Презентация на тему Система центров управления перевозками на железных дорогах России

на сети железных дорог осуществляет Центр управления перевозками (ЦУП),

который находится в непосредственном подчинении Департамента управления перевозками ОАО «РЖД».

Главный диспетчер координирует работу  диспетчеров по управлению перевозками, которые

курируют направления сети железных дорог: Центр, Юг, Восток, их взаимодействие с диспетчерским аппаратом ДЦУП перевозчиками грузов и пассажиров, а также другими инфраструктурами железнодорожного транспорта России и соседних государств.

функции:
контроль работы ДЦУП железных дорог в соответствии с планами

поездной и грузовой работы по сети железных дорог и заданиями ЦУП. Для этого применяются регулировочные мероприятия по недопущению встречного порожнего пробега однородного подвижного состава, а также  рациональному использованию взаимозаменяемых типов вагонов в условиях дефицита одних типов и избытка других;
организацию работы парка поездных локомотивов на сетевых направлениях железных дорог. При этом проводится разработка мероприятий по недопущению эксплуатации локомотивов на  незакрепленных участках их обращения, а также нарушений режима работы и отдыха локомотивных бригад;
организацию своевременного подвода поездов к портам, а в случае необходимости, перераспределения направления грузовых потоков по согласованию с Центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) и портами;
контроль продвижения контейнерных поездов;
контроль своевременного проведения «окон» по капитальному ремонту пути; наличия  поездов, временно оставленных без локомотивов, и организацию работы по их продвижению в пункты назначения;
организацию работы с гружеными и порожними вагонами, принадлежащими сопредельным государствам по выполнению оперативных планов и заданий руководства ЦД ОАО «РЖД»;
анализ поездного положения, выполнения оперативных планов по обеспечению погрузки, организации выгрузки вагонов, выполнения графика движения и плана формирования поездов, передачи поездов между железными дорогами России  и сопредельных государств; обеспечения железных дорог погрузочными ресурсами (соответствующими типами   подвижного состава, годными для погрузки) и др.

департаментом перевозок (ЦД), связанными с организацией перевозочного процесса, а

также   со структурными подразделениями аппарата управления ОАО «РЖД» по следующим вопросам:

обеспечению бесперебойного перевозочного процесса;
эксплуатации технических средств и устройств, в том числе восстановлению нормального режима их функционирования при сбоях и отказах;
обеспечению безопасности движения поездов, в т. ч. при нестандартных ситуациях техногенного характера;
согласованию предоставления и проведения «окон» для выполнения ремонтных и строительно-монтажных работ  пути, контактной сети и сооружениям, устройствам сигнализации, централизации и блокировки,  электрификации и электроснабжения;
организации пропуска хозяйственных поездов для выполнения ремонтных  и строительно-монтажных работ;
принятию оперативных мер по ликвидации затруднений в эксплутационной работе, организации восстановления продвижения поездопотоков и вагонопотоков в случае нарушения безопасности движения и других нестандартных ситуациях;
обеспечению в режиме реального времени информацией дежурного персонала причастных департаментов и управлений о затруднениях в пропуске поездов из-за отказов в работе технических средств и нарушениях безопасности движения поездов.

технического плана, сменно-суточного плана, заданий ОАО «РЖД» и руководства

железной дороги;
2) оперативное руководство эксплуатационной работой железной дороги и входящих в него районов управления, отделений железной дороги и станций;
3)   обеспечение беспрепятственного пропуска поездов, а также их передачу по стыковым станциям железной дороги;
4)   выполнение регулировочных заданий по сдаче порожних;
5)   контроль выполнения планов поездообразования, своевременного обеспечения поездов локомотивами и бригадами; выполнения заданных показателей;
6)   создание оптимальных условий работы выделенным техническим и грузовым станциям;
7)   организацию выполнения графика движения пассажирских поездов и ввода в график опаздывающих поездов (совместно с дорожным диспетчером по пассажирским перевозкам);
8)   регулирование вагонного парка и содержанием рабочего парка вагонов на станциях;
9)   контроль передачи и развоза местных вагонов на железных дорогах;
10)  взаимодействие с операторскими компаниями региона по обеспечению  грузоотправителей необходимым подвижным составом;

регионе;
12)  управление перевозками наливных, рудно-металлургических, угольных, продовольственных, лесных, строительных, химических

и других грузов в регионе;
13)  контроль соответствия содержания эксплуатируемого парка локомотивов и бригад размерам движения поездов; 
14) обеспечение своевременной постановки локомотивов на все виды технического обслуживания, ремонта и экипировку;
15) управление продвижением поездных формирований перевозчиков грузов и пассажиров в соответствии с условиями договоров на оказание услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования;
16)  контроль эффективного использования «окон» для профилактических и ремонтно-строительных работ и организацию пропуска поездов в период их действия; 
17) соблюдение режима труда и отдыха локомотивных бригад;
18) взаимодействие с ЦУП  и  ДЦУП соседних железных дорог;
19) взаимодействие с техническими службами железной дороги по организации бесперебойного и безопасного движения поездов и работы железнодорожных станций;
20) информирование руководства дороги, дежурного персонала причастных служб о затруднениях в пропуске поездов из-за отказов в работе технических средств и нарушениях безопасности движения поездов;
21) организацию оперативных мер по ликвидации затруднений в эксплуатационной работе, обеспечение восстановления продвижения поездопотоков и вагонопотоков в случаях нарушения безопасности движения и других нестандартных ситуациях.

планов поездной, грузовой и местной работы;
–  оперативных заданий;
– технологических

процессов;
– плана мероприятий по предупреждению возможных затруднений в пропуске поездопотоков и вагонопотоков;
– мероприятий по снижению эксплуатационных затрат, эффективному использованию вагонов и локомотивов, повышению провозной способности участков и перерабатывающей способности станций;
– мер,  предусмотренных приказом по железной дороге,  по устранению сбоев в движении, восстановлению пропуска поездов  в случае нарушения безопасности движения и других нестандартных ситуациях.

дороги

(развоз местного груза и порожних вагонов под погрузку, сбор

выгруженных и погруженных вагонов);
обеспечение отделения железной дороги технически пригодными под погрузку вагонами соответствующего типа и рода с учетом принадлежности вагона;
взаимодействие с грузоотправителями и грузополучателями на территории РМР, планирование и обеспечение выполнения планов грузовой работы станциями РМР; организация работы с владельцами железнодорожных путей необщего пользования на основе единых технологических процессов работы;
управление сортировкой вагонов с контейнерами или мелкими отправками, взаимодействие с перевозчиками грузов и владельцами инфраструктуры на местах общего пользования (для РМР с грузовой станцией);  взаимодействие с таможенными органами (для линейных районов с пограничной или припортовой станцией);
выполнение технологических нормативов по передвижению и подготовке вагонов в пределах отделения и своих линейных районов;
исполнение заданий  службы перевозок железной дороги и ДЦУП по выполнению плана погрузки и выгрузки для ЦУМР, формированию и отправлению сетевых и местных (внутри дорожных) поездов, выполнению технических норм эксплуатационной работы отделения железной дороги;
взаимодействие с вагонным депо (ВЧД) и пунктами технического обслуживания (ПТО) по ремонту неисправных вагонов; организация подготовки вагонов под погрузку (для РМР, на станциях которых расположены ВЧД или пункты подготовки вагонов);
ускоренная доставка вагонов под выгрузку на грузовые фронты общего пользования или железнодорожные пути необщего пользования при истечении срока их доставки грузополучателю.

в соответствии с технологическим процессом совместно с поездным диспетчером,

диспетчером ЦУМР, локомотивным диспетчером и дежурным по локомотивному депо;
организовывать выполнение сменного плана по приему и отправлению поездов, маневровой и грузовой работе и координацию действий работников других структурных подразделений, обеспечивающих работу станции;
координировать работу на двусторонних сортировочных станциях, а также устанавливать очередность передач угловых потоков;
обеспечивать эффективное использование локомотивов, вагонов и технических средств станции;
обеспечивать выполнение плана местной работы и соблюдение графика обработки грузовых фронтов станции;
предоставлять «окна» для ремонта и текущего осмотра технических устройств, а в случае изменения размеров движения поездов, согласовывать с начальником станции и руководством отдела перевозок отделения дороги продолжительность таких «окон»;
требовать от работников смены соблюдение мер по безопасности движения и охране труда, трудовой и производственной дисциплины.

расформированию и формированию составов поездов и эффективное использование маневровых

локомотивов;
при наличии нескольких маневровых районов рационально распределять работу между ними и сортировочными устройствами (горки, вытяжные пути);
организовывать формирование составов поездов в соответствии с установленным для станции планом формирования;
для повышения перерабатывающей способности максимально совмещать операции по расформированию, формированию и обработке составов в парках станции;
обеспечивать соблюдение мер по безопасности движения и технике безопасности при производстве маневровой работы;
организовывать своевременную подачу, расстановку вагонов на грузовые фронты и уборку их на станцию, передачу вагонов на пути необщего пользования, выполнение технологических норм, сокращение межоперационных интервалов и времени нахождения вагонов на станции;
координировать работу подразделений станции, других структурных единиц и подъездных путей с учетом кооперированного использования технических средств.

в пределах закрепленного района управления;
обеспечивает безопасность движения;
обеспечивает выполнение графика

движения;
выполняет маневровую работу в соответствии с требованиями нормативных документов, техническо-распорядительным актом и технологическим процессом работы станции;
оценивает поездную обстановку и фактическое положение на станции, принимает оптимальные решения по организации движения поездов и маневровой работы с учетом сложившейся ситуации;
выполняет операции по приготовлению маршрутов приема, отправления, пропуска поездов и маневровых работ или дает распоряжения на приготовление маршрутов работникам исполнительных постов.
контролирует правильность выполнения отданных распоряжений по показаниям приборов управления или докладам исполнителей;

тормозными устройствами порядком и по нормам, установленным техническо-распорядительным актом

станции.
предъявляет составы к техническому обслуживанию и коммерческому осмотру, контролирует их готовность;
выполняет распоряжения поездного диспетчера по вопросам организации движения поездов, ведет переговоры с дежурными соседних станций, машинистами локомотивов и других подвижных единиц в пределах станции и примыкающих перегонов;
оформляет и выдает предупреждения, разрешения; передает приказы на прием и отправление поездов; ведет поездную и другую документацию;
получает (вводит) поездную и оперативную информацию из дорожной автоматизированной системы оперативного управления перевозками;
обеспечивает выполнение сменного плана работы станции, приказов, распоряжений и указаний ОАО «РЖД», железной дороги, отделения железной дороги по организации движения поездов и маневровой работы, безопасности движения, правил по охране труда;
осуществляет оперативное руководство подчиненными работниками, участвующими в перевозочном процессе;
контролирует соблюдение трудовой и технологической дисциплины.

поездных локомотивов из депо под поезда и от поездов

в депо руководит единолично дежурный по станции.

на сети железных дорог осуществляет Центр управления перевозками (ЦУП),

который находится в непосредственном подчинении Департамента управления перевозками ОАО «РЖД»
Структура диспетчерского управления движением поездов в настоящее время имеет три иерархических уровня:
 
1.Центр управления перевозками ОАО «РЖД».
2.Дорожные центры управления перевозками железных дорог – филиалов ОАО РЖД.
3.Железнодорожные станции.
 
Структура оперативного управления местной работой – четыре иерархических уровня:
1.ЦУП ОАО «РЖД».
2.ДЦУП железных дорог. 
3. Центры управления местной работой (ЦУМР).
4. Железнодорожные станции.