Презентация на тему Современные технологии в пассажирских перевозках

пассажиров
Цели исследования: Доказать необходимость модернизации пассажирских перевозок
Задачи: Выявление положительных

и отрицательных сторон современных пассажирских перевозок
Гипотеза: Целесообразность модернизации современных пассажирских перевозок.

но потом получили распространение пассажирские дороги с конной тягой.

Первый паровоз был построен в 1804 году Ричардом Тревитиком.

и стал основным локомотивом первой общественной дороги Манчестер —

Ливерпуль.

является колоссальным ресурсом для повышения эффективности железнодорожного бизнеса, значимости

и конкурентоспособности железных дорог.

Целью моей работы стало доказать необходимость модернизации пассажирских перевозок.
Данные социологического опроса показывают , что ж\д транспортом пользуются:

причинами являются:
Плохо развита сеть ж\д
В других регионах наоборот ж\д

перевозки стоят на первом месте, но пассажиры не всегда удовлетворены качеством предлагаемых услуг.(скорость движения, безопасность, комфорт, стоимость услуг)
Поэтому пассажирские перевозки необходимо постоянно модернизировать.

:5 место.
AVE Talgo-350 - скорость 330 - 365

км/ч

км/ч

- 501 км/ч

574,8 км/ч

- 581 км/ч
Shinkansen. фото

и себестоимости пассажирских перевозок первое место занимает скоростной поезд

«сапсан»

Санкт-Петербургом начали курсировать сдвоенные высокоскоростные поезда "Сапсан" (20 вагонов,

1050 мест). Сдвоенный "Сапсан" – самый длинный высокоскоростной поезд в мире, его длина составляет 500 метров. Скоростной поезд "Сапсан" произведен немецкой компанией "Сименс". "Сапсан" развивает скорость до 250 км/ч и полностью адаптирован к особенностям российского климата. Свое название поезд получил от самой быстрой птицы семейства соколиных.

1. Безопасность
деталей и отделочных материалов.
2.Использование безосколочного

стекла.
3.Контроль функционирования всех узлов и агрегатов поезда сервисным центром в режиме онлайн.
4.Эргономичные формы вагонных салонов "Сапсана", отсутствие острых углов или кромок у обшивки полностью исключают угрозу для пассажиров.
5.Для подтверждения соответствия поезда "Сапсан" требованиям норм безопасности для эксплуатации на российских железных дорогах был проведен полный цикл предварительных, приемочных и сертификационных испытаний поездов.

Комфорт
Дизайн и оснащение кресел поезда "Сапсан" учитывают специфику передвижения на дальние расстояния, обеспечивая высокий уровень комфорта даже при длительной поездке
Салон оснащен сплит - системой.
Материал обшивки в салоне шумо - изолирующий.
Световое освещение соответствует времени суток.
Окна в летний период имеют солнце защитную плёнку, а в зимний - подогрев.
Салоны оснащены ковровым покрытием.
В вагоне предусмотрено место для пеленания детей.
Все вагоны поезда  являются зонами для некурящих. 
Некоторые купе оснащены переговорной линией – купе-переговорная.

металла:на1 км магистральной линии требуется 130-200т
3) Шум системы

ж\д
4) Недоступность строительства ж\д.
5) Нерентабельность в малонаселённых пунктах.

.
Преимущество в скорости по сравнению с автотранспортом.
Низкая себе стоимость

по сравнению с авиа перевозками.
Социальная подержка гасударством.(льготные билеты)