Что такое findslide.org?

FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.

Для правообладателей

Обратная связь

Email: Нажмите что бы посмотреть 

Яндекс.Метрика

Презентация на тему Раздельные пункты. Системы регулирования и обеспечения безопасности движения поездов

Содержание

Раздельные пунктыРаздельные пункты делят железнодорожные линии на перегоны и блок-участки, что необходимо для обеспечения безопасного движения по участку заданного числа поездов
Раздельные пункты Системы регулирования и обеспечения безопасности движения поездов Раздельные пунктыРаздельные пункты делят железнодорожные линии на перегоны и блок-участки, что необходимо К раздельным пунктам относится:Разъезды – раздельные пункты на однопутных линиях, имеющие путевое К раздельным пунктам относится:Обгонные пункты – раздельные пункты на двухпутных линиях, имеющие К раздельным пунктам относится:Проходной светофор – раздельный пункт на участках, оборудованных автоблокировкой К раздельным пунктам относится:Станции– раздельные пункты, имеющие путевое развитие, которое позволяет выполнить СтанцииПромежуточные станции предназначены для скрещения, обгона и пропуска поездов, а так же СтанцииУчастковые станции размещаются на границах участков, на которые разделены железнодорожные линии для СтанцииСортировочная станция предназначена для массового расформирования и формирования поездов Станции Пассажирские станции выполняют работу по обслуживанию пассажиров, осуществляют подготовку пассажирского подвижного СтанцииПогрузочные станции предназначены для массовой погрузки и выгрузки вагонов; их устанавливают в Грузовые станцииНеспециализированные (общего пользования) служат для погрузки и выгрузки всех видов грузов.Специализированные Железнодорожный узелЖелезнодорожный узел является пунктом примыкания или пересечения нескольких железнодорожных линий.Транспортный узел Система регулирования и обеспечение безопасного движения поездов СЦБКомплекс технических средств железнодорожной автоматики принято называть устройствами сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) СигнализацияСигнализация – единая система сигналов и технических средств для передачи приказов, относящихся ЦентрализацияЦентрализация – это комплекс технических средств управления сигналами и стрелками на станциях БлокировкаБлокировка (путевая) – система автоматики, обеспечивающая разграничение поездов во время движения на Видимые сигналыВ зависимости от сигнальных приборов, которыми подают сигнал различают:Постоянные – светофоры, Звуковые сигналыЗвуковые сигналы выражаются числом и содержанием звуков различной продолжительности СветофорСветофор – основной сигнальный оптический прибор на железнодорожном транспорте, регулирующий движение поездов Основные сигналы светофораЗЕЛЕНЫЙ – разрешающий движение, когда впереди свободны не менее 2 Системы интервального регулирования движения поездовОтносятся: АБ – автоматическая блокировкаПАБ – полуавтоматическая блокировкаАЛС АвтоблокировкаПри автоблокировке железнодорожные пути перегона делятся на блок-участки с помощью изолирующих стыков, Блокировка Принцип кодовой блокировки Устройство автоблокировкиДля пропуска тягового тока через изостыки устанавливаются дроссель-трансформаторыЕсли блок участок занят Питание АБС ВЛ 6-10 кВ через однофазный трансформатор, который понижает напряжение до ПАБПолуавтоматическая блокировка используется в качестве средства интервального регулирования движения поездов на участках АЛСАвтоматическая локомотивная сигнализация служит для постоянной передачи на локомотив показаний путевого светофора.АЛС АПСАвтоматическая переездная сигнализация служит для регулирования движения автотранспортных средств через переезды. Устройства автоматики и телемеханики на станцияхУстройства автоматики и телемеханики на станциях служат ЭЦЭлектрическая централизация стрелок и сигналов обеспечивает возможность управления ими с одного поста ДЦДиспетчерская централизация предназначена для управления движением поездов на участке из одного пункта ГАЦГорная автоматическая централизация применяется на крупных станциях, где производится расформирование и формирование поездов на сортировочных горках
Слайды презентации

Слайд 2 Раздельные пункты
Раздельные пункты делят железнодорожные линии на перегоны

Раздельные пунктыРаздельные пункты делят железнодорожные линии на перегоны и блок-участки, что

и блок-участки, что необходимо для обеспечения безопасного движения по

участку заданного числа поездов

Слайд 3 К раздельным пунктам относится:
Разъезды – раздельные пункты на

К раздельным пунктам относится:Разъезды – раздельные пункты на однопутных линиях, имеющие

однопутных линиях, имеющие путевое развитие для скрещения и обгона

поездов

Слайд 4 К раздельным пунктам относится:
Обгонные пункты – раздельные пункты

К раздельным пунктам относится:Обгонные пункты – раздельные пункты на двухпутных линиях,

на двухпутных линиях, имеющие путевое развитие, которое допускает обгон

поездов, а в необходимых случаях – перевод поезда с одного главного пути на другой

Слайд 5 К раздельным пунктам относится:
Проходной светофор – раздельный пункт

К раздельным пунктам относится:Проходной светофор – раздельный пункт на участках, оборудованных автоблокировкой

на участках, оборудованных автоблокировкой


Слайд 6 К раздельным пунктам относится:
Станции– раздельные пункты, имеющие путевое

К раздельным пунктам относится:Станции– раздельные пункты, имеющие путевое развитие, которое позволяет

развитие, которое позволяет выполнить операцию по приему, отправлению, скрещению

и обгону поездов, а так же выдаче грузов и обслуживанию пассажиров, а при развитых путевых устройствах – маневровую работу по расформированию и формированию поездов и технические операции с поездами, вагонами и локомотивами


Слайд 7 Станции
Промежуточные станции предназначены для скрещения, обгона и пропуска

СтанцииПромежуточные станции предназначены для скрещения, обгона и пропуска поездов, а так

поездов, а так же выполнение работ по погрузке-выгрузке грузов;

посадке-высадке пассажиров; по приему, хранению и выдаче багажа

Слайд 8 Станции
Участковые станции размещаются на границах участков, на которые

СтанцииУчастковые станции размещаются на границах участков, на которые разделены железнодорожные линии

разделены железнодорожные линии для организации обслуживания поездов и работы

локомотивных бригад, техосмотра, экипировки и ремонта подвижного состава, расформирования и формирования сборных и участковых поездов

Расстояние между участковыми станциями с основным депо при электрической тяге составляют 700-1000 км., при тепловозной тяге – 500-800 км.
Предназначены для
Прием и отправление транзитных пассажирских и грузовых поездов со сменой локомотивов и их бригад
Ремонт, осмотр локомотивов и вагонов
Формирование и расформирование поездов
Обслуживание пассажиров, приема и выдача багажа
Погрузка и выгрузка вагонов

Слайд 9 Станции
Сортировочная станция предназначена для массового расформирования и формирования

СтанцииСортировочная станция предназначена для массового расформирования и формирования поездов

поездов

Слайд 10 Станции
Пассажирские станции выполняют работу по обслуживанию пассажиров,

Станции Пассажирские станции выполняют работу по обслуживанию пассажиров, осуществляют подготовку пассажирского

осуществляют подготовку пассажирского подвижного состава к перевозкам и организуют

движение пассажирских поездов

Слайд 11 Станции
Погрузочные станции предназначены для массовой погрузки и выгрузки

СтанцииПогрузочные станции предназначены для массовой погрузки и выгрузки вагонов; их устанавливают

вагонов; их устанавливают в крупных промышленных и населенных пунктах

Слайд 12 Грузовые станции
Неспециализированные (общего пользования) служат для погрузки и

Грузовые станцииНеспециализированные (общего пользования) служат для погрузки и выгрузки всех видов

выгрузки всех видов грузов.
Специализированные (необщего пользования) предназначены для отдельных

видов груза, которые обычно располагают в районах добычи полезных ископаемых, заготовки сырья, древесины или в больших городах для обслуживания крупных предприятий

Слайд 13 Железнодорожный узел
Железнодорожный узел является пунктом примыкания или пересечения

Железнодорожный узелЖелезнодорожный узел является пунктом примыкания или пересечения нескольких железнодорожных линий.Транспортный

нескольких железнодорожных линий.
Транспортный узел является пересечением или примыканием различных

видов транспорта

Слайд 14 Система регулирования и обеспечение безопасного движения поездов

Система регулирования и обеспечение безопасного движения поездов

Слайд 15 СЦБ
Комплекс технических средств железнодорожной автоматики принято называть устройствами

СЦБКомплекс технических средств железнодорожной автоматики принято называть устройствами сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ)

сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ)

Слайд 16 Сигнализация
Сигнализация – единая система сигналов и технических средств

СигнализацияСигнализация – единая система сигналов и технических средств для передачи приказов,

для передачи приказов, относящихся к движению поездов и маневровой

работе на станциях

Слайд 17 Централизация
Централизация – это комплекс технических средств управления сигналами

ЦентрализацияЦентрализация – это комплекс технических средств управления сигналами и стрелками на

и стрелками на станциях или участках из одного пункта

(центра) управления

Слайд 18 Блокировка
Блокировка (путевая) – система автоматики, обеспечивающая разграничение поездов

БлокировкаБлокировка (путевая) – система автоматики, обеспечивающая разграничение поездов во время движения

во время движения на железнодорожном участке в соответствии с

показаниями сигналов.
Сигнал – условный видимый или звуковой знак, с помощью которого подается определенный приказ, подлежащий беспрекословному выполнению.

Слайд 19 Видимые сигналы
В зависимости от сигнальных приборов, которыми подают

Видимые сигналыВ зависимости от сигнальных приборов, которыми подают сигнал различают:Постоянные –

сигнал различают:
Постоянные – светофоры, устанавливаются в определенных местах ж.д.

пути
Переносные – щиты, флаги, фонари на шестах, предназначенные для временного ограждения тех или иных участков пути и ПС при вынужденной остановке
Ручные – флаги, диски, посредством которых подают различные команды и указания поездам

Слайд 20 Звуковые сигналы
Звуковые сигналы выражаются числом и содержанием звуков

Звуковые сигналыЗвуковые сигналы выражаются числом и содержанием звуков различной продолжительности

различной продолжительности

Слайд 21 Светофор
Светофор – основной сигнальный оптический прибор на железнодорожном

СветофорСветофор – основной сигнальный оптический прибор на железнодорожном транспорте, регулирующий движение

транспорте, регулирующий движение поездов цветом одного или нескольких огней

как днем, так и ночью

Слайд 22 Основные сигналы светофора
ЗЕЛЕНЫЙ – разрешающий движение, когда впереди

Основные сигналы светофораЗЕЛЕНЫЙ – разрешающий движение, когда впереди свободны не менее

свободны не менее 2 блок участков
ЖЕЛТЫЙ – разрешающий движение

с ограниченной скоростью, впереди свободен только один блок-участок
КРАСНЫЙ – запрещающий движение, поезд должен остановиться перед светофором

Слайд 23 Системы интервального регулирования движения поездов
Относятся:
АБ – автоматическая

Системы интервального регулирования движения поездовОтносятся: АБ – автоматическая блокировкаПАБ – полуавтоматическая

блокировка
ПАБ – полуавтоматическая блокировка
АЛС – автоматическая локомотивная сигнализация
АПС

– автоматическая переездная сигнализация
Автошлагбаумы

Слайд 24 Автоблокировка
При автоблокировке железнодорожные пути перегона делятся на блок-участки

АвтоблокировкаПри автоблокировке железнодорожные пути перегона делятся на блок-участки с помощью изолирующих

с помощью изолирующих стыков, возле которых устанавливаются проходные автоматические

действующие светофоры, связанные между собой рельсовыми путями.

Слайд 25 Блокировка

Блокировка

Слайд 26 Принцип кодовой блокировки

Принцип кодовой блокировки

Слайд 27 Устройство автоблокировки
Для пропуска тягового тока через изостыки устанавливаются

Устройство автоблокировкиДля пропуска тягового тока через изостыки устанавливаются дроссель-трансформаторыЕсли блок участок

дроссель-трансформаторы
Если блок участок занят хотя бы одной колесной парой,

то путевое реле шунтируется и ток в него не поступает, то тогда загорается КРАСНЫЙ – один импульс, ЖЕЛТЫЙ – два импульса, ЗЕЛЕНЫЙ – три импульса тока

Слайд 28 Питание АБ
С ВЛ 6-10 кВ через однофазный трансформатор,

Питание АБС ВЛ 6-10 кВ через однофазный трансформатор, который понижает напряжение

который понижает напряжение до 110 или 220 В, подается

кабелем в релейный шкаф для питания устройств АБ

Слайд 29 ПАБ
Полуавтоматическая блокировка используется в качестве средства интервального регулирования

ПАБПолуавтоматическая блокировка используется в качестве средства интервального регулирования движения поездов на

движения поездов на участках с неинтенсивным движением.
Часть сигналов светофоров

производиться автоматически, а часть в ручную диспетчером

Слайд 30 АЛС
Автоматическая локомотивная сигнализация служит для постоянной передачи на

АЛСАвтоматическая локомотивная сигнализация служит для постоянной передачи на локомотив показаний путевого

локомотив показаний путевого светофора.
АЛС взаимодействует с устройствами автостопа, которые

автоматически останавливают поезд, если машинистом не предприняты своевременные меры по торможению.

Слайд 31 АПС
Автоматическая переездная сигнализация служит для регулирования движения автотранспортных

АПСАвтоматическая переездная сигнализация служит для регулирования движения автотранспортных средств через переезды.

средств через переезды.

Слайд 32 Устройства автоматики и телемеханики на станциях
Устройства автоматики и

Устройства автоматики и телемеханики на станцияхУстройства автоматики и телемеханики на станциях

телемеханики на станциях служат для управления стрелками и сигналами,

а так же для разрешения или запрещения приема и отправления поездов по станции

Слайд 33 ЭЦ
Электрическая централизация стрелок и сигналов обеспечивает возможность управления

ЭЦЭлектрическая централизация стрелок и сигналов обеспечивает возможность управления ими с одного

ими с одного поста на станции с использованием для

этого электрической энергии

Слайд 34 ДЦ
Диспетчерская централизация предназначена для управления движением поездов на

ДЦДиспетчерская централизация предназначена для управления движением поездов на участке из одного

участке из одного пункта с использованием телеуправления и телесигнализации.

  • Имя файла: razdelnye-punkty-sistemy-regulirovaniya-i-obespecheniya-bezopasnosti-dvizheniya-poezdov.pptx
  • Количество просмотров: 111
  • Количество скачиваний: 0
- Предыдущая Тайм-менеджмент
Следующая - Выражения с корнями

Похожие презентации

83
masha masha 118
Презентация по праву социального обеспечения Социальная защита детей и детства Презентация по праву социального обеспечения Социальная защита детей и детства 147
Самопрезентация для конкурса Учитель года Самопрезентация для конкурса Учитель года 84
Презентация Влияние групповых форм работы на лидерские качества старшеклассников Презентация Влияние групповых форм работы на лидерские качества старшеклассников 100
Қар тазалағыштар. Тағайындалуы және жіктелуі. Негізгі параметрлерді есептеу. Жұмыстарды жүргізу технологиясы. Өнімділігі Қар тазалағыштар. Тағайындалуы және жіктелуі. Негізгі параметрлерді есептеу. Жұмыстарды жүргізу технологиясы. Өнімділігі 130
Портфолио класса материал (3 класс) по теме Портфолио класса материал (3 класс) по теме 116
Портфолио материал Портфолио материал 30
Конспект совместной образовательной деятельности Помогаем мишке. план-конспект занятия по конструированию, ручному труду (старшая группа) Конспект совместной образовательной деятельности Помогаем мишке. план-конспект занятия по конструированию, ручному труду (старшая группа) 88
Консультация для родителей в рамках всероссийской акции Остановим насилие против детей! презентация Консультация для родителей в рамках всероссийской акции Остановим насилие против детей! презентация 100
Презентация по материалам экскурсии-урокуВойна: Великий Подвиг, Великая Победа презентация к уроку (4 класс) Презентация по материалам экскурсии-урокуВойна: Великий Подвиг, Великая Победа презентация к уроку (4 класс) 93
Презентация по дисциплине Психология Эмоциональная сфера личности Презентация по дисциплине Психология Эмоциональная сфера личности 117
Форматы файлов Форматы файлов 102
Презентация Права ребенку презентация к уроку (подготовительная группа) Презентация Права ребенку презентация к уроку (подготовительная группа) 94
Презентация Урок рефлексии в рамках ФГОС презентация к уроку Презентация Урок рефлексии в рамках ФГОС презентация к уроку 150
презентация проекта Танцуй ради дружбы проект презентация проекта Танцуй ради дружбы проект 82
Металлы Металлы 97
Занимательная грамматика презентация к уроку (2 класс) Занимательная грамматика презентация к уроку (2 класс) 117
Презентация Деление дробей 6 класс презентация к уроку Презентация Деление дробей 6 класс презентация к уроку 35
Лэпбук в ДОУ учебно-методический материал Лэпбук в ДОУ учебно-методический материал 140
Презентация к выступлению Педагогические технологии как средство повышения качества образования в условиях внедрения ФГОС Презентация к выступлению Педагогические технологии как средство повышения качества образования в условиях внедрения ФГОС 71
prezentatsiya kartoteki i eksperimentov prodolzhenie prezentatsiya kartoteki i eksperimentov prodolzhenie 90
Лето презентация к уроку (средняя группа) Лето презентация к уроку (средняя группа) 160
Презентация по предмету Естествознание, раздел Биология Презентация по предмету Естествознание, раздел Биология 88
Презентация Фотографирование цветов Презентация Фотографирование цветов 98
Презентация Факультатив Мастерилка методическая разработка (старшая группа) по теме Презентация Факультатив Мастерилка методическая разработка (старшая группа) по теме 93
Обобщение опыта работы по экологическому воспитанию детей дошкольного возраста методическая разработка Обобщение опыта работы по экологическому воспитанию детей дошкольного возраста методическая разработка 126
Система включения Система включения 80
Домашка 4б Домашка 4б 70
Особенности консультирования клиентов со страхами и фобиями Особенности консультирования клиентов со страхами и фобиями 113