Презентация на тему по дисциплине Технические средства железнодорожного транспорта Устройство тепловоза

И СЪЕМНЫМ КУЗОВОМ.

4 - шкворни; 3 - ферма, усиливающая главную раму;

6 - желоб с крышкой для кабеля; 7 - хребтовая балка; 8 - стальная полоса усиления балки; 9 - крышка шкафа аккумуляторной батареи; 10 - стальное кольцо шкворня; 11 - специальный лист для установки верхней части опорно-возвращающего устройства

розетка; 2 - маятниковый болт; 3 - стяжной ящик;

4 - фрикционный аппарат; 5 - тяговый хомут; 6 - планка; 7 - упорная плита; 8 - клин; 9 - центрирующая балочка; 10 - автосцепка; б - элементы конструкции автосцепного механизма: 1 - замок; 2 - шип; 3, 21 - отверстия; 4 - сигнальный отросток; 5 - радиальная опора; 6 - зуб замка; 7 - замкодер-жатель; 8 - противовес; 9 - выступ; 10 - лапа; 11 - овальное Отверстие; 12 - подъемник; 13 - квадратное отверстие; 14 - узкий палец; 15 - широкий палец; 16- болт; 17- предохранитель замка; 18- нижнее плечо; 19- верхнее плечо; 20 - валик подъемника; 22 - выемка; 23 - стержень; 24 - балансир; в - расцепной привод: 1 - корпус автосцепки; 2 - замкодержатель; 3 - замок; 4 - балансир валика подъемника; 5 - цепь; 6 - рычаг расцепной; 7 - упор; 8 - балочка; 9 - маятниковая подвеска; 10 - ударная розетка; 11 - малый зуб; 12 - большой зуб предназначенный для удержания замка в сцепленном и расцепленном положениях, навешивается овальным отверстием 11 на шип в полости автосцепки. Рядом с замком расположен подъемник 12, надетый на квадратный хвостовик валика 20 подъемника. Валик располагается в отверстии автосцепки и проходит через отверстие 3 замка. Балансир 24 валика подъемника остается снаружи корпуса автосцепки. Балансир соединен с цепью расцепного привода. От выпадания из корпуса автосцепки валик удерживается выемкой 22, в которую заходит тело болта 16, установленного в приливе корпуса автосцепки.

3 - демпфер; 4 - букса; 5 - рама;

6- пружина; 7- поводок; 8- рычаг подвески тормозных колодок; 9- песко-подающая труба; 10 - колесная пара; 11 - электродвигатель; 12 - опора; 13 - масленка; 14 - шкворневое устройство; 15 - кожух тягового редуктора; а, б - кронштейны крепления буксовых поводков; в, ж - концевые балки; г - боковина; д - средние поперечные балки; е - шкворневая балка; з - кронштейн

тепловозов.  
Схема опорно-осевой подвески тягового электродвигателя: 1 - пружинный комплект

на раме тележки; 2 - зубчатое колесо якоря ТЭД; 3 - вал якоря ТЭД; 4 - резинометаллические втулки зубчатого колеса; 5 - ступица зубчатого колеса; 6 - колесо колесной пары; 7 - зубчатый венец; 8 - кожух тягового редуктора; 9 - моторно-осевые подшипники; 10- ось колесной пары; 11 - ТЭД

- схема опорно-рамного подвешивания тепловоза ТЭП60; б - схема

опорно-рамного подвешивания тепловоза ТЭП70; 1, 10, 14 - резиновые амортизаторы в точках крепления ТЭД; 2, 24 - пальцы колесных центров; 3 - траверса; 4 - палец; 5- отверстие в колесном центре; 6 - цапфа; 7- зубчатое колесо полого вала; 8, 18 - тяговые редукторы; 9 - полый вал; 11 - моторный подшипник ТЭД; 12, 22 - приводные фланцы; 13 - ТЭД; 15 - ступица большой шестерни; 16 - поводок фланца полого вала; 17 - большая шестерня; 19 - подшипники; 20 - полая опора; 21 - полый карданный вал; 23 - пальцы вала; 25 - поводки

центры и бандажи.
Колесная пара тепловоза: 1 - бандаж; 2

- колесный центр; 3 - ось; 4 - укрепляющее кольцо; 5 - ведомое зубчатое колесо; б - отбойное кольцо

на вращающиеся колесные пары, тяговых и тормозных усилий, от

колесной пары к раме тележки, а также боковых усилий, возникающих при вписывании экипажа в кривые, и ударных нагрузок при движении по неровностям пути. 1 - лабиринтное уплотнение; 2 - задняя крышка; 3 - корпус; 4, 7- роликовые подшипники; 5, 6 - дистанционные кольца; 8 - передняя крышка; 9 - шайба; 10 - гайка; 11 - осевой упор; 12 - фитиль; 13 - упорный бурт; 14 - боковой наличник; 15 - масленка

колес на рельсы при движении по неровностям пути, распределения

нагрузок по колесам и обеспечения плавности хода тепловоза. Рессорное подвешивание бывает сбалансированное и индивидуальное, одноступенчатое и двухступенчатое.

а - сбалансированного; б - индивидуального; 1,5- тарелка; 2 - пружина; 3 - подвеска; 4- балансир; 6- предохранительная скоба; 7- листовая рессора; 8 - серьга; 9 - букса; 10 - подвеска; /1 - поводок буксы; 12 - поводковая букса; 13 - фрикционный гаситель колебаний