- Главная
- Разное
- Бизнес и предпринимательство
- Образование
- Развлечения
- Государство
- Спорт
- Графика
- Культурология
- Еда и кулинария
- Лингвистика
- Религиоведение
- Черчение
- Физкультура
- ИЗО
- Психология
- Социология
- Английский язык
- Астрономия
- Алгебра
- Биология
- География
- Геометрия
- Детские презентации
- Информатика
- История
- Литература
- Маркетинг
- Математика
- Медицина
- Менеджмент
- Музыка
- МХК
- Немецкий язык
- ОБЖ
- Обществознание
- Окружающий мир
- Педагогика
- Русский язык
- Технология
- Физика
- Философия
- Химия
- Шаблоны, картинки для презентаций
- Экология
- Экономика
- Юриспруденция
Что такое findslide.org?
FindSlide.org - это сайт презентаций, докладов, шаблонов в формате PowerPoint.
Обратная связь
Email: Нажмите что бы посмотреть
Презентация на тему Кризисы в придорожном сервисе
Содержание
- 2. ВведениеАвтомобильные дороги представляют собой комплекс инженерных сооружений,
- 3. В этот комплекс входят:-земляное полотно,-дорожная одежда,-мосты,-трубы,-другие искусственные
- 4. Тенденции развития автомобильных дорогВ единой транспортной системе
- 5. Техническая классификация автомобильных дорогУстанавливают по условиям движения
- 6. Успешное функционирование автомобильно-дорожной системыДля этого необходимо,
- 7. Содержание дорог:Параметры и состояние элементов дороги и
- 8. Цель деятельности дорожной службы: Поддержание и непрерывное
- 9. Задача дорожно-эксплуатационной службы Качественная приемка в эксплуатацию
- 10. кризисыДорожное хозяйство страны в настоящее время находится
- 11. Социально-экономическая значимость эксплуатации автомобильных дорогАвтомобильные дороги эксплуатируются
- 12. Анализ ситуацииЧтобы заранее прогнозировать возможные изменения состояния
- 13. Выпуск автомобилей во всем миреСоставил в 2000г.
- 14. Россия в 2000 г. Было примерно 26
- 15. Россия в 2010Парк легковых автомобилей составил 31-33
- 16. Современная автомобильная дорогаЯвляется сложным и дорогостоящим сооружением
- 17. Системный подход к эксплуатации дорогС позиции системного
- 18. Модель взаимодействия комплекса ВАДС Перемещение грузов и
- 19. Структурная схема ВАДСМожно выделить 12 прямых и
- 20. Скачать презентацию
- 21. Похожие презентации
ВведениеАвтомобильные дороги представляют собой комплекс инженерных сооружений, предназначенных для непрерывного , удобного и безопасного движения транспортных средств с расчетной нагрузкой и установленными скоростями
Слайд 2
Введение
Автомобильные дороги представляют собой комплекс инженерных сооружений, предназначенных
Слайд 3
В этот комплекс входят:
-земляное полотно,
-дорожная одежда,
-мосты,
-трубы,
-другие искусственные сооружения,
-обустройство
дорог,
-защитные сооружения,
-здания и сооружения автосервиса,
-дорожных и автотранспортных служб.
Слайд 4
Тенденции развития автомобильных дорог
В единой транспортной системе страны
значительное место принадлежит автомобильному транспорту, объем перевозимых грузов которого
в несколько раз больше, чем у всех остальных видов транспорта вместе взятых.
Слайд 5
Техническая классификация автомобильных дорог
Устанавливают по условиям движения и
доступа на них транспортных средств следующие 3 КЛАССА:
А)автомагистраль
Б)скоростная дорога
В)дорога
обычного типа(нескоростная дорога)
Слайд 6
Успешное функционирование
автомобильно-дорожной системы
Для этого необходимо, чтобы параметры
и характеристики автомобильных дорог удовлетворяли требованиям движения автомобилей, а
основные параметры и характеристики автомобилей соответствовали тем, на которые рассчитаны эксплуатируемые дороги.
Слайд 7
Содержание дорог:
Параметры и состояние элементов дороги и дорожных
сооружений определяют ее технический уровень и эксплуатационное состояние.
Дорожные организации
выполняют огромный объём работ по содержанию и ремонту дорог, обеспечению безопасности движения. На эти цели ежегодно расходуется до 85% всех затрат на развитие дорожного хозяйства.
Слайд 8
Цель деятельности дорожной службы:
Поддержание и непрерывное повышение технического
уровня и эксплуатационного состояния дорог в соответствии с ростом
интенсивности движения и нагрузки, и, как следствие, повышение производительности и эффективности работы транспортных средств, снижение себестоимости перевозок.
Слайд 9
Задача дорожно-эксплуатационной службы
Качественная приемка в эксплуатацию построенных и
отремонтированных дорог, так как все не замеченные на этом
этапе приемки недоработки и недостатки в дальнейшем должна будет устранить эксплуатационная служба.Многие недостатки возникают и при отступление от норм и правил технологии и производства работ при строительстве дорог.
Слайд 10
кризисы
Дорожное хозяйство страны в настоящее время находится на
сложном этапе развития, когда остро стоит проблема повышения технического
уровня и эксплуатационного состояния дорог, а также реконструкции дорог и мостов.
Слайд 11
Социально-экономическая значимость эксплуатации автомобильных дорог
Автомобильные дороги эксплуатируются многие
десятилетия, в течение которых происходит смена нескольких поколений автомобилей,
каждые из которых предъявляют более высокие требования к автомобильным дорогам и поэтому их необходимо непрерывно совершенствовать.
Слайд 12
Анализ ситуации
Чтобы заранее прогнозировать возможные изменения состояния дорог
и требования к ним со стороны пользователей дорог, необходимо
систематически анализировать тенденции количественного и качественного развития автомобильного транспорта. На этой основе должна разрабатываться техническая политика в эксплуатации автомобильных дорог, их ремонта и содержания.
Слайд 13
Выпуск автомобилей во всем мире
Составил в 2000г. примерно
55 млн.ед.
В 2010 г.составило более 60 млн.ед.
Соответственно растет и
степень насыщения потребностей населения автомобилями, и к настоящему времени она достигает в США 810 автомобилей на 1000 жителей, а в Западной Европе- 750 автомобилей на 1000 жителей.
Слайд 14
Россия в 2000 г.
Было примерно 26 млн. легковых
автомобилей и 4,3 млн. грузовых, причем более 600 тыс.
легковых автомобилей было привезено из дальнего зарубежья. Таким образом, на 1000 жителей России приходилось около 200 автомобилей.
Слайд 15
Россия в 2010
Парк легковых автомобилей составил 31-33 млн.
ед., а к 2025 эта численность возрастет до 60
млн.ед. и на каждые 1000 жителей будет приходиться 350-400 легковых автомобилей.Таким образом, по темпам насыщения автомобилями Россия приближается к передовым странам мира.
Слайд 16
Современная автомобильная дорога
Является сложным и дорогостоящим сооружением и
для обеспечения высокой скорости и безопасности движения должна сохранять
определенный минимум транспортно –эксплуатационных качеств в любых условиях эксплуатации. В условиях роста интенсивности движения успешно обеспечить перевозочный процесс возможно лишь при непрерывном совершенствовании дорожного движения.
Слайд 17
Системный подход к эксплуатации дорог
С позиции системного анализа
эффективность развития и эксплуатации дорожной сети необходимо оценивать по
степени конечных целей функционирования дорожной системы: удовлетворение потребностей дорожного хозяйства и населения в перевозках грузов и передвижения пассажиров с высокой экономической эффективностью, удобством и безопасностью движения.
Слайд 18
Модель взаимодействия комплекса ВАДС
Перемещение грузов и пассажиров по
автомобильным дорогам -сложный производственный процесс с участием людей, автомобилей,
дорожных сооружений и обустройств, на которые существенно влияют погодно- климатические условия. Эта совокупность может быть объединена в комплекс ВОДИТЕЛЬ-АВТОМОБИЛЬ-ДОРОГА-СРЕДА(ВАДС)
Слайд 19
Структурная схема ВАДС
Можно выделить 12 прямых и обратных
