Слайд 2
При разработке моделей логистических систем пользователи должны помнить
о влиянии большого количества объективных и субъективных факторов, функционирующих
в определенный момент времени. Главные из них следующие:
Слайд 3
1. Состав субъектов и их размещение.
Система может включать
одну или несколько юридически зависимых или независимых организаций области
производства и обращения. Потребностью в материальных, экономических и трудовых ресурсах определяется выбор модели логистической системы, а также маркетинговой стратегии на рынке товаров и услуг.
При организации логистической системы, формировании новых производств непременно учитывается наличие и размещение поставщиков. Не имеют возможности эффективно влиять на локализацию поставщиков или потребителей большинство хозяйственных структур. Поэтому они располагают свои предприятия с учетом сокращения транспортных издержек.
Слайд 4
2. Число и размещение складов и перевалочных пунктов.
Они
могут устраиваться прямо на предприятиях, соединяться в системы хранения
и переработки материальных ресурсов, принятых от поставщиков, или в складские трансформационные центры, ориентированные на удовлетворение запросов потребителей. При необходимости могут быть созданы промежуточные склады в непосредственной близости от потребителей.
Слайд 5
3. Транспортные модели.
При формировании логистических систем разрабатывается несколько
вариантов транспортных моделей. Каждый из них выделяется издержками, типом
транспорта, скоростью поставки, надежностью, ритмичностью, оригинальностью упаковки и складирования.
Обусловливается и реализуется оптимальный в сформировавшихся на данный момент условиях вариант. При изменении условий, повлекшем за собой трансформирование расчетных показателей, субъекты логистических систем должны иметь возможность использовать другие варианты транспортных моделей.
Слайд 6
4. Связь.
Функциональные подразделения логистической системы всех уровней интегрированы
не только транспортной, контрольной, но и коммуникационной связью, образующей
сложные подсистемы. Взаимосвязь между подразделениями и подсистемами реализуется при помощи телефона, телеграфа, кабельной связи, компьютерной сети и прочего. Каждый из видов связи имеет свои плюсы и минусы.
Фактор быстрой связи играет важную роль в ходе функционирования логистической системы. Он воздействует на уровень адаптации системы к окружающей среде, оказывает прямое влияние на процессы принятия и реализации решений.
Слайд 7
5. Информационная система.
При создании логистических систем ее наличие
является обязательным. Ее структура зависит от пользователей, в число
которых входят элементы не только определенной системы, но и внешней среды.
Проверка последних ограничена. Большое влияние на тип информационной системы оказывает выбранный подход при обработке заказов. Поэтому система может быть централизованной и децентрализованной.
Степень интеграции, по которой они различаются, зависит от поставленных целей.
Процесс развития логистических систем базируется на логистических принципах и предполагает точное взаимодействие и согласованность всех перечисленных ранее функциональных элементов с учетом воздействия влияющих факторов. Состав моделей логистической системы представляет собой характерную организацию связей и отношений между подсистемами и составными элементами системы и взаимосогласованный состав этих подсистем и элементов, каждому из которых соответствует конкретная функция.
Слайд 8
Основные элементы и факторы, влияющие на выбор модели
логистических систем
Слайд 9
Важнейшей характеристикой логистических систем является целостная совокупность элементов,
взаимодействующих друг с другом. Если рассматривать систему логистики в
целом, то можно выделить семь ее основных элементов.
1. Закупка материальных ресурсов.
Это подсистема, которая обеспечивает поступление материальных потоков в логистическую систему.
2. Запасы.
Этот элемент логистических систем состоит из двух подсистем:
подсистемы производственных запасов;
подсистемы товарных запасов.
Запасы выполняют буферную роль между материально-техническим обеспечением, транспортом, производством и сбытом. Они позволяют оптимизировать функционирование всей системы. Это особенно важно в условиях быстрой реакции на изменения спроса. Запасы являются одним из важнейших факторов, определяющих ритмичность работы производства и транспорта. Они могут быть размещены непосредственно у производителя или различными путями приближены к потребителю.
Слайд 10
3. Склады (системы хранения и переработки продукции).
В складское
хозяйство включаются здания, сооружения, устройства, технологическое оборудование и т.
д. На складах размещаются и хранятся производственные и товарные запасы. Как уже отмечалось, они являются преобразователями материальных и в значительной степени информационных потоков. Данный элемент логистики представляет собой сложную подсистему, состоящую из складского хозяйства конкретных предприятий, складских комплексов регионального характера для оптовой торговли, а при необходимости — складских сооружений и оборудования для розничной торговли.
Слайд 11
4. Транспорт(транспортная система).
Подданным элементом логистической системы подразумеваются не
только транспортные средства, но и вся материально-техническая база, с
помощью которой осуществляются транспортно-перемещающие процессы между поставщиком и потребителем. Данный элемент включает в себя также всю инфраструктуру, которая обеспечивает функционирование транспорта. В сущности, данный элемент представляет собой очень сложную и наиболее динамичную подсистему в логистике. Эта подсистема учитывает все транспортные связи, даже если поставщик и потребитель привлекают и оплачивают транспорт со стороны.
Слайд 12
5. Обслуживание производства.
Это совокупность подразделений логистики, которые непосредственно
обслуживают процесс производства. Они должны не просто определять и
удовлетворять потребности производственных структур, но и быть способными сглаживать несоответствия спроса и наличия ресурсов внутри логистической системы.
6. Информационная связь и контроль.
Этот элемент состоит из двух тесно взаимосвязанных подсистем:
информационной;
контролирующей.
Информационная подсистема обеспечивает информационную связь между другими элементами логистической системы. Она принимает, обрабатывает и передает заказы, требования об отгрузке и транспортировке продукции.
Контролирующая подсистема обеспечивает соответствующее выполнение логистических операций и функций.
Обе подсистемы регулируют уровень и структуру статичных и динамичных потоков, направляют производство, определяют тактику предприятий в хозяйственной деятельности.