Слайд 2
Разработка траншеи
На участках трассы, где использование кабелеукладчика по
условиям местности невозможно или экономически нецелесообразно (при малом объеме
работ, высокой стоимости транспортировки колонны и т.п.), кабель укладывается в открытые траншеи, предварительно разработанные механизмами или вручную
Слайд 3
Траншея для прокладки кабеля: а — без крепления;
б — с креплением
Слайд 4
Глубина траншеи определяется проектом и должна быть в
грунтах I—III групп не менее 0,9 м, а в
скальных грунтах — не менее 0,5 м, коаксиальные кабели прокладывают на глубину 1,2 м.
Ширина траншей, разрабатываемых механизмами находится в пределах 0,4... 0,7 м.
При пересечении трассы бронированного кабеля с другими подземными сооружениями выдерживаются следующие размеры по вертикали: от трамвайных и железнодорожных путей — не менее 1 м от подошвы рельсов; от шоссейных дорог — не менее 0,8 м ниже дна кювета; от силовых кабелей — выше или ниже их на 0,5 м, при прокладке в трубе — 0,15 м; от кабельной канализации — ниже блока не менее 0,1 м; от других бронированных кабелей связи — ниже или выше на 0,1 м
Слайд 5
Прокладка кабеля в траншеи
Прокладка кабеля
производится с барабанов, установленных на кабельные транспортеры или автомашины,
оборудованные козлами-домкратами. Кабель сматывается и укладывается непосредственно в траншею или вдоль нее по бровке, а затем в траншею
Слайд 6
Засыпка траншей
Перед засыпкой траншей все подземные сооружения (кабель,
трубы и т.п.) фиксируются на планшетах рабочих чертежей с
«привязкой», т.е. с указанием расстояний к постоянным ориентирам.
Засыпка осуществляется специальными траншеезасыпщиками, бульдозерами или вручную
Слайд 7
Устройство переходов через шоссейные и железные дороги
Чтобы не прекращать движения транспорта во время строительства кабельной
линии, на пересечении трассы с шоссейными и железными дорогами кабели укладывают в предварительно заложенные под проезжей частью трубы, укладка которых (асбоцементных или пластмассовых) выполняется способом горизонтально бурения грунта
Слайд 8
Прокладка труб на пересечении с железной дорогой
Слайд 9
Бурение грунта и затяжка
труб осуществляются гидравлическим буром , бурильно-шнековой установкой или пневмопробойником.
Процесс бурения:с помощью гидравлического блока цилиндров и насоса высокого давления в грунт заталкивается стальная штанга, состоящая из отрезков длиной 1 м, навинчиваемых друг на друга по мере продавливания. После выхода на противоположную сторону шоссе (или железной дороги) конец первой штанги с навинченным наконечником, последний заменяют расширителем, протягивают в обратном направлении; при этом в грунте в результате его уплотнения образуется канал. Вслед за расширителем в канал заталкивают трубы.
Слайд 10
Прокладка трубопровода гидравлическим буром: 1—опорная плита; 2 —
гидравлический пресс; 3 — шланги; 4 — насос высокого
давления; 5 — силовая установка; 6 — стальная штанга; 7— наконечник; 8 — расширитель; 9 — труба
Слайд 11
Установка замерных столбиков
В процессе
строительства на стыках строительных длин, на поворотах трассы, в
местах пересечений с шоссе, железными дорогами, реками и другими препятствиями устанавливаются замерные столбики. Столбики изготавливаются из железобетона сечением 0,5x0,15 м и длиной 1,2 м. Столбики устанавливаются на расстоянии 0,1 м от осевой линии трассы
Слайд 12
Механизация строительства
Трудовые затраты на строительство
линейных сооружений междугородных кабельных магистралей составляют 50... 60 %
общего объема работ.
Кабелеукладчики являются основными ведущими механизмами, определяющими производительность работ по прокладке кабеля
Слайд 14
Для их нормальной работы в
зависимости от конкретных условий требуется комплекс машин и механизмов,
называемый механизированной колонной, в состав которой входят: кабелеукладчик, пропорщик, тросопроводоукладчик, траншеезасыпщик, три-семь тракторов типа Т-100, бульдозер, два-три автокрана или крана на тракторе, автобензовоз, две-четыре автомашины (кабелевоза), автомашина для перевозки рабочих, электростанция передвижная, сварочный агрегат, четыре-шесть фургонов (жилые, столовая, склад); экскаваторы; бульдозеры
Слайд 15
Прокладка кабеля в канализации
Перед началом
работ по прокладке кабеля проводятся подготовительные работы, состоящие в
очистке кабельных колодцев от воды и грязи, вентиляции для очистки их от светильного и болотного газов, которые могут скапливаться в колодцах, а также в подготовке канала канализации к протягиванию кабеля
Слайд 16
При отсутствии механических каналопроходчиков
или при протягивании кабеля по частично занятому каналу применяют
стальные или дюралевые свинчивающиеся палки длиной 1 м. Первая палка с навинченными на нее наконечниками вводится в канал, вторая — плотно свинчивается с первой и проталкивается в канал, к ней привинчивается третья и проталкивается далее по каналу, и так далее до тех пор, пока первая палка не достигнет другого колодца. После этого к одному из концов их прикрепляется тонкий трос, который пройдет по каналу от одного колодца до другого вслед за палками
Слайд 17
Устройство для заготовки каналов: а — винтовая палка;
б— вращающийся наконечник; в — деревянный наконечник
Слайд 18
Для скрепления кабеля с тросом на его конец
надевается стальной чулок. При протягивании чулок уменьшается в диаметре
и плотно охватывает кабель.
Кабель может протягиваться с помощью моторной или ручной лебедки, устанавливаемой у люка колодца. Для предохранения от повреждений оболочки кабеля о край канала в отверстие трубопровода вставляют предохранительную втулку или применяют специальный направляющий шаблон (колено), смазывают техническим вазелином
Слайд 20
Схема протягивания кабеля в канализации: 1— барабан; 2
— кабель; 3 — лебедка
Слайд 21
Прокладка подводных кабелей
Способы прокладки
речных подводных кабелей зависят от характера реки, ширины, глубины
ее, наличия судоходства, времени прокладки, массы кабеля и имеющихся в распоряжении технических средств для прокладки. Кабель может быть проложен с помощью кабелеукладчика или плавучих средств (баржи, баркаса, плота, лодок и т.п.), а в зимнее время — со льда
Слайд 22
Перед началом работ по прокладке кабеля производят разбивку
трассы. Трасса подводного перехода обозначается реперами.
На судоходных
и сплавных реках при глубине до 8 м кабель заглубляется в дно реки не менее чем на 1 м, на несудоходных — на 0,7 м. В береговой части до места стыка с подземным подводный кабель углубляется на 1 м
Слайд 24
Прокладка кабеля через реку кабелеукладчиком с помощью лебедки
и троса: 1 — тракторная лебедка; 2 — якорь;
3 — кабель
Слайд 25
Проложенные на судоходных и сплавных реках кабели
ограждаются створными знаками с фонарями.
Морские подводные кабели
прокладываются со специально оборудованного кабельного судна , которое может маневрировать на ходу и на месте, располагают помещением для укладки кабеля.
В трюмах судна размещают большие чаны-тэнксы, в которые укладывают кабель. Для прокладки и выемки кабеля на судне устанавливается кабельная машина