Презентация на тему Карданная передача

валами, расположенными под углом друг к другу. В автомобиле

карданная передача применяется, как правило, в трансмиссии и рулевом управлении.

момента от вторичного вала коробки передач на вал главной

передачи, расположенных под углом друг к другу.

1)двигатель и коробка передач; 2)коробка передач и раздаточная коробка;

3)коробка передач и главная передача; 4)раздаточная коробка и главная передача; 5)дифференциал и ведущие колеса.

зависимости от конструкции шарнира различают следующие типы карданных передач:

1)карданная передача с шарниром неравных угловых скоростей; 2)карданная передача с шарниром равных угловых скоростей; 3)карданная передача с полукарданным упругим шарниром; 4)карданная передача с полукарданным жестким шарниром.

момента от ведущего к ведомому валу с постоянной угловой

скорость, независимо от угла наклона валов. Самым распространенным в конструкции трансмиссии переднеприводного автомобиля является шариковый шарнир равных угловых скоростей. Шарнир равных угловых скоростей (сокращенное название – ШРУС)

шарнира 9)стопорное кольцо 10)шарик 12)конусное кольцо 13)пружинная шайба
Схема шарнира

равных угловых скоростей

шарнир обеспечивает передачу крутящего момента между двумя валами, расположенными

под небольшим углом, за счет деформации упругого звена. Характерным примером данного типа шарнирного соединения является упругая муфта Гуибо (Guibo). Муфта представляет собой предварительно сжатый шестигранный упругий элемент, с двух сторон которого крепятся фланцы ведущего и ведомого валов.