Презентация на тему Тяговый трансформатор

производства компании "Уральские локомотивы"

3 - ввод 25 кВ; 4 - бак;

ввод тяговой обмотки; 7 - масло-указатель; 8 - крышка;

9 - воздухо-осушитель; 10 - сигнализирующий термометр

трансформаторы стержневые, у которых обмотки охватывают стержни сердечника, и

броневые, у которых стержни сердечника частично охватывают (бронируют) обмотки.

Рисунок 4- типы трансформаторов

с концентрическими и дисковыми обмотками. В трансформаторах с дисковыми

обмотками высшего и низшего напряжения обмотки выполняют в виде дисков, расположенных на стержне поочередно в осевом направлении. Все тяговые трансформаторы электроподвижного состава являются понижающими.
Кроме вторичной обмотки для питания тяговых двигателей через выпрямительную установку, они имеют еще обмотку низкого напряжения для питания вспомогательных электромашин и печей обогрева салонов вагонов и кабин.

охладителя. Циркуляцию масла осуществляет электронасос 2ТТ-16/10. Охлаждение масла производят

продувкой через секции охладителя воздуха в количестве 4000 м3/ч мотор-вентилятором, насаженным на вал расщепителя фаз.
Постоянно циркулирующее масло поддерживает в баке необходимую температуру, которая на входе в охладитель не должна превышать 50 °С. У трансформаторов ОЦР-1000/25 отсутствует расширительный бачок, поэтому масло в баке не доливают до крышки. Во избежание всплесков масла и обнажения обмоток в баке на небольшом расстоянии от крышки укреплен специальный успокоитель — металлический лист с отверстиями.

Рисунок 7 - электронасос 2ТТ-16/10