и с применением вяжущих) – 60%; с

Слайды презентации

Слайд 2 Автомобильные дороги – комплекс сложных и дорогостоящих инженерных

Автомобильные дороги – комплекс сложных и дорогостоящих инженерных сооружений, без которых

сооружений, без которых не может работать автотранспорт, перевозящий около

80% грузов страны. Транспортная сеть влияет на размещение производственных сил, освоение новых районов и природных богатств, способствует повышению эффективного использования местных ресурсов и сельхозугодий.

Слайд 3 Чтобы экономика страны работала в нормальных условиях, необходимо

Чтобы экономика страны работала в нормальных условиях, необходимо иметь 500 –

иметь 500 – 600 км автодорог на 1000 км2

территории. В настоящее время автодорожная сеть РФ составляет менее 100 км на 1000 км2 территории. Для сравнения: в Испании – 260, в Польше – 980, во Франции – 2420 км на 1000 км2.

Слайд 4 Количество транспортных средств на дорогах России ежегодно увеличивается

Количество транспортных средств на дорогах России ежегодно увеличивается на 15 млн.

на 15 млн. единиц, а убытки из-за бездорожья и

низкого качества существующих дорог достигают 500 млрд. руб. в современных ценах ( очень приближенная величина!).

Слайд 5 Общеизвестно, что качество и долговечность дорог определяющим образом

Общеизвестно, что качество и долговечность дорог определяющим образом зависят от степени

зависят от степени уплотнения дорожно-строительных материалов при подготовке земляного

основания и устройстве слоев дорожной одежды. При этом стоимость уплотнения в общей стоимости строительства дорог невелика, не более 2-3 %, но именно эти работы являются наиболее важными.

Слайд 6 Прирост плотности всего на 1% ведет к увеличению

Прирост плотности всего на 1% ведет к увеличению прочности слоев материала

прочности слоев материала на 6-9 %, а несоблюдение требуемых

норм уплотнения уже на первой стадии – подготовке земляного полотна – ставит под сомнение целостность и долговечность всей дорогостоящей дорожной конструкции.

Слайд 7 Вода проникающая в недостаточно уплотненный слой дорожно-строительного материала,

Вода проникающая в недостаточно уплотненный слой дорожно-строительного материала, является причиной разрушения

является причиной разрушения транспортных сооружений. Это не только российская

проблема. Это проблема всех стран, находящихся в соответствующих широтах, где, собственно, и сосредоточены основные мировые производственные мощности, а значит, и особенно интенсивные транспортные потоки.

Слайд 8 Для России эта проблема является наиболее острой из-за

сочетания ряда факторов, из которых важнейшими считаются следующие:

Слайд 9 1. Более частые и с большей разностью температур,

1. Более частые и с большей разностью температур, по сравнению с

по сравнению с другими ( пост- и просто индустриальными)

странами, попеременно наступающие естественные циклы «замораживание – размораживание».
2. Особенности грунтов, содержащих, как правило, большое количество глинистых частиц.
3. Несоблюдение технологических режимов – человеческий фактор.
4. Повсеместное использование дорожно-строительной техники, несоответствующей российским условиям.