Презентация на тему Көрсеткіштер. Жол белгілерінің түрлері, орнатылу орны, арнаулы атқаратын қызметі тақырыбы бойынша презентация

Ескертпелік сигналдық белгілер
Уақытша сигналдық белгілер
Нұсқағыштар

пойыздар жүрісіне кедергілері бар, жылдамдықты азайтуды талап ететін

жерлерді екі жағынан 50 м қашықтықта «Қауіпті жердің басталуы» және «Қауіпті жердің аяқталуы» сигналдық белгілерімен қоршалады. Бұл сигналдық белгілерден 800-1500 м қашықтықта жылдамдықты азайтудың тасымалды сигналдары орналастырылады:

«Қауіпті жердің басталуы» және «Қауіпті жердің аяқталуы» сигналдық белгілерімен

қоршалған қауіпті жерді «ҚТЖ» ¥К» АҚ басшылығының бұйрығында көрсетілген жылдамдықпен жүріп өтуге әзірлікпен қозғалысты рұқсат етеді

«Поезд қауіпті жерден өтті»

9.1-сурет

үстіне бағытттамалы бұрманың немесе тұйық қиылыстың бағытында жылжымалы қүрамды

қоюға болмайтын орынды көрсетеді. Басты және қабылдау-жөнелту жолдарының жанындағы шектік бағаншалардың ажыратқыш бояуы болуы тиіс.

9.2-сурет

шегін көрсетеді. Белгідегі жазу екі жағында да болуы тиіс
9.3-сурет

(б-сур.) тұрақты сигналдық белгілері бетіндегі шағылыстырғыштарымен қоса поездардың азайтылған

жылдамдықпен жүріп өтуін талап ететін телімнің шектерін көрсетеді. «Қауіпті жердің аяқталуы» сигналдық белгісі «Қауіпті жердің басталуы» белгісінің екінші жағына орналастырылады.

9.4-сурет

тоннельдердің, көпірлердің, өтпелердің және т.б. алдында орнатылады
9.5-сурет
''/Іокомотивтің аялдамасы" белгісіне

«ҚТЖ" ҮК"АҚ тағайындайтын комғіссия белгілейтін жерлерде орнатылады

9.6-сурет

"Электровоздағы токты қос" (9.7, б-сур.); "Электропоездағы токты қос" (9.7,

в-сур.)) электрлендірілген телімдерде орнатылады. "Түйіспелік аспаның аяғы" (9.8-сур.) түйіспелі гораптағы түйіспелік сымның жұмыстық аумағы аяқталатын тұстарында орнатылады. "Бірінші вагонның аялдамасы" ескертпелік сигналды белгісі (9.9-сур.) моторвагонды поездар айналатын жолаушы платформаларында орнатылады.

9.7-сурет

9.8-сурет

9.9-сурет

өтуіне тыйым салынатын жерлерде шағылыстырғыштары бар уақытша сигналдық белгілер

орна­тылады, олардың корсетулері мынадай болады: "Токқабылдағышты түсіруге дайындал" (9.10, а-сур.); "Токқабылдағышты түсір" (9.10, б-сур.), "Токқабылдағышты көтер" (9.10, в-сур)

9.10-сурет

бұрылмалы бөлігі жолға қатысты көлденең орна- ласса, түнде қызыл

шам жарығын екі жаққа көрсетеді; күндіз бағананың өзінің қызыл түске боялған бұрылмалы бөлігі көрінеді, — сигналы "Тоқта!" (9.11-сур.). Егер бағананың бұрылмалы бөлігі жол бойымен бағытталып орналасса, оның екі жағына да ашық ақ түсті шамы көрінеді

9.11-сурет

аралықты түсірілген тоққабылдағыштармен өту керектігін білдіреді. Ол түйіспелік торап

тіректеріне немесе жеке діңгектерге орналастырылады. Сигналдық нүсқағышта ашық ақ түсті жыпылықтаған жолақ пайда болғанда машинист қоршалатын ауалық аралықты дереу түсірілген токқабылдағышпен жүріп өту шараларын қолдануы тиіс. Нұсқағыштардың сигналдық жолақтары қалыпты жағдайда жанбайды және бұл күйінде нұсқағыштар сигналдық мәнге ие емес.

9.12-сурет

бағытын көрсету қажет болған жағдайларда, бағдаршамдардың діңгектеріне немесе жеке

діңгекте орналастырылатын ақ түсті жарықты бағыт нұсқағыштары (сандық, әріптік немес қалыптық) (9.13, а-сур.) қолданылады. Поездың қозғалысына рұқсат етілген жолдың нөмірін көрсету үшін топтық шығу және маршруттық бағдаршамдарда жасыл түсті жарықты бағыт нүсқағыштары орнатылады (9.13, б-сур.).

9.13-сурет

немесе бүйір жолға ауытқумен. Жарықтандырылған және жарықтандырылмаған стрелкалық көрсеткіштер

қолданылады. Түзу жол бойында орнатылған стрелкада күндіз — нүсқағыштың жіцішке жағының ақ тікбүрышы; түнде — сүттей әппақ шамның жарығы (9.14, а-сур.); бүйірлік жол бойында орнатылған стрелкада — күндіз — нүсқағыштың кең жағы; түнде — сары шам (9.14, б-сур.).

9.14-сурет

орнатылғанда — жебе тәрізді нұсқағыш қырымен жол бойының бағытында

орналасады (9.15, а-сур); стрелка бүйірлік жолға қарай орнатылғанда — жебе тәрізді нұсқағыш бүйірлік жол жағына қаратылып орналасады (9.15, б-сур)

9.15-сурет