Презентация на тему Ветрогенерирующиеустановки

ветрогенераторов.
- с вертикальной осью вращения
- с горизонтальной осью вращения

контроллер на аккумуляторы. Инвертор преобразует напряжение на контактах аккумуляторов в

пригодное для использования.

ток при ветре 3 м/с и отключается при ветре

более 25 м/с. Максимальная мощность достигается при ветре 15 м/с. Отдаваемая мощность пропорциональна третьей степени скорости ветра: при увеличении ветра вдвое, от 5 м/с до 10 м/с, мощность увеличивается в восемь раз. 

ветровых потоков признаны ветрогенераторы с вертикальной осью вращения, т.е.

роторные, или карусельного типа. Сейчас все больше производителей переходят на производство таких установок, так как далеко не все потребители живут на побережьях, а скорость континентальных ветров обычно находится в диапазоне от 3 до 12 м/с. В таком ветрорежиме эффективность вертикальной установки намного выше. Стоит отметить, что у вертикальных ветрогенераторов есть еще несколько существенных преимуществ: они практически бесшумны, и не требуют совершенно никакого обслуживания, при сроке службы более 20 лет! Системы торможения, разработанные в, последние годы, гарантирует стабильную работу даже при периодических шквальных порывах до 60 м/с.

Ветрогенераторы с вертикальной осью вращения

ветра считаются прибрежные зоны. Но стоимость инвестиций по сравнению

с сушей выше в 1,5 — 2 раза. В море, на расстоянии 10—12 км от берега (а иногда и дальше), строятся оффшорные ветряные электростанции. Башни ветрогенераторов устанавливают на фундаменты из свай, забитых на глубину до 30 метров.

подготовку к огромному энергетическому рынку завтрашнего дня

работы в морских условиях. Для замены основных компонентов, например,

таких как генераторы, не прибегая к помощи плавучих кранов, каждая оборудована электрическим подъемным краном. Так же модернизирована коробка передач, что позволило увеличить на 10% частоту вращения турбины. В результате производство энергии увеличилось на 5%. Уровень шума уменьшился так как располагаются ВЭС вдалеке от населенных пунктов

ВЭУ были специально разработаны для работы в морских условиях. Для замены основных компонентов, например, таких как генераторы, не прибегая к помощи плавучих кранов, каждая оборудована электрическим подъемным краном. Так же модернизирована коробка передач, что позволило увеличить на 10% частоту вращения турбины. В результате производство энергии увеличилось на 5%. Уровень шума уменьшился так как располагаются ВЭС вдалеке от населенных пунктов

защитных покрытий с электрохимическими способами защиты, в частности с

катодно-протекторной защитой. Катодная защита создается засчет создания разности потенциалов м/у трубопроводом и непосредственно прилагающим к нему грунтом.
Осуществление катодной защиты в районах, отдаленных от сетей централизованного электроснабжения, вызывает большие трудности, связанные с тем, что для ее реализации необходимо сооружении линии электропередачи вдоль трассы трубопровода.
Сооружать специальную сеть для питания станции катодной защиты не рентабельно.

асинхронным генератором, который работает на постоянном включении на сборные

шины потребителя. В комплект оборудования введена регулируемая нагрузка, предотвращая перегрузку. Стандартная дизель-электрическая станция работает постоянно, обеспечивая реактивной энергией асинхронный генератор.

снижения потребления топлива при частичной загрузке дизельного двигателя.

В состав ВДУ введен аккумулятор энергии. Использование инерционного аккумулятора и соединительной муфты дополнительно повышают эффективность ВДУ за счет возможности снижения времени работы дизельного двигателя при благоприятных ветровых условиях