Презентация на тему Нефть и её переработка

специфическим запахом , состоящая в основном
из сложной смеси углеводородов различной

молекулярной массы и некоторых других химических
соединений. Относится к каустобиолитам

Плотность нефти 0,65-1,05 г/см3.

Элементный состав: С 84-87%, Н 12-14%, S 0,1-5%, О и N (в сумме) до 1%.

Мировые разведанные запасы нефти оцениваются ≈ 95 млрд. т.

Кувейте, Ираке, Иране, Алжире, Ливии и США.
В России: Самотлорское

месторождение, Усть-Балыкское, Сургутское, в Западной Сибири, Арланское, Башкирское, Усинское.
Методы добычи нефти:
1. Фонтанный;
2. Компрессорный;
3. Глубинно-насосный.

видов топлива (автомобильного, авиационного, котельного и т. д.) и сырья для

последующей химической переработки.

Первичные процессы

Первичные процессы переработки не предполагают химических изменений нефти и представляют собой ее физическое разделение на фракцит. Сначала промышленная нефть проходит первичный технологический процесс очистки добытой нефти от нефтяного газа, воды и механических примесей — этот процесс называется первичной сепарацией нефти.

подготовленном для транспортировки виде. На заводе она подвергается дополнительной

очистке от механических примесей, удалению растворённых лёгких углеводородов (С1-С4) и обезвоживанию на электрообессоливающих установках (ЭЛОУ).

атмосферном давлении, где разделяется на несколько фракций: легкую и

тяжёлую бензиновые фракции, керосиновую фракцию, дизельную фракцию и остаток  — мазут. Качество получаемых фракций не соответствует требованиям, предъявляемым к товарным нефтепродуктам, поэтому фракции подвергают дальнейшей (вторичной) переработке.

перегонки) фракций, пригодных для переработки в моторные топлива, масла,

парафины и церезины и другую продукцию нефтепереработки и нефтехимического синтеза. Остающийся после этого тяжелый остаток называется гудроном. Может служить сырьем для получения битумов.

моторных топлив, они связаны с химической модификацией молекул углеводородов,

входящих в состав нефти, как правило, с их преобразованием в более удобные для окисления формы.

на 3 вида:


1. Углубляющие: каталитический крекинг, термический крекинг, висбрекинг, замедленное коксование, гидрокрекинг , производство

битумов и т.д.

2.Облагораживающие: риформинг, гидроочистка, изомеризация и т.д.

3.Прочие: процессы по производству масел, МТБЭ, алкилирования, производство ароматических углеводородов и т.д.

аренов в результате прохождения реакций образования ароматических углеводородов). Риформингу

подвергаются бензиновые фракции с пределами выкипания 85-180°С. В результате риформинга бензиновая фракция обогащается ароматическими соединениями и его октановое число повышается примерно до 85. Полученный продукт (риформат) используется как компонент для производства автобензинов и как сырье для извлечения индивидуальных ароматических углеводородов, таких как бензол, толуол и ксилолы.

фракций с целью получения компонента высокооктанового бензина и непредельных

жирных газов. Сырьем для каталитического крекинга служат атмосферный и легкий вакуумный газойль, задачей процесса является расщепление молекул тяжелых углеводородов, что позволило бы использовать их для выпуска топлива. В процессе крекинга выделяется большое количество жирных (пропан-бутан) газов, которые разделяются на отдельные фракции и по большей части используются в третичных технологических процессах на самом НПЗ. Основными продуктами крекинга являются пентан-гексановая фракция (т. н. газовый бензин) и нафта крекинга, которые используются как компоненты автобензина. Остаток крекинга является компонентом мазута.

Гидрокрекинг
Гидрокрекинг — процесс расщепления молекул углеводородов в избытке водорода. Сырьем гидрокрекинга является тяжелый вакуумный газойль (средняя фракция вакуумной дистилляции). Главным источником водорода служит водородсодержащий газ, образующийся при риформинге бензиновых фракций. Основными продуктами гидрокрекинга являются дизельное топливо и т. н. бензин гидрокрекинга (компонент автобензина).