Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.


Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему Характеристики самолетов

Содержание

Ан-12
Характеристики самолетован-12Ан-124C-17BOEING-747BOEING-777 Ан-12 ДополнительноХодят легенды, что разработка самолета Ан-12 была инициирована Никитой Сергеевичем Хрущевым во Параллельно начались разработки Ан-10 и Ан-12. Для самолета были выбраны двигатели АИ-20. Характеристики4 двигателя АИ-20 или АИ-12А.Размах крыла (м): 38.00 Длина самолета (м): 33.10 Взлетная (т): 61.00 Пустого снаряженного (т): 28.00 Платная нагрузка (т): 20.00Крейсерская скорость Ан-124 руслан Ан-124 предназначен для доставки войск, боевой техники и вооружения из глубокого Многостоечное шасси, снабженное 24 колесами, позволяет использовать самолет с грунтовых взлетно-посадочных полос, Ан-124 вернул СССР лидерство в тяжелой транспортной авиации, лишив Lockheed C-5 Galaxy Первый полет лайнера состоялся 26 декабря 1982 года. Поставки начались в 1987 году. Модификации:  Ан-124-100. Самолет Ан-124-100 для коммерческих грузовых перевозок.  Ан-124А - Ан-124-200/210. В 1999 г. АНТК им. О.К. Антонова, российское ОАО «Авиастар» и Характеристики4 турбореактивных двигателя Д-18T или RB-211-524Н-ТРазмерыРазмах крыльев: 73.3 м  Длина самолета: Массы и нагрузки Максимальный взлетная масса: 405000 кг  Нормальная взлетная масса: Летные данныеМаксимальная скорость: 865 км/ч  Крейсерская скорость: 800 км/ч  Дальность C-17 характеристикиЭкипаж: 3 человека Варианты нагрузки: 102 снаряжённых военнослужащих48 носилок с ранеными3 вертолёта Двигатели:: 4 × Пратт-Уитни PW2040 (англ.)русск. (по военной классификации — F117-PW-100 ) Тяга Лётные характеристикиМаксимальная скорость: 833 км/ч на высоте 8534 мКрейсерская скорость на малой Боинг-747 ДополнительноВ 1985 году фирма В конструкции крыла применены сплавы, используемые на самолетах Боинг 757 и 767, характеристикиGeneral Electric CF6-80C2B5F (4 х 27945 кгс), Pratt & Whitney PW4062 (4 Массы и нагрузкиВзлетная (т): 396.89 Пустого снаряженного (т): 181.62 Самолета без топлива Боинг-777 Гражданский, Пассажирский, Дальнемагистральный СамолетПроизводитель: Boeing, США ДополнительноBoeing 777 — широкофюзеляжный дальнемагистральный лайнер, способный вместить от 305 до 550 Боинг 777 стал первым коммерческим авиалайнером, на 100 % разработанным на компьютерах. В конструкции самолета используются наиболее передовые научно-технические решения. Это первый Также была разработана модификация  777-200ER (изначально называлась 777-200IGW), для перелетов на расстояние 11-13 В 1997 г. самолет 777 ER совершил рекордный кругосветный перелет по маршруту Предыдущий рекорд (19008 км) был установлен в июне 1993 г. на самолете Модификация 777-200LR (Long Range), называемая еще Worldliner, предназначена для сверхдальних маршрутов, оборудована дополнительными характеристикиДвигателиPratt & Whitney PW4074, General Electric GE90-75B или Rolls-Royce Trent 875РазмерыРазмах крыла Массы и нагрузкиВзлетная (т): 247.00 Пустого снаряженного (т): 139.00Летные данныеКрейсерская скорость (км/ч):
Слайды презентации

Слайд 2 Ан-12

Ан-12

Слайд 3 Дополнительно
Ходят легенды, что разработка самолета Ан-12 была инициирована

ДополнительноХодят легенды, что разработка самолета Ан-12 была инициирована Никитой Сергеевичем Хрущевым

Никитой Сергеевичем Хрущевым во время визита в АКБ. Он

спросил во время осмотра Ан-8, какие есть аналоги за рубежом. После того, как узнал, что там есть аналогичные самолеты с четырьмя двигателями, предположил, что в СССР тоже должны делать самолеты с четырьмя двигателями. После чего Олег Константинович Антонов и задумал будущий Ан-12.


Слайд 4
Параллельно начались разработки Ан-10 и Ан-12. Для самолета

Параллельно начались разработки Ан-10 и Ан-12. Для самолета были выбраны двигатели

были выбраны двигатели АИ-20. Первый Ан-12 взлетел в Иркутске

16 декабря 1957 года.


Слайд 5 Характеристики

4 двигателя АИ-20 или АИ-12А.
Размах крыла (м): 38.00 Длина

Характеристики4 двигателя АИ-20 или АИ-12А.Размах крыла (м): 38.00 Длина самолета (м):

самолета (м): 33.10 Высота самолета (м): 10.50 Площадь крыла (м2): 121.70
Экипаж:

5

Слайд 6 Взлетная (т): 61.00 Пустого снаряженного (т): 28.00 Платная нагрузка (т):

Взлетная (т): 61.00 Пустого снаряженного (т): 28.00 Платная нагрузка (т): 20.00Крейсерская

20.00
Крейсерская скорость (км/ч): 550 Дальность полета с максимальной платной нагрузкой

(с резервами топлива) (км): 3600 Дальность полета с максимальным запасом топлива (км): 6200 Эксплуатационный потолок (м): 10200 Потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м): 2200


Слайд 8 Ан-124 руслан

Ан-124 руслан

Слайд 9
Ан-124 предназначен для доставки войск, боевой техники и

Ан-124 предназначен для доставки войск, боевой техники и вооружения из

вооружения из глубокого тыла на театры военных действий, перевозки

крупногабаритных грузов в любую точку земного шара. В самолете широко применяются композиционные материалы. Пол выполнен из титанового сплава

Слайд 10 Многостоечное шасси, снабженное 24 колесами, позволяет использовать самолет

Многостоечное шасси, снабженное 24 колесами, позволяет использовать самолет с грунтовых взлетно-посадочных

с грунтовых взлетно-посадочных полос, а также изменять стояночный клиренс

и угол наклона фюзеляжа, что облегчает проведение погрузочно-разгрузочных работ.

Слайд 11 Ан-124 вернул СССР лидерство в тяжелой транспортной авиации,

Ан-124 вернул СССР лидерство в тяжелой транспортной авиации, лишив Lockheed C-5

лишив Lockheed C-5 Galaxy титула самого большого самолета в

мире. В 1985 г. на самолете Ан-124 «Руслан» был установлен 21 мировой рекорд, в том числе по грузоподъемности (171219 кг на высоту 10750 м), а 6 мая 1987 г. был установлен мировой рекорд дальности полета по замкнутому маршруту (20150,92 км).

Слайд 12 Первый полет лайнера состоялся 26 декабря 1982 года.

Первый полет лайнера состоялся 26 декабря 1982 года. Поставки начались в 1987 году.

Поставки начались в 1987 году.


Слайд 14 Модификации: Ан-124-100. Самолет Ан-124-100 для коммерческих грузовых перевозок.

Модификации: Ан-124-100. Самолет Ан-124-100 для коммерческих грузовых перевозок. Ан-124А - разрабатываемая

Ан-124А - разрабатываемая модификация, имеющая улучшенные ВПХ, что обеспечит

его эксплуатацию с аэродромов 2-го класса.

Слайд 15 Ан-124-200/210. В 1999 г. АНТК им. О.К. Антонова,

Ан-124-200/210. В 1999 г. АНТК им. О.К. Антонова, российское ОАО «Авиастар»

российское ОАО «Авиастар» и английская авиатранспортная компания Air Foyle

подготовили и передали совместное предложение по предоставлению в лизинг министерству обороны Великобритании нового варианта «Руслана» - самолет Ан-124-210, оснащенного двигателями RB211-524Н-Т (тягой 264 кН) фирмы «Rollce-Royce»

Слайд 16 Характеристики
4 турбореактивных двигателя Д-18T или RB-211-524Н-Т
Размеры
Размах крыльев: 73.3

Характеристики4 турбореактивных двигателя Д-18T или RB-211-524Н-ТРазмерыРазмах крыльев: 73.3 м Длина самолета:

м Длина самолета: 69.1 м Высота самолета: 20.8 м

Площадь крыла: 628.5 кв.м
Число мест
Экипаж: 4-6 чел в зависимости от модификации. Сопровождающих: до 88 человек


Слайд 17 Массы и нагрузки
Максимальный взлетная масса: 405000 кг Нормальная

Массы и нагрузки Максимальный взлетная масса: 405000 кг Нормальная взлетная масса:

взлетная масса: 205000 кг Масса пустого самолета: 180000 кг

Максимальный вес топлива: 230 т.


Слайд 18 Летные данные
Максимальная скорость: 865 км/ч Крейсерская скорость: 800

Летные данныеМаксимальная скорость: 865 км/ч Крейсерская скорость: 800 км/ч Дальность перегоночная:

км/ч Дальность перегоночная: 16500 км Дальность действия: 5000 км

Дальность полета с резервами топлива: - с грузом 120 тонн: 4800 км; - с грузом 40 тонн: 12000 км; - перегоночная: 15700 км; Практический потолок: 12000 м Длина разбега при нормальной взлетной массе: 2520 м


Слайд 20 характеристики
Экипаж: 3 человека Варианты нагрузки: 102 снаряжённых военнослужащих
48

характеристикиЭкипаж: 3 человека Варианты нагрузки: 102 снаряжённых военнослужащих48 носилок с ранеными3

носилок с ранеными
3 вертолёта AH-64 «Апач»
десантируемые платформы с техникой
Длина:

53,04 м Размах крыла: 51,74 м Высота: 16,79 м Колея шасси: 10,27 м База шасси: 20,06 м Площадь крыла: 353,03 м² Масса пустого: 122 016 кг Масса максимальная взлётная: 265 350 кг Максимальная полезная нагрузка: 77 500 кг Ёмкость топливных баков: 102 614 л

Слайд 21 Двигатели:: 4 × Пратт-Уитни PW2040 (англ.)русск. (по военной классификации

Двигатели:: 4 × Пратт-Уитни PW2040 (англ.)русск. (по военной классификации — F117-PW-100 )

— F117-PW-100 ) Тяга максимальная: 4 × 185,49 кН


Слайд 22 Лётные характеристики
Максимальная скорость: 833 км/ч на высоте 8534

Лётные характеристикиМаксимальная скорость: 833 км/ч на высоте 8534 мКрейсерская скорость на

м
Крейсерская скорость на малой высоте: 648 км/ч
Перегоночная дальность полёта:

8 710 км
Дальность полёта:
с грузом массой 56 245 кг — 5 190 км
с грузом массой 76 650 кг — 4 445 км
Практический потолок: 13 715 м
Длина разбега с максимальной полезной нагрузкой: 2 360 м
Длина пробега с максимальной полезной нагрузкой: 915 м (с реверсом тяги)


Слайд 24 Боинг-747

Боинг-747

Слайд 25 Дополнительно
В 1985 году фирма "Boeing" объявила о разработке

ДополнительноВ 1985 году фирма

усовершенствованной модификации самолета 747-300. Новый вариант отличается от предыдущих

не только удлиненной верхней пассажирской кабиной (как на самолете 747-300), но и увеличенным на 3,66 м размахом крыла (на концах которого расположены вертикальные аэродинамические поверхности высотой 1,8 м), двухместной кабиной экипажа, наличием цифрового комплекса авионики EFIS и более мощными двигателями, оснащенными электронной системой управления FADEC.


Слайд 26 В конструкции крыла применены сплавы, используемые на самолетах

В конструкции крыла применены сплавы, используемые на самолетах Боинг 757 и

Боинг 757 и 767, в результате чего масса конструкции

снижена на 2,7 т.
Первый полет опытного самолета (с двигателями PW4056) состоялся 29 апреля 1988 г., и в январе 1989 г. авиакомпания "Нортуэст Эрлайнз" получила первый самолет.
Грузовой вариант 747-400F предназначен для перевозки грузов массой до 110 т. Данный самолет рассматривается ВВС США как резерв стратегической транспортной авиации. В конце 1993 г. фирма "Boeing" предложила увеличить взлетную массу самолета 747-400 сначала до 397,2 т, а затем до 417,6 т. Но для этого потребовалось значительное усиление конструкции, и фирма прекратила дальнейшие работы. В начале 1990-х годов появился проект самолета 747-Х, который по числу мест должен был занять место между самолетом 747-400 и перспективным самолетом VLCT на 600-700 мест. В 1995 г. фирма "Боинг" предложила два варианта самолета с новым крылом размахом около 74 м. Вариант 747-500Х представлял собой незначительно удлиненный самолет 747-400 и мог в кабине трех классов перевозить 440-450 пассажиров. Вариант 747-600Х имел фюзеляж длиной 80 м и предназначался для перевозки в кабине трех классов почти 550 пассажиров.


Слайд 27 характеристики
General Electric CF6-80C2B5F (4 х 27945 кгс), Pratt

характеристикиGeneral Electric CF6-80C2B5F (4 х 27945 кгс), Pratt & Whitney PW4062

& Whitney PW4062 (4 х 28710 кгс) или Rolls-Royce

RB211-524H (4 х 26990 кгс)
Размеры
Размах крыла (м): 64.40 Длина самолета (м): 70.60 Высота самолета (м): 19.40 Площадь крыла (м2): 524.90 Угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы): 37.50 Максимальная ширина фюзеляжа (с): 6.10 Диаметр фюзеляжа: 6.50
Число мест
Экипаж: 2 Пассажиров в кабине трех классов: 416 Пассажиров в кабине двух классов: 524 Максимальное: 660


Слайд 28 Массы и нагрузки
Взлетная (т): 396.89 Пустого снаряженного (т): 181.62 Самолета

Массы и нагрузкиВзлетная (т): 396.89 Пустого снаряженного (т): 181.62 Самолета без

без топлива (т): 242.68 Платная нагрузка (т): 62.87 Посадочная (т): 285.77
Летные

данные
Крейсерская скорость (км/ч): 910 Дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) (км): 13570 Эксплуатационный потолок (м): 10700 Потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м): 3350 Дальность полета: 13450 км для 747-400, 14205 км для 747-400ER.


Слайд 33 Боинг-777

Боинг-777

Слайд 34 Гражданский, Пассажирский, Дальнемагистральный Самолет
Производитель: Boeing, США

Гражданский, Пассажирский, Дальнемагистральный СамолетПроизводитель: Boeing, США

Слайд 35 Дополнительно
Boeing 777 — широкофюзеляжный дальнемагистральный лайнер, способный вместить

ДополнительноBoeing 777 — широкофюзеляжный дальнемагистральный лайнер, способный вместить от 305 до

от 305 до 550 пассажиров, в зависимости от конфигурации

салона. Дальность полёта: 10 400 - 16 400 километров.
В 1985-1989 годах компания "Boeing" рассмотривала несколько вариантов дальнейшего развития самолетов семейства 767 в сторону увеличения дальности полета и количества мест. Эти варианты сначала являли собой удлиненные модификации самолета 767-300 со старым крылом. В 1989 г. была выбрана схема самолета с крылом размахом 61 м, диаметром фюзеляжа 6,1 м, двумя двигателями и числом мест 350-410. В 1990 г. "Боинг" официально объявила о начале программы разработки. Значительную часть работ по выпуску была передана японским фирмам.


Слайд 36 Боинг 777 стал первым коммерческим авиалайнером, на 100

Боинг 777 стал первым коммерческим авиалайнером, на 100 % разработанным на

% разработанным на компьютерах. За все время разработки не

было выпущено ни одного бумажного чертежа, всё было изготовлено с помощью трёхмерной конструкторской системы, известной сейчас как CATIA. Самолёт был предварительно собран в компьютере, что позволило избежать большого количества ошибок при производстве.

Слайд 37 В конструкции самолета используются наиболее передовые научно-технические решения.

В конструкции самолета используются наиболее передовые научно-технические решения. Это первый

Это первый "Боинг" с электродистанционной системой управления. Одной из

особенностей самолета является возможность установки системы отклонения вертикально вверх концевых секций консолей крыла (длиной 6,48 м), что облегчает перемещение по территории аэропорта. Самолет 777-200 с двигателями Pratt & Whitney PW4084 выполнил свой первый полет 12 июня 1994 г. В дальнейшем испытывались самолеты с двигателями фирм "General Electric" и "Rolls-Royce". Сертификация самолета была завершена в апреле 1995 г., и самолет поступил в эксплуатацию. Данный авиалайнер сертифицирован в соответствии с нормами ETOPS, разрешающими двухдвигательному самолету совершать полет до запасного аэродрома в течение 180 минут при отказе одного двигателя.

Слайд 38 Также была разработана модификация  777-200ER (изначально называлась 777-200IGW), для

Также была разработана модификация  777-200ER (изначально называлась 777-200IGW), для перелетов на расстояние

перелетов на расстояние 11-13 тыс. км Лайнер  (иногда обозначается

777-200В) совершил первый полет в 1996, а в 1997 поступил в экплуатацию.

Слайд 39 В 1997 г. самолет 777 ER совершил рекордный

В 1997 г. самолет 777 ER совершил рекордный кругосветный перелет по

кругосветный перелет по маршруту Сиэтл - Куала-Лумпур - Сиэтл

в восточном направлении с одной посадкой в Куала-Лумпуре. Полет протяженностью 37344 км был выполнен за 41 ч 59 мин. (в т.ч. стоянка в Куала-Лумпуре в течение 1 ч 57 мин.). На этапе Сиэтл - Куала-Лумпур был установлен новый мировой рекорд беспосадочного полета в восточном направлении для пассажирского самолета - 20043 км.

Слайд 40 Предыдущий рекорд (19008 км) был установлен в июне

Предыдущий рекорд (19008 км) был установлен в июне 1993 г. на

1993 г. на самолете Airbus Industrie А340-200 на маршруте

Париж - Окленд (Новая Зеландия).

Слайд 41 Модификация 777-200LR (Long Range), называемая еще Worldliner, предназначена для

Модификация 777-200LR (Long Range), называемая еще Worldliner, предназначена для сверхдальних маршрутов, оборудована

сверхдальних маршрутов, оборудована дополнительными топливными баками и имеет увеличенный

максимальный взлетный вес.

Слайд 42 характеристики
Двигатели
Pratt & Whitney PW4074, General Electric GE90-75B или

характеристикиДвигателиPratt & Whitney PW4074, General Electric GE90-75B или Rolls-Royce Trent 875РазмерыРазмах

Rolls-Royce Trent 875
Размеры
Размах крыла (м): 60.93 Длина самолета (м): 63.73 Высота

самолета (м): 18.51 Площадь крыла (м2): 427.80 Диаметр фюзеляжа: 6.10
Число мест
Экипаж: 2 Пассажиров в кабине трех классов: 305 Пассажиров в кабине двух классов: 375 Максимальное: 440


Слайд 43 Массы и нагрузки
Взлетная (т): 247.00 Пустого снаряженного (т): 139.00
Летные

Массы и нагрузкиВзлетная (т): 247.00 Пустого снаряженного (т): 139.00Летные данныеКрейсерская скорость

данные
Крейсерская скорость (км/ч): 905 Эксплуатационный потолок (м): 13100 Потребная длина ВПП

(условия МСА, на уровне моря) (м): 2650 Дальность полета: 9649 км для 777-200, 14316 км для 777-200ER


  • Имя файла: harakteristiki-samoletov.pptx
  • Количество просмотров: 161
  • Количество скачиваний: 0